Отзывы пользователей о зимних шинах Pirelli Winter Sottozero II
Достоинства:Хороший баланс жесткости. Тихая. Отличное предсказуемое поведение.
Недостатки:Скорее нет, чем да
Комментарий:Муж поставил в прошлом году на мою мазду. Я не большой специалист в шинах, но мне эти понравились. В процессе езды шины ведут себя очень мягко и машина идет плавно. Есть впечатление, что шины мягкие и это даже в морозы.
Очень нравится также, что шины тихие. Раньше на зиму ставили всегда тогда шипы, поэтому сначала на этих шинах тишина даже удивляла.
По поведению на дороге тоже очень нравятся. Я езжу в основном с ребенком в машине - в садик, на танцы, на развивашки и т.д. Для меня важно, чтобы машина вела себя предсказуемо и безопасно. В этом отношении могу поставить "отлично" этим шинам.
Достоинства:подходят для любых дорожных условий зимой
Недостатки:не нашел
Комментарий:Для города - оптимальная резина для зимы. Авто уверенно идет и по морозной наледи, и по мокрой снежной каше. Сцепление с дорогой хорошее - в поворотах не сносит, торможение на отлично.
Износ за два сезона минимальный (общий пробег около 30 тыс), резина прочная, ударов не боится. И по шуму самая тихая из зимних, на которых приходилось ездить.
Для езды по городу отлично подходит, разгон-торможение, повороты, обгоны - все на твердую пятерку в плане управляемости, на разумныхы скоростях.
Достоинства:Управление,низкий уровень шума
Недостатки:
Комментарий:Номер заказа 705234
Достоинства:в размере 235/45R20 ведут себя адекватно дорожным условиям.
Недостатки:все ровно
Комментарий:Поставил на ауди А8, катки зачетные, диски литье, резина пирелли, отличное сочетание, на скорости очень устойчивые, зимние замершие колеи не боится. Не смотря на ширину на любых неровностях держат прямую траекторию, следуют за рулем. В поворот входит без заноса, а если перегазовать, то срывается не резко, чувствуешь грань, за которым предел сцепления с дорогой. Вобщем резина пока приносит удовольствие от вождения.
Достоинства:устойчивость на твердом снегу, на мокрой дороге нет аквапланирования.
Недостатки:не отмечено
Комментарий: Три сезона на зимних пирелли, на снегу и на накате из снега хорошая управляемость, позволяет ехать быстро, но надо всегда помнить, что едешь по скользкому твердому накату из снега, есть предел устойчивости. Хорошо входить в повороты, хорошо ощущаешь связь между рулем и дорогой.
Достоинства:Хорошо держит зимнию дорогу.
Недостатки:меня полностью устраивает
Комментарий:Ассиметричный рисунок протектора с мелкими ламелями сразу обратил на себя внимание. В магазине не ошибся выбором, благодаря ему, зимой мне не пришлось мучиться при проезде участков дорог где у нас коммунальщики не успевают ее очистить от снега. Проезжал этот злополучный участок сходу, машину не заносит, не сносит. Резина держит, за что ей пять звезд.
Достоинства:не шумная, зацеп нормальный , дорогу держит. в целом доволен
Недостатки:нет
Комментарий:Долго выбирал что купить, читал отзывы кто что пишет , купил в размере 225/45/17, покупкой доволен откатал 2 сезона полет отличный
Достоинства:Шумит ооочень умеренно
Комфортная, в меру мягкая
Достойный зацеп
Недостатки:Цена
Не для льда, но оно и очевидно
Комментарий:BMW 320 xDrive
R18
Отъездил эту московскую зиму на данной резине, были и заморозки, были и снегопады. Могу сказать, что это определенно хороший вариант зимней резины для города. В купе с полным приводом работает на пять с плюсом. По "городскому" снегу едет уверенно, даже на небольших обледенелостях контроль был адекватным.
Её стихия это типичный зимний городской асфальт, поэтому, разумеется, на льду цепляет плохо.
Достоинства:Управляемость, качество
Недостатки:Немного шумновата. Цена не сказать что маленькая
Комментарий:Покупал в размерах 205/50 R16. По сравнению с предыдущей Toyo Garit G4 значительно лучше. По лужам не плавает, грыж нет, хотя приходилось ездить на ней в +20 на юге (такие вот зимы там) - но все прошло без происшествий. Советую к покупке!
Достоинства:Тиха, надежна, доллговечна (прошел на машине уже за сотню тыс км в том числе на зимней Пирелли Зотт Зеро больше 50 тыс) даже когда запаздываю с заменой на лето - повышенного износа не заметил,
Недостатки:Стоит беречься глубоких резких ям - боковина мягкая, грыжа неизбежна...
Комментарий:Езжу на Пирелли ЗоттоЗеро 215/55/Р17 уже без малого 5 лет, по ощущениям - держит дорогу как паук, при входах в повороты со снежно-водной кашей при 140 км держала и даже при 150 небольшой занос был управляем, снежные накаты без проблем, даже на льду при правильном управлении вполне себе рулит...
