Тест 50 зимних шин размера 245 45 R18 2020

Известный немецкий автожурнал Auto Bild организовал независимое тестирование-2020 среди 50 комплектов фрикционных покрышек разных изготовителей. Все модели были протестированы в типоразмере 245/45 R18. Примерно у 30% участников были найдены проблемы по критерию безопасности – они демонстрировали увеличенный тормозной путь.

Детали тестирования Auto Bild Зима-2020

Представители журнала Auto Bild начали проверку с приобретения зимних автошин. Резину покупали онлайн, а также в розничных дилерских магазинах. Ценники существенно разнились. А главный вывод, который был сделан после экспертизы, – за безопасность надо платить.

Тест-драйв проводили на автомобиле BMW 5-й серии. К зимним покрышкам добавили также летние, чтобы сравнить, как они себя ведут на покрытых снегом участках.

Экспертизу выполняли в 2 этапа:

сначала исключили авторезину, тормозная дистанция которой на снегу (от 50 км/ч) и влажных дорогах (от 80 км/ч) значительно больше, чем у лучших моделей; выполнили детализированный отбор, приняв во внимание ряд дополнительных параметров для оценки.

Рейтинг исследования

Эксперты из Германии взяли на проверку 51 модель для зимы. Когда рассматривали безопасность тормозной дистанции, оказалось, что 20 претендентов не в состоянии успешно пройти этот тест на влажном участке, а 11 – на заснеженном.

Дисквалификацию получили шины, долго тормозившие на влажной поверхности:

• Riken Snow;
• Firestone Winterhawk 3;
• GT Radial Champiro WinterPro HP;
• Fortuna Winter;
• Zeetex WH1000;
• Infinity EcoZen;
• Aeolus SnowAce 2HP;
• Tomket Snow Road Pro3;
• Atlas Polarbear 2;
• Radar Dimax Alpine;
• Haida HD617;
• Mazzini Snow Leopard;
• Duraturn Mozzo Winter;
• Nordexx Wintersafe;
• Tracmax Ice-Plus S210;
• Imperial Snowdragon 3;
• Wanli S-1083 Snow Grip;
• Momo North Pole W2;
• Starmaxx Icegripper W850;
• Petlas Snow Master W651.

Это бюджетные автопокрышки из Европы и Китая. Худший показатель закреплен за турецкой резиной Petlas.

Эти кандидаты прошли испытание на мокром полотне, но не справились со снегом:

• Sava Eskimo HP2;
• Yokohama BlueEarth-Winter V905;
• Fortune FSR-901;
• Nexen Winguard Sport2;
• Goodride Z-507;
• Platin RP 60 Winter;
• Westlake SV-608;
• Gislaved Euro*Frost 6;
• Kumho WinterCraft WP-71;
• Toyo Snowprox S-954;
• Falken Eurowinter HS-01.

Итоги тестов подтверждают влияние технологических достижений в сфере разработки автопокрышек. Новые версии практически всегда эффективнее справляются с задачами, нежели им предшествующие. Бренд Giti Tire утверждает, что комплект Champiro WinterPro HP, не справившийся с тестом, был создан в Индонезии еще в 2012 году. Сейчас его заменяет модель WinterPro2 Sport, которая продемонстрировала бы совсем иные результаты.

Интересный факт – среди этих 11 образцов нет дорогих. Но китайские фирмы стремительно пытаются попасть в средний ценовой сегмент. Возможно, они обойдут конкурентов в будущем.

Во второй этап вышли лишь 20 нешипованных комплектов. Лидирующие позиции заняли колеса брендов Bridgestone, Continental, Michelin, Goodyear.

Фавориты исследования Auto Bild 2020

Нахождение на верхних строчках рейтинга колес от производителей Michelin, Goodyear, Bridgestone кажется абсолютно естественным. В ТОП попали также модель бренда Hankook Winter I'Cept Evo 3 и его другая марка Laufenn I Fit +.

Шины Apollo Aspire XP Winter приятно удивили издание Auto Bid хорошей динамикой, управляемостью. Эксперты отметили, что в этом испытании выпущенная в 2019 году авторезина получила 9-е место, в то время как в 2018 году модель Vredestein Wintrac Pro была на 20-й строчке. Это подтверждает, что индонезийский бренд совершенствуется.

Лучший бренд – Michelin

Французский производитель Michelin стал абсолютным победителем испытания благодаря высокому качеству авторезины Pilot Alpin 5. Но эксперты отметили также высокую стоимость – это самый дорогой вариант из всех представленных.

За колеса редакции пришлось заплатить 730 евро, в то время как Continental WinterContact TS 850 P были приобретены за 640 евро. Журнал отметил также экологичность французской продукции, стабильность управления на снежных дорогах, прекрасную маневренность на сухих участках. Но это еще не все – испытатели упомянули эффективное торможение на влажных покрытиях, комфортный ход, умеренное расходование горючего.

Для покрышек Pilot Alpin 5 специально разработана резиносмесь – она позволяет сохранять зацепление с поверхностью в холодную погоду и дополнительно улучшает управляемость. Особая форма ламелей минимизирует деформации профиля при езде на больших скоростях, положительно влияет на чуткость реакции на повороты руля.

Bridgestone и Goodyear – серебряный и бронзовый призеры

Экспертов порадовали покрышки Bridgestone Blizzak LM005. Их можно позиционировать как универсальные с прекрасными зимними характеристиками. Слабая сторона у них выявлена только одна – средняя износоустойчивость.

Модель Goodyear UltraGrip Performance + полностью оправдала свое название, как отметили испытатели.

Рекомендованы экспертами к эксплуатации колеса Fulda Kristall Control HP2, Dunlop Winter Sport 5 Group. Продукция производителя Firestone справилась с дисциплинами хуже – она даже не попала в ТОП-20 рейтинга.

Continental и его дочерние бренды

В арсенале корпорации Continental оказалось не так много наработок, чтобы успешно побороться с французскими коллегами в этом испытании. Ряд комплектов показал достойные результаты – Uniroyal MS +77, Semperit Speed Grip 3, WinterContact TS 850 P, Barum Polaris 5. Но автошины General Altimax Winter 3 получили оценку «удовлетворительно». Однако все-таки каждый четвертый вышедший в финал претендент текущего исследования – представитель именно немецкой автокомпании.

Какую резину выбрать

Если ориентироваться на результаты экспертизы от журнала Auto Bild, почти третья часть протестированных зимних покрышек «не стоит своих денег». Это значит, что даже если авторезина стоит мало, она должна на самом деле стоить еще меньше. Выбирать комплект на зиму стоит из тех, что вошли в ТОП-20 испытания.