Отзывы пользователей о летних шинах Yokohama ADVAN Sport V103B
Достоинства:Отличная резина. Мягкая, тихая, благородно глотает стыки. Сделана в Японии в моем размере 235 55 17
Хорошо держит прямую
Хорошо выглядит
Недостатки:Не совсем круглые, но, видимо их так хранили
Возможно, быстро сожрется
Комментарий:Сравнивать буду с корморан uhp и Мишлен латитьюд. Ягуар xf, переживал, что будет жёсткостко и шумно, но нет! Точно по всем фронтам чуть лучше сербской резины, даже шире :) В сравнении с мишленом паритет, что очень хорошо, учитывая цену :) у корморан боковина очень тонкая, тут нормальная, не страшно. Чуть больше реагирует на колею, но не критично, зато стыки проходит мягче.
Рекомендую. Спорт тут не ищите.
Достоинства:На БМВ хорошо, тище чем Бриджстоун, дороги держат хорошо, управляемость как и положено на БМВ. Посмотрим как будут ходить Бриджстоун ходил отменно ни одной грыжи
Комментарий:
Комментарий:Характер этой шины вполне соответствует моему спортивному стилю езды, мы с ними хорошо подружились. шины хорошо разгоняются и быстро тормозят, в повороты вхожу как по маслу тк сцепление норм, с аквапланированием проблем не заметил...по поводу истирания тоже без претензий, учитывая то, каким нагрузкам они подвергаются, ходят V103 довольно долго.
Комментарий:Я люблю спортивные шины, ездить на них особенное ощущение, и конечно они заточены не совсем под семейные минивэны с детьми и собакой на заднем сиденье...Конечно, можно их ставить на любое подходящее авто, но лучше всего они раскрываются именно на скорости, идеальны для таких любителей погонять\водителей как я, которые прежде всего ценят скорость и курсовую устойчивость.
Комментарий:Я бы сказал, что эти шины хороши для скоростной езды, у них просто суперская управляемость, даже если влететь в лужу, однако, как тут уже заметили, при большом разгоне шумят. если вам это не критично или в машине стоит качественное шумоподавление ,можно покупать без раздумий. По всем остальным характеристикам резина приличная.
Комментарий:Ездил на этих спортивках пару сезонов, могу сказать что они явно не для сельских и других раздолбанных дорог, которыми славится наша переферия. Но если ваш обычный маршрут пролегает по нормальным трассам с хорошим покрытием, это офигенный выбор. Курсовая устойчивость очень приличная! На большой скорости ведут себя совершенно адекватно, был очень ими доволен, пока не продал машину вместе с комплектом резины.
По износу могу сказать что он незначительный, если не тормозить как безумный, отходят долго!
Достоинства:Отличная управляемость.
Недостатки:Не нашел.
Комментарий:ADVAN Sport V103 купили в прошлом году. Нареканий лично у меня никаких нет, прекрасно чувствую машину как на трассе, так и в условиях умеренного бездорожье (в более жесткие условия из-за клиренса). Колейность не страшна на ней. Так что рекомендую.
Достоинства:качество, цена и уверенность
Недостатки:их нет
Комментарий:Приобрёл действительно стоящую резину 2 года назад. Долго искал подходящую мне и моей машине)) остановился на этих шинах. Качество проверенное временем! В разных погодных условиях приходилось проверять её. С блеском преодолевала все препятствия на дороге :гололед, снег, дождь и т.д.
Достоинства:когда новая дождь ливень не почем, комфортная при давление 2.3-2.4!
Недостатки:Быстрый износ, зацеп на старте плохой
Комментарий:Стереть можно за одно лето, я растягиваю на два
Достоинства:Колёса великолепно держат дорогу, машина ( Ауди А 6 ,полный привод, размерность колёс 225\50\17) идёт ровно, как по рельсам. Хороши на сухой и на мокрой дороге. Конструктивно крепкие боковины с поднутрением для колёсного диска, ни одной грыжи (в ямы попадал на приличной скорости). У новых красивый и достаточно агрессивный внешний вид. Приемлемая цена.
Недостатки:Колёс хватает на 45-50 тыс.км пробега. Изнашиваются на 40-50% за 25-30 тыс.км и на 90-95%, т.е. до индикаторов износа ,ещё примерно за 15 тыс.км. В шиномонтаже немного ворчат при сборке колёс. Для любителей комфорта немного шумновата. Не рекомендуется для грунтовых дорог и низких (ниже +5) температур.