Просто на ней, как и на любой нешипованной зимней резине не стоит резко "топать в пол" - вот и все, а в остальном - см. достоинства. Щас к зиме планирую второй комплект такой же...
Достоинства:Всегда и везде
Недостатки:Надо верить финнам и 4 мм осташегося протектора не использовать
Комментарий:750 Хdrive, 25 тыс. км. Комфортно везде, 240 на немецком автобане, финский лед, русские сугробы. А то, что все хорошее проходит, это факт, соты стерлись и дорогу перестали держать, но вспомним финнов, если померять высоту протектора, то не пустят. А цена - прошлой весной в Германии покупал Pirelli на лето, разница процентов 10, так что о неадекватности цен говорить не приходится.
Достоинства:очень тихая
Недостатки:непривычное ощущение зимней резины без шипов
Комментарий:резина для осени, весны и зимы. одеваю ее в конце сентября, снимаю в конце мая -очень удобно- проблем с очередями на шиномонтаж нет. это мой первый опыт езды на липучке. постоянно ее испытывал в разных условиях, бывало очень удивлялся что не посадил машину в приличных сугробах и наваленных снегоуборщиками грядок, иногда не обходилось без помощи лопаты. так зазвездился, что после недельной стоянки второй машины - мегана на дорогах общего пользования, которые старательно и регулярно чистят, решил выехать из образовавшегося "гаража" без лопаты (мол на своей из сугробов выезжаю, на этой точно выйду, все-таки хака стояла,.. вспмнил как лопатой работать.. в общем пирелли липучка резина адекватная вполне и ведет себя предсказуемо. у меня размер 205/55-16 Фокус 3. видел свою резину на серьезных аппаратах(на ВМW - 7 и совсем экзотичном корвете)
Достоинства:Тихая, мягкая, прекрасно держит дорогу, шикарные характеристики в любых условиях.
Недостатки:Разве что в снежные горки забираться не комфортно, а в остальном не выявлено.
Комментарий:На нешипуемую резину пришлось перейти в связи с поездкой в континентальную Европу, куда, как известно, на шипах нельзя. Психологически непросто было поменять проверенные годами шипы на непривычную липучку, но результат превзошел любые ожидания. Недавно вернулся из автомобильного турне по Европе: Белоруссия, Польша, Словакия, Венгрия, Словения. В общей сложности шины пробежали уже более 5 тыс. и побывали во всевозможных погодных условиях: от заснеженных и обледенелых трасс до покрытых снежной кашей дорог и дорог с сухим асфальтом. Признаться так уверенно я не чувствовал себя за рулем никогда. За весь период эксплуатации не было ни одного заноса, ни одного сноса. Только однажды при трогании с места на льду сработала ABS, но такое и на шипах случается. Прекрасные качества на каше и мокрых дорогах. Я бы сказал, что это стихия этой резины. Великолепно отрабатывает лужи и заснеженные обочины. Пару раз на большой скорости вылетал на обочину, думал капец, но даже не почувствовал. На обледенелых дорогах тоже проблем не возникало. К слову, средняя скорость по трассе была 120 км/ч, автомобиль Opel Asta J. Аккустические характеристики на высоте, как на летней резине. Шикарные шины, как в городе (эксплуатирую в Санкт-Петербурге), так и за городом. Теперь только липучка и только Pirelli.
Достоинства:Легко управляемая и маневренная шина, очень хорошая тяга на снегу, хорошие тормозные качества на мокрой дороге, низкое сопротивление качению.Pirelli четко проявляют самые сильные свои позиции на мокром дорожном покрытии. Здесь шины Pirelli показывают великолепные характеристики управления. Шины для спорткаров. На этих шинах легче маниврировать, избегая препятствия, чем на других шинах, участвующих в тесте. На асфальте проявляют спортивный характер, быстрые реакции и хороший уровень сцепления. Обеспечивают эффективное сопротивление проскальзыванию, возможность использования круглогодично!
Недостатки:Сцепление на льду менее выдающееся по сравнению с другими характеристиками, но его вполне достаточно и это скорее специфика шины.
Комментарий:225/45 R17 94H
BMW E46 Coupe
Достоинства:Отличная резина.
На липучке в этом сезоне в первый раз - Пирелли не подвели.
Поначалу сомневался, но теперь никаких сожалений нет даже близко!
Резина отлично держит в условиях города, по сухому холодному асфальту, по снегу.
В отличии от шипованных колес, нет страха потерять шипы, когда стартуешь со шлейфом, схватывает быстрее, чем шипованная.
Опять же, когда едешь по свободной сухой дороге на 120 км/ч, не боишься, что вот-вот начнут вылетать шипы (согласно исследованию Нокиан).
Выбирался из больших сугробов - по снегу гребет отлично.
