Тест летних шин 205 55 R16 Moottori 2019

Можно ли найти качественные, безопасные покрышки из категории бюджетных вариаций? Чтобы ответить на этот вопрос, редакторы финского автожурнала Moottori устроили испытания летних комплектов в начале 2019 года.

Бренды Goodyear, Bridgestone, Conti, Nokian, Michelin известны во всем мире. Их колесную продукцию экспортируют во многие страны, она присутствует почти во всех испытаниях автожурналов. В шинных магазинах зачастую именно их комплекты предлагают первыми покупателям. Однако это не единственные производители автошин. На рынке можно найти множество других комплектов, привлекающих доступным ценником. Экспертная комиссия издания Moottori приобрела несколько моделей для летних заездов. И хотя названия брендов не особо известны, их стоит рассмотреть внимательнее. Ведь многие из них выполнены компаниями, принадлежащими к группе популярных брендов.

Бюджетные модели

В Японии есть шинный концерн Bridgestone. И при этом мало кто знает, что у него имеется дочернее предприятие Dayton. То же самое происходит в Германии у Conti – компания называется Semperit. Марка Debica – это польское подразделение фирмы Goodyear. Kleber является дочерней компанией концерна Michelin. И даже у Nokian Tyres, не являющихся крупным изготовителем, тоже есть суббренд – он называется Nordman.

Поскольку эти марки являются подразделениями известных производителей, от них ждут как минимум удовлетворительных параметров. Параллельная продукция не