Комментарий:За четыре сезона истёр два комплекта, именно истёр, а не убил в ямах или об бордюр. Сильно пострадали только два колеса - у одного небольшой порез боковины об острый камень при движении в колее на грунтовке (отремонтировано), а у второго проткнул протектор о какую-то железку на стыке моста (тоже отремонтировано и оставлено как запасное). Позавчера получил в ТК очередной, третий по счёту, новый комплект колёс. Резина отличная. Управляемость и тормозные свойства на высоте, плохое поведение в колее не заметил. Идеально подойдёт для любителей скоростной езды, ценящих контроль и отточенную реакцию машины на движение руля в любых поворотах на любой скорости.
Достоинства:Просто супер держит дорогу. Смотрится шикарно.
Недостатки:Быстрый износ и невлюбой шинке возьмутся собирать или разбирать (широкую резину). В колее на МКАД кидает просто жуть, руль нужно держать всем чем можно и не можно:)
Комментарий:Всем здрасте! Резина стоит на 5 БМВ перед 245/40R18, а зад 275/35R18 смотрится ваще огонь, но за 15.000-17.000 тыс.км. задние катки превратились в слик, передние стерлись на 30% это не RunFlat. На днях купил 2 задних баллона RunFlat, в шиномонтаже еле одели, сказали если проколишь к нам неприезжай (очень дубовые боковины). Езжу не быстро max.140-150 и аккуратно. Резину практически каждый сезон нужно менять, конечно зависит от стиля езды. Очень много подделки. Посмотрим насколько хватит RunFlat. Всем удачи и берегите себя. P.S. Кстати купил новую резину через инет 2 балона за 15.000 тыс.руб.
Достоинства:Управляемость на высшем уровне. Шикарное сцепление с дорогой в сухую и мокрую дорогу.
Очень тихая резина. Довольно мягкая, когда это нужно :-)
Для себя отметил что крейсерская скорость на ней по трассе 150-160 км (В салоне тишина, ощущение полного спокойствия, но и машина конечно к этому причастна, но всё же...)
Недостатки:Если брать широкую и низкую (как это сделал я) появляется небольшой дискомфорт при езде по колее, но честно скажу что ни прошлая Pirelli, ни тем более Continental не давали лучшего результата по сравнению с этой резиной.
Комментарий:Всем привет.
Долго выбирал себе резину на свою BMW 5. Предпочитаю быструю езду и очень часто залетаю в повороты. В общем эта резина просто создана для меня.
Отмечу ещё раз очень шикарное сцепление с дорогой.
Про быстрый износ пока ничего не могу сказать, резину не жгу, проехал на ней пару\тройку тысяч км, но частенько за рулём благодарю судьбу за этот выбор!
Советую Вам эту резину.
Но помните, Yokohamy подделывают. Покупайте только у проверенных поставщиков.
Берегите себя!
Достоинства:- управляемость
- тормоза
- разгон
- оптимальная работать после 120 км/ч
- жесткая боковина, очень жесткая
- внешний вид
Недостатки:- быстрый износ (на один сезон)
- не любит колею
- собирают все гвозди
- требует прогрева
- рабочий диапазон температур выше +10С
- только асфальт
Комментарий:Доброго времени суток. Пришло время поменять Yokohama ADVAN Sport V103 235/55 R18 100Y (далее - AS) с трудом продержавшейся на Suzuki Grand Vitara два сезона (36000 км.). Забегая вперед хочу заметить, что резина была стерта больше чем на половину к 25000 км. пробега.