Опыт эксплуатации - 2 месяца, но в диапазоне от +5 до -25, и так, и так отлично! Город, область, Финляндия - везде на отлично!
Спасла в двух предаварийных ситуациях, последняя буквально позавчера. Был бы на шипах - сейчас бы искал замену бампера.
Недостатки:По заснеженной дороге, когда снега до 5 сантиметров, со светофора стартует так же как и шипы - с небольшим, но вполне контролируемым заносом.
По льду во дворах опять же чуть заносит, но вполне контролируемо.
Комментарий:Отличная зимняя резина для Москвы/Питера/крупного города, где чистят дороги.
Отлично подходит длч активной езды по холодному асфальту.
Берегитесь шипованных при торможении, могут и въехать.
Достоинства:Комфортная, тихая, мягкая резина!
Недостатки:На льду не очень.
Комментарий:Такой комфортной резины ещё не было! Липучку решил попробовать первый раз и не пожалел, шипы реально не нужны особенно в Москве. Размер 245/40 R18, стоят на БМВ Е60. С ЕСP и ABC полет нормальный на любой поверхности, естественно на люду аккуратнее надо быть даже на шипах!
Достоинства:Качество, шумность минимальная, из сугробов выбирался на раз, технология производства (резина поделена на две стороны-жеская и мягкая)
Недостатки:наверно только цена
Комментарий:Я долго выбирал себе зимнюю резину... читал отзывы, звонил в магазины, перечитал кучу тестов всяких европейских журналов и ЗР.
Определяющим фактором стало, поездка на машине с этой резиной.. это небо и земля (сравнивая гудиер ультра грип 500 (ш.) и якохама липучка).
Дорогу держит отлично!!!
Достоинства:Хорошая высокоскоростная липучка.
Хорошо гребет снег.
Не шумная
Недостатки:Расход бензо
Как и все липучки в экстремальных условиях поскальзывается.
Комментарий:Хорошая шумность, довольно низкая; прочная резина, попал в жесткую яму недавно, слава Б-гу хорошо обошлось. Снег копает хорошо, пока не было собяночек из которых машина не выгребала, хотя навалено снега очень и очень много. Поведение на скользкой дороге предсказуемое, на низкой скорости прямо чувствуется и слышится, как резина цепляется за лёд и покрытый коркой асфальт. Холодную дорогу держит отлично. Рабочая скорость 60-90 по городу, по Трёшке и МКАД свободно едет 110-120.
Не знаю уж, из-за смены резины или в ожидании ТО средний расход увеличился до 14,5 (был 11,4) - поездим посмотрим конечно, но факт есть.
Достоинства:Сухой и мокрый асфальт, вполне адекватное поведение
Недостатки:Стёрлась на 50% при пробеге ~16-18т.км. Как-то мало. Машины на шипах по 5 сезонов катают.
Комментарий:255/45R19 и 285/40R19 S полный привод 250л.с. Зиму 19-20 резина показала себя не плохо, даже местами понравилась 16-18т.км пробега. Снега только не особо много было. На голом льду пробовал тормозить в пол, где-то с 80км/ч, вполне адекватное торможение. Экстремальных ситуаций и не было в принципе.
Потом на лето, а где-то в ноябре уже и на зиму опять. Снежок пошёл. И оппа, а колеса то несоприкосаются с асфальтом. Около -3 снег, каша, но ещё масленистая 1,5-2см толщина, и не продавливает машина 40км/ч поворот небольшой, скользит) Оказалось, колёсЬя немного стёрлись) Износ вполне равномерный, спереди 1,5мм, а сзади где-то на 1мм осталось до индикатора износа. Вот такая шляпа (резина). Оценку 3 поставил, но потом исправил на 4, все таки местами резина понравилась;)
Достоинства:Хорошо держат дорогу , тихие в целом хорошие шины.
Недостатки:Особо не заметила.
Комментарий:Ездила 5 лет на шипах Нокиан хакка пелита. Но в 19 году решили всей семьей поехать по Новогодней Европе и пришлось купить липучку. В итоге я на столько за месяц путешествия привыкла к ним что по приезду в Москву продала шиповку так как ездить на шипах было не выносимо.
Из плюсов липучки для меня:
Тишина в салоне на любой скорости.
Отлично держит дорогу в городе особенно на сухом афальте и чуть мокром когда тормозишь на светафоре ( на шипах всегда проскальзывали колеса)
На трассе отлично держит дорогу в любую погоду и в жуткую кашу , с учетом заднего привода машины не разу не заносило. Даже в этом году с таким жутким завалом снега нигде не застревала и везде проезжала.
Один минус это то что там где лед она очень тяжело цепляется и в повороте можно вылететь если не расчитать скорость и покрытие дороги.
В заключении могу сказать что уже 3 год буду ездить на липучке и на шипы больше точно не пересяду. + шипы за 1-2 года интенсивной езды вылетают и в итоге получается не долипучка.