Отзывы пользователей о летних шинах Dunlop SP Sport MAXX TT
Достоинства:Не шумная практически не слышно,отлично держит дорогу в дождь.
Недостатки:Не заметил.
Комментарий:Советую берите не разачарует.
Достоинства:Резина супер. Управление на высшем уровне, как на сухом, так и на мокром асфальте. Торможение такое же, в скольжение не сорвать, быстрей в окно вылетишь. Повороты держит отлично. Некоторые пишут про аквапланирование на 110км\ч, хотелось бы у него спросить, а в реку он не пробовал. Может машина поплывёт хорошо, как катер по волнам. По поводу шума, я не заметил на Х3 Е83 235Х50 R18.
Недостатки:Откатал два сезона и не нашёл. Прежде чем их писать, может основной недостаток в хорошей "ПРОКЛАДКЕ".
Комментарий:Берите и не пожалеете. В 2012 году она была на 3 месте в тестах.
Достоинства:жесткая боковина,износостойкая.держит дорогу
Недостатки:не заметил
Комментарий:Всем привет!После покупки авто решил поставить 18R колеса и тут встал вопрос какую резину приобретать. Много лазил, смотрел в инете, и тут я наткнулся на sport maxx tt. В итоге взял 225/40/18. Скажу честно ОООчень доволен.Качал 2.4 по кругу. Хватило ее на 53000 км. Срок использования 3 сезона с 12 года. Многое она повидала и гвозди и саморезы,которые обнаруживали на шиномантажке при перекидывании с переда назад, что главное она не спускала! недавно вернулся с командировки решил прокатать диски, т.к погнул...на одном обнаружили 2 ТРЕЩИНЫ. Резина выдержала огромное испытание за это время. Характер вождения агрессивный. в повороты входит отлично.Держит дорогу.тормозит безупречно. на мокрой дороге показала себя достойно. В общем очень доволен советую. буду брать на следующий сезон. Цена и качество соответствует
Достоинства:надёжное сцепление с мокрой и сухой дорожной поверхностью, короткий тормозной путь и точнейшая реакция управления
Недостатки:не обнаружено
Комментарий:Второй раз устанавливаю данные шины на Alfa Romeo 159 2.2, отличные высокоскоростные шины, которые подчеркивают без того превосходное рулевое управление данного авто.
Достоинства:Отличная дождевая резина, при резком торможении можно "коснуться" лбом лобового стекла (особенно, если резина прогрета), сцепные свойства супер, практически не визжит при разгоне, грыж нет, крепкая боковина, управляемость супер, отлично балансируется.
Недостатки:Шумная!!!... может следует улучшить шумоизоляцию!?
Комментарий:До этого юзал 9000 модель в размере 195/65 R15 камри 2.2 98 года, влетал в такие ямы-мама не горюй, резине-ничего, даже балансировать не приходилось. Супер!!! После мишлен какой-то там пилот 215/60 R16 на камри 03 года 3.0-стабильно раз в две недели на балансировку(((. Умерли. Надо что-то брать!? Для себя понял-только данлоп! Решил придать авто устойчивости на дороге. Выбор пал на 9000 в размере 225/45 R18 но... увы, только made in Germany, хотел японскую))). Пошукав, почитав отзывы-макс тт! Приобрел, впереди 200км до дома. Первые ощущения: жесткая и шумная, попал в ливень, дворники еле справлялись, 180 на спидометре и ни намека на аквапланирование-супер!!! Добавлю-стиль вождения агрессивный. Немного поездив на ней дубовость более менее ушла, шумность(((... осталась... Для себя определился-только макс тт. Если "ползать" по дорогам, резина, к сожалению, не для Вас. Обязательно приобрету в следующий раз! Советую любителям агрессивной езды.
Достоинства:Устойчивость к аквапланированию, хорошо держит поперечные нагрузки, не визжит при разгоне, грыж нет, комфорт достаточный, управляемость хорошая.
Недостатки:рановато срабатывает АБС при сильном торможении, относительно гудьира Ф1 ассиметрик.
Комментарий:третий год катаюсь в размере 225/40 R18 (японского производства), диски кованые СМК. езжу по разным дорогам, часто быстро. до этого были Goodyear F1 Asymmetric (немецкие), напишу относительно них. гудьир жестче, но более склонен к грыжам, данлоп помягче, но на грыжи нет и намека, притом что все диски пришлось править в РЛД слегка через 2 года. по воде данлоп едет как посуху, и при этом еще и тише, у гудьира уже начинала срабатывать стабилизация. в разгоне примерно одинаковы, в поворотах чуть-чуть данлоп хуже, а вот торможение однозначно лучше у гудьира, на загруженной машине при резком торможении данлопы срываются раньше. износостойкость одинаковая. точатся быстро, но за цепкость надо платить ресурсом. итого что имеем: хорошая резина для быстрой комфортной езды, в том числе и по воде, в чем-то лучше, в чем-то хуже аналогов. брать стоит однозначно.
Достоинства:Держит дорогу отлично! Не буксует и не заносит. Пишут про шумность, по мне так ее вообще нет.
Недостатки:не обнаружил
Комментарий:Всем советую! Лучшее соотношение цена/качество!
Достоинства:не убиваемая, отлично держит дорогу в любую летнюю погоду, не буксует на старте
Недостатки:шум - есть, но не критичный совершенно, никакая для оффроада ))
Комментарий:резина досталась "по наследству" вместе с авто (астра H GTC 1,8), на момент покупки - свежайшее состояния(215/45 r17)! очевидно была куплена к сезону(авто брал в мае месяце 2012) и вот уже конец октября, собираюсь переобуваться, а состояние резины почти и не изменилось, хотя 10т.км. позади. великолепно оттормаживается, и стартует без буксов - ускорение при этом будьте нате. ехал в лютую бурю, когда остальные останавливались на обочине - я обгонял, и мог бы ехать быстрее - дворники не справлялись и видимость оставляла желать лучшего. нет я не лихач, отнюдь. со мной ехало двое человек и их безопасность - приоритет! + ко всему я новичок, перед покупкой авто только получил права... чёткая и отзывчивая управляемость для чайника крайне важна! никакого аквапланирования(в разумных пределах). неубиваемость проверил неоднократно - замял передний левый диск, калдоебина была знатная, давление падало - через вмятину пропускал. диск выправили, резине пофиг. две небольшие вмятины поймал на заднее правое - резине пофиг. за 3т.км. пробега ушатал переднюю ходовую(конечно я ездок не ах, но и дороги вне МО - караул), но опять таки резине все нипочем. и последнее написал в "-" оффроадные качества, как вы понимаете это шутка! всем понятно что резина исключительно шоссейная, однако ездили на пикник, и меня ждало разочарование на первом же препядствии... по мокрой траве в чуть заболоченной местности на ровном поле - еле выехал, в грязи сел сразу... опять же это просто стеб, повторять мои успехи никому не советую ))) всем удачи, при выборе резины.
Достоинства:Очень крепкая боковина! 50 профиль резины литье гнется резине хоть бы хны! переставил на кованные диски, влетел в глубокую яму, диск треснул, а резине все по барабану, резину снова была установлена на отремонтированный диск!
Недостатки:относительно быстро изнашивается протектор! откатал 2 сезона с большим натягом!
Комментарий:Советую всем от 50 профиля и ниже по нашим дорогам! Отличная управляемость, немного шумновата и жестковата но вполне терпимо в тем более если брать в расчет не убиваемость бочины на это можно закрыть глаза!
Достоинства:Изумительная управляемость и точность. В любых погодных условиях и на любых скоростях. Очень приятно и не сильно шуршит :). 245/50 R18
Недостатки:По причине получения удовольствия от езды, в городе стал редко смотреть на спидометр, особенно на извилистих улицах и шоссе... Ехал 80, а тут вдруг неожиданно 140 ;/
Комментарий:Если вам эти шины показались "не очень", просто смените автомобиль...
Достоинства:Весной прошлого поставил резину в размере 205/55/16 на авто. После зимней нешипованной Dunlop эта резина показалось просто гремящей, но это единственное разочароние. Прекрасно держит дорогу. Как сухой так и мокрый асфальт. В начале мая поймал яму 15 см глубиной. Литой диск пришлось выкинуть. С резиной все в порядке. Никаких грыж и шишек не было, хотя мне многие говорили, что резину придется выкинуть, если не сейчас, то через месяц, когда корд окончательно порвется. Проездил до ноября все в порядке. Резина выдержала такой удар благодаря своей жесткости. Сильного износа, как пишут другие, за сезон не заметил.Если сравнивать с каким нибудь другим производителем, то до этого ездил на Nokia Hakka H. Достойная резина, но вряд ли бы она выдержала мою ямку. Dunlop мне понравился больше. Он лучше держит мокрую дорогу. По мокрой траве и грязи, естественно едет плохо - это шоссейная резина. Рекомендую.
Недостатки:Шумная.
Комментарий:Если вам эти шины показались "не очень", просто смените автомобиль...
Достоинства:Очень прочная, хорошо держит на любом асфальте, не сильно шумит.
Недостатки:Возможно, быстро стирается, но за 1 сезон износ совсем не значителен у меня.
Комментарий:Ездил прошлым летом в Крым, погнул все 4 диска, на резине ни одной грыжи нет! Размер у меня 215/45/17. Диски продал, резину решил оставить для новых дисков.
Достоинства:Хорошо держит дорогу, достаточно прочная боковина, по мокрой дороге сцепление с покрытием СУПЕР!
Недостатки:мне кажется,что изнашивается быстрее чем другие шины... но в конце сезона посмотрим.
Комментарий:Мне очень нравится,рекомендую. Цена-качество!
Достоинства:Отлично держат в дождь
Недостатки:с высоким индексом скорости очень жесткие
Комментарий:Сменил continental contipremiumcontact 2, заменой очень доволен, держат в поворотах очень хорошо!!! а в дождь едешь быстрее всех!
Достоинства:Поведение на мокрой дороге
Недостатки:Говорят, dunlop быстро стирается... Время покажет...
Комментарий:Классные шины!!! Выбирал между ними и континенталем спорт контакт 3, но у континенталей (видимо всех) слабая боковина- рвётся, грыжи, шишки и т.д. Не пожалел, что остановился на dunlop!!!! Я начинаю забывать, что такое притормаживать перед лужей- машина проезжает лужу как будто её нет; сбрасывать скорость до 60 заходя в 90 градусный поворот на мокром асфальте; забываю, что такое абс на влажном асфальте- машина и так останавливается!.... На влажной дороге машина трогается с места (резко) почти без букса!При перестроении на высоких скоростях не уходит в занос(влажное покрытие). А какова эта резина на сухом асфальте!!!.. Короче рекомендую всем любителям реально экстремальной езды, а не тем, кто ездит 120 км/ч и думает, что "гоняет"!P.S.: я понимаю, что "нет пределов совершенству", но мне кажется, "СВОЮ" резину на несколько лет вперёд я нашёл!...
Достоинства:Поставил неделю назад,остался доволен,люблю активную езду,дорогу держит хорошо,не шумная,до этого была brigstone potenza,откатал на ней до каркаса за 4 сезона,минус слишком шумная,данлоп потише будет однозначно!
Недостатки:Говорят, dunlop быстро стирается... Время покажет...
Комментарий:Классные шины!!! Выбирал между ними и континенталем спорт контакт 3, но у континенталей (видимо всех) слабая боковина- рвётся, грыжи, шишки и т.д. Не пожалел, что остановился на dunlop!!!! Я начинаю забывать, что такое притормаживать перед лужей- машина проезжает лужу как будто её нет; сбрасывать скорость до 60 заходя в 90 градусный поворот на мокром асфальте; забываю, что такое абс на влажном асфальте- машина и так останавливается!.... На влажной дороге машина трогается с места (резко) почти без букса!При перестроении на высоких скоростях не уходит в занос(влажное покрытие). А какова эта резина на сухом асфальте!!!.. Короче рекомендую всем любителям реально экстремальной езды, а не тем, кто ездит 120 км/ч и думает, что "гоняет"!P.S.: я понимаю, что "нет пределов совершенству", но мне кажется, "СВОЮ" резину на несколько лет вперёд я нашёл!...
Достоинства:Отлично держат как на мокром, так и на сухом асфальте. Руль информативный, точность управления, собранность. Повороты - одно удовольствие.
Недостатки:в колее нужно контролировать машину - норовит скатиться-выкатится из колеи.
Комментарий:225/55 R17 97W - в меру тихие дорожные шины для тех, кто любит маневрирование. Высокая обратная связь. На Субару форестер штурмовал на них и размешанный торф/глину, и поле травянистое и глинистые ручейки. Проехал с ходу. Т.е. понятно, что это безусловно шоссейная резина, но на грунте тоже можно эксплуатировать... Шум - не могу сказать что очень тихая и комфортная, но однозначно тиже Йоки геолендер... Учитывая цену и особенности - отличный вариант.
Достоинства:Жесткая, наверняка хватит на долгоУправление хорошее
Недостатки:Тяжелая, стало хуже ускорение
Комментарий:Здесь уже кто-тот писал про то, что машина стала тяжелее идти, это правда. Приобрел эту резину в размере 225/45 R17, производство написано Япония, хотя на штрих-коде этикетки первые цифры Россия (468). До нее была Мишлен Primacy HP, сравнивать могу только с ней. Машина стала реально тяжелее ускоряться (125 л.с.). Немного вырос расход (на 0,6-0,7 л на 100 км). Очень жесткая резина, надеюсь хватит на долго. Окончательный вывод делать рано, ставлю 4 авансом за долговечность.
Достоинства:Хорошая управляемость на скорости, в поворот входит отлично, не качает. Усиленная боковина.
Недостатки:Не особо шумная. Дорогу держит хорошо.
Комментарий:Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Качество соответствует своей цене. В общем довольна покупкой.
Достоинства:имеются
Недостатки:пока не нашел
Комментарий:размерность 225/45/17. Могу сказать следующее:колею не любит,но если голова соображает,то это не проблема!!!пусти колею между колес и все отлично!рулится отлично.жесткость в меру.на высокой скорости (100-120км/ч) ловил лужу,на руль отдачи не было,с курса не ушел.по шумности меня не напрягает(кому не нравится купите себе Майбах или Ролс Ройс и наслаждайтесь тишиной!!!)цена устроила вот и купил(23 т.р. За 4 шт).думаю хороший вариант за такие деньги. Про износ пока сказать не могу,езжу на ней первый сезон. Пробег около 10 тысяч. Спасибо за внимание!дополню обязательно "+" и "-" , но если будут на то причины!