Toyo Tire и концепция Nano Balance
Компания Toyo Tire & Rubber сообщает о новых разработках в области технологии компаундов, позволяющих заметно снизить сопротивление качению для грузовых шин. Компания ожидает, что шины, созданные на основе новых разработок, смогут выйти на рынок в течение года.
Хотя Toyo, говоря о сокращении сопротивления качению, пока обходится без конкретных цифр, известно, что новая разработка основана на успешной технологии Nano Balance, созданной в 2011 году и обеспечивающей сокращение потери энергии шиной при качении на 20%.
На основе Nano Balance компания Toyo выпустила в 2011 году на рынок Японии линейку шин NanoEnergy, а затем вела исследования и разработки в этом направлении на базе своего шинного завода в Малайзии, где она планирует запустить производственную линию и выпускать по новой технологии грузовые и автобусные шины.
Технология Nano Balance позволяет создавать высококачественные компаунды при помощи анализа, проектирования и контроля на нано-уровне. Компания проанализировала дисперсию наполнителей в шинных компаундах, используемых для грузовых и автобусных покрышек, и выяснила, что более жёсткий каучук, применяемый для шин коммерческого класса, не позволяет равномерно распределять наполнители – они присутствуют в виде вкраплений, при качении шины материал подвергается динамической деформации и происходит потеря энергии из-за контакта с дорогой. Чтобы улучшить дисперсию наполнителей внутри резинового компаунда, Toyo создала нано-технологию, дающую возможность оптимизировать структуру наполнителя внутри жёсткого каучука перед приготовлением компаунда, а также добиться равномерного распределения наполнителей внутри компаунда. Технология позволяет растворять технический углерод в специальном веществе и распределять его на молекулярном уровне.
Toyo уже представила в Японии созданную по этой технологии грузовую шину – модель NanoEnergy M676, которая отличается сниженным (по сравнению с существующими шинами Toyo) на 31% сопротивлением качению.
Назад к списку новостей
