Тест летних недорогих шин 195 55 R16 ACE ARBO GTU 2022
Шины из нашего ассортимента участвовавшие в тесте
| Место | Модель / Отзывы | Баллы | |
|---|---|---|---|
| 5 |  |  Хорошая управляемость на сухом асфальте. Соотношение цены и качества. Низкие показатели управляемости на мокром асфальте. | |
Очередной тест шин летнего сезона провели автомобильные ассоциации ACE, ARBO и GTU. Они выбрали модели из бюджетного сегмента с общим индексом скорости Н и с допустимой нагрузкой на каждое колесо до 545 кг.
Своей целью эксперты обозначили определить самые сбалансированные модели по соотношению цены и качества. Тестовые образцы были приобретены в обычных розничных магазинах в едином размере 195 55 R16.
Шины данного формата остаются одними из самых востребованных на рынках ЕС и РФ. Они отлично подходят для комплектации авто многих современных брендов: Dacia Dokker, Lodgy, Sandero, Peugeot 208, Hyundai i20, Kia Rio, Renault Clio, Mini One, Mini Cooper, VW Polo, BMW 1-серии, Nissan Micra, Opel Adam, Opel Corsa, Ford Fiesta, Mazda 2, Seat Ibiza, Toyota Yaris.
В тесте участвовали:
- Uniroyal RainSport 5
- Kleber Dynaxer HP4
- Falken Ziex ZE310 Ecorun
- Fulda EcoControl HP2
- Barum Bravuris 5HM
- Matador MP 47 Hectorra 3
Для разнообразия эксперты добавили в список участников малоизвестные модели Tristar Ecopower 2 и Milestone Greensport, которые получилось найти только в интернет-магазине.
Подробности тестирования
Для объективного теста с измерительным оборудованием был выбран автомобиль Seat Ibiza V. Чтобы провести субъективные испытания с оценкой от экспертов было задействовано авто VW Polo VI.
Партнером выступил бренд Kumho, который предоставил необходимое оборудование и полигон Папенбург в Германии.
Зачеты на мокрой дороге
Все участники продемонстрировали примерно одинаковые удовлетворительные результаты при резком торможении после набора скорости 80 км/ч. В победители выбилась шина Kleber Dynaxer HP4, которая показала наименьший тормозной путь — 31,4 м. Следом в топе идут Barum Bravuris 5HM и Tristar Ecopower 2, которые отстали от лидера на пять и шесть метров соответственно.
Субъективная оценка экспертов оказалась неутешительна, так как все участники кое-как дотянули до минимальных рекомендуемых показателей.
Зачеты на сухой трассе
Тормозные тесты все сдали на среднюю и высокую оценку. Конкурсанты оперативно реагируют на смену скоростного режима, что позволяет держать автомобиль подконтрольным при аварийной остановке.
Первенство в «сухих» зачетах взяла шина Kleber Dynaxer HP4, а на последнюю строчку рейтинга отправилась модель от Barum.
На сухой дороге конкурсанты ведут себя предсказуемо и демонстрируют надежное сцепление при входе в повороты. Оптимальную плавность показали покрышки брендов Kleber, Falken, Tristar и Fulda.
Топливная экономия
Все бюджетные шины показали высокую экономичность за счет низкого сопротивления качению. Зато большинство испытуемых не могут похвастаться высоким акустическим комфортом. С шумоподавлением справилась лишь модель Kleber Dynaxer HP4.
Результаты
Для своей ценовой категории участники проявили себя достойно, а уверенное лидерство одержала модель от Kleber. Эксперты порекомендовали тщательно выбирать шины в бюджетном сегменте и четко определить на какие компромиссы вы готовы пойти.
