Классификация колесных дисков
Колесо, то есть колесный диск с надетой на него шиной, – неотъемлемая и основополагающая часть любого автомобиля, без которой это транспортное средство сложно представить. Помимо своих технических функций, колесные диски уже долгое время считаются автомобильным аксессуаром, имеющим эстетическое значение. Благодаря их замене очень просто произвести тюнинг автомобиля, преобразив его без больших усилий. Правильно подобранный колесный диск – это гарантия безопасности, долговечности трансмиссии и оригинальности внешнего вида.
Как любое другое изделие, колесные диски можно классифицировать на несколько видов и подвидов:
- стальные;
- легкосплавные (литые и кованые).
Стальные диски в настоящее время имеют широкое распространение и чаще всего устанавливаются как базовые комплектующие при выпуске недорогих семейных автомобилей А- и В-класса на заводах-производителях. Они имеют простое устройство - обод и так называемая «тарелка» (выпуклый профиль для жесткости). Они недорогие и достаточно прочные, при повреждениях их можно отремонтировать при наличии соответствующего оборудования. При авариях такие диски поглощают основную силу удара, защищая ступицу, подвеску и систему трансмиссии. Возможности декорирования стальных дисков ограничены окраской и монтажом колесных колпаков.
Так же у дисков этого типа есть и недостатки. Например, довольно большой вес и подверженность коррозии и ржавчине при повреждении лакокрасочного покрытия. Поскольку стальной колесный диск представляет собой довольно тяжелую конструкцию, на систему подвески оказывается повышенная нагрузка, что приводит к ухудшению тормозной динамики и управляемости автомобиля. Стоит отметить и небольшой выбор дизайнерских решений для этих изделий. Поэтому чаще всего каждый автовладелец стремится заменить «родные» стальные диски на легкосплавные.
Легкосплавные диски изготавливаются из алюминия и магния по технологии литья либо ковки.
Литые алюминиевые колесные диски устанавливаются в качестве базовой комплектации на автомобили премиум-класса и выглядят весьма привлекательно из-за своего огромного ассортимента стильных дизайнерских и оригинальных цветовых решений, заметно расширяя возможности тюнинга автомобиля. Помимо внешнего вида они значительно отличаются от стальных дисков своими техническими характеристиками. За счет разницы в материалах, литые алюминиевые колесные диски на 15-30% легче стальных аналогов, что благотворно влияет на амортизацию системы подвески, плавность хода, экономию топлива и безопасность вождения. Лучшая теплопроводимость за счет используемого материала позволяет гораздо быстрее отводить тепло от тормозных механизмов, не давая им нагреваться, это значительно повышает популярность литых колесных дисков среди водителей со спортивным стилем вождения. Благодаря современным технологиям изготовления, стоимость литых дисков значительно ниже, чем стоимость кованых: в настоящее время преобразить и улучшить свой автомобиль может каждый водитель без особого вреда для кошелька. Недостатками литых алюминиевых колесных дисков считается подверженность окислению при обширных повреждениях лакокрасочной поверхности, чаще всего связанной с деформацией хампов, небольших выступов, фиксирующих автомобильную шину, а так же их хрупкость (во время серьезной аварии они раскалываются).
Кованые диски отличаются от литых не только чрезвычайной прочностью, но и высокой ценой. В отличие от литых аналогов, кованый диск – это изделие, прошедшее через горячую штамповку, и имеющее волокнистую структуру. Благодаря этой структуре, кованый колесный диск не трескается, а гнется при ударах. Однако, многие эксперты утверждают, что проще повредить систему подвески, чем сам кованый колесный диск. Сложность процесса изготовления так же повлияла на сокращение ассортимента дизайнерских решений.
Интернет-магазин «Вианор-Москва» предлагает своим клиентам огромный ассортимент надежных и стильных литых алюминиевых колесных дисков по привлекательным ценам! Наши опытные консультанты с радостью ответят на все Ваши вопросы!
Ждем Ваших звонков,
Команда «Вианор-Москва»!
Как любое другое изделие, колесные диски можно классифицировать на несколько видов и подвидов:
- стальные;
- легкосплавные (литые и кованые).
Стальные диски в настоящее время имеют широкое распространение и чаще всего устанавливаются как базовые комплектующие при выпуске недорогих семейных автомобилей А- и В-класса на заводах-производителях. Они имеют простое устройство - обод и так называемая «тарелка» (выпуклый профиль для жесткости). Они недорогие и достаточно прочные, при повреждениях их можно отремонтировать при наличии соответствующего оборудования. При авариях такие диски поглощают основную силу удара, защищая ступицу, подвеску и систему трансмиссии. Возможности декорирования стальных дисков ограничены окраской и монтажом колесных колпаков.
Так же у дисков этого типа есть и недостатки. Например, довольно большой вес и подверженность коррозии и ржавчине при повреждении лакокрасочного покрытия. Поскольку стальной колесный диск представляет собой довольно тяжелую конструкцию, на систему подвески оказывается повышенная нагрузка, что приводит к ухудшению тормозной динамики и управляемости автомобиля. Стоит отметить и небольшой выбор дизайнерских решений для этих изделий. Поэтому чаще всего каждый автовладелец стремится заменить «родные» стальные диски на легкосплавные.
Легкосплавные диски изготавливаются из алюминия и магния по технологии литья либо ковки.
Литые алюминиевые колесные диски устанавливаются в качестве базовой комплектации на автомобили премиум-класса и выглядят весьма привлекательно из-за своего огромного ассортимента стильных дизайнерских и оригинальных цветовых решений, заметно расширяя возможности тюнинга автомобиля. Помимо внешнего вида они значительно отличаются от стальных дисков своими техническими характеристиками. За счет разницы в материалах, литые алюминиевые колесные диски на 15-30% легче стальных аналогов, что благотворно влияет на амортизацию системы подвески, плавность хода, экономию топлива и безопасность вождения. Лучшая теплопроводимость за счет используемого материала позволяет гораздо быстрее отводить тепло от тормозных механизмов, не давая им нагреваться, это значительно повышает популярность литых колесных дисков среди водителей со спортивным стилем вождения. Благодаря современным технологиям изготовления, стоимость литых дисков значительно ниже, чем стоимость кованых: в настоящее время преобразить и улучшить свой автомобиль может каждый водитель без особого вреда для кошелька. Недостатками литых алюминиевых колесных дисков считается подверженность окислению при обширных повреждениях лакокрасочной поверхности, чаще всего связанной с деформацией хампов, небольших выступов, фиксирующих автомобильную шину, а так же их хрупкость (во время серьезной аварии они раскалываются).
Кованые диски отличаются от литых не только чрезвычайной прочностью, но и высокой ценой. В отличие от литых аналогов, кованый диск – это изделие, прошедшее через горячую штамповку, и имеющее волокнистую структуру. Благодаря этой структуре, кованый колесный диск не трескается, а гнется при ударах. Однако, многие эксперты утверждают, что проще повредить систему подвески, чем сам кованый колесный диск. Сложность процесса изготовления так же повлияла на сокращение ассортимента дизайнерских решений.
Интернет-магазин «Вианор-Москва» предлагает своим клиентам огромный ассортимент надежных и стильных литых алюминиевых колесных дисков по привлекательным ценам! Наши опытные консультанты с радостью ответят на все Ваши вопросы!
Ждем Ваших звонков,
Команда «Вианор-Москва»!
Назад к списку статей