Проштудировав интернет, прочитав отзывы про все модели : Continental ContiCrossContact (LX, Sport, UHP), Michelin (Latitude Cross, Latitude Tour HP), Yokohama Geolandar (H/T-S G051 и SUV G055), Bridgestone Dueler H/P Sport, Toyo Proxes T1 Sport, решил брать Yokohama: Geolandar H/T-S G051 235/60 R18. Да, уж - Две покрышки два разных автомобиля! Именно настолько различным становится поведение автомобиля. AS за все время эксплуатации, не смотря на многие ее "недостатки", которые я на самом деле, считаю целевой направленностью этих покрышек, они не подвели ни разу. Были курьезные ситуации например, когда я на GV застрял в сверх маленькой не глубокой луже на грунтовой дороге. До сих пор стыдно, меня выдергивал знакомый на ВАЗ-2106, с отпуском в адрес меня и GV соответствующих комментариев по поводу "прокладки" и "не до джипа". После этого случая приходилось проявлять аккуратность и осторожность съезжая с асфальта. С асфальтом (с российским асфальтом) то же не все гладко, накатанная продольная колея на скорости до 100-120км.ч заставляет, "выпрыгивать" автомобиль с переставкой, причем иной раз очень резко, я со временем привык.Однако, после 120км.ч. поведение GV с ростом скорости в корне менялось, авто "прилипал" к асфальту, позволяя с уверенностью проезжать повороты, все недостатки покрытия куда-то пропадали.AS гулкие, громкие, позволяют чувствовать все неровности, стыки, камни, они не плывут, четко держат дорогу и курс.До того как не стерлись, в дождь замечал, что двигаюсь не ограничивая себя в скорости. Жесткая боковина позволяла смело наезжать на бордюры не бояться ям, двигаться на спущенном колесе без последствий, а проколы для AS частое явление.В общем AS дают великолепную управляемость и уверенность
Достоинства:Смотрится красиво, тормозит и разгоняет отлично, в дождь ведет себя как в сухую погоду, резина очень любит скорость так как она немного жесткая-дубовая, когда ее разогреешь, тогда ты почувствуешь ее........ Берите не пожалеете.....
Недостатки:в холод немного дубеет, но это ерунда
Комментарий:Отличная резина, берите....
Достоинства:Отличная управляемость и торможение на мокром и сухом асфальте во всех режимах, как уже написали "машина едет как приклеенная". Кстати, тоже Сивик 4д. Боковины, похоже, прочные, колдобины выдерживают.Шумит средне.
Недостатки:Износ повыше среднего, штатный бридж туранза был дубовее, но и шумит он больше и рулится дубовее.
Комментарий:Шикарная резина по ездовым характеристикам за разумную цену.
Достоинства:Хорошо входит в повороты, управляемость как на сухом так и на мокром асфальте великолепная. Малейшее движение руля передаётся на дороге. Тормозной путь 35-39 метров со 100км\ч. (на глаз)
Недостатки:Пока что не замечены, единственное что сказали в автосервисе - что бы RUNFLAT больше не привозил... монтировать сложно.
Комментарий:Выбирал для заднеприводного авто, мощностью 250лс. R18 245\40. Пока резина не прогрелась есть пробуксовка. Шум - многие говорят, что шумная мне кажется так и должно быть, приятное шуршание, совсем не напрягает. Я доволен, посмотрим на сколько хватит.
Достоинства:Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, прохождение поворотов при любом количестве воды на дороге. Красивый и эффективный рисунок протектора, очень твердая боковина(на 45 профиле), выбирал между мишленом и ёокой, взял 103-ю, о чем не жалею. 225/45 пробег около 30к, никаких грыж и пробоев.
Недостатки:Быстрый износ, в сравнении с европейскими брендами, чувствительность к понижению температуры ниже +8 градусов.
Комментарий:
Достоинства:Сверхточная управляемость, потрясающие сцепные свойства на любом покрытии, но лучше всего - на асфальте загородных трасс и горных серпантинов, интенсивное торможение даже со скорости 240 км в час не вызывает скольжения и не влияет на управляемость. Борт очень прочный, ни одного пробоя за 50 000 пробега на 45 профиле. Воду отводит до 120 км в час практически безразмерно - по крайней мере мне не удалось заставить ее всплыть.
Недостатки:Быстрый износ протектора - плата за потрясающую четкость в поворотах и торможение.
Комментарий:Вообщем отличная шина для любителей отжжжечь.
Достоинства:Цена ,комфорт,управляемость.
Недостатки:Немного чувствуется дрож на ребристом асфальте. Может конечно из за 20 радиуса и профиль 55.
Комментарий:Брал для мурано . В теплую летнюю погоду шины идут хорошо. относительно мягко, тихо , не сносит машину. В дождь сотку ехал все гуд. Мишлен больше нравится ,но это уже другие деньги !
Комментарий:Покупал в середине лета, с учетом соотношения цена-качество очень достойная резина. Проблем с управляемостью, шумом и износом не увидел, хотя много таких отрицательных отзывов, накатал уже более 7000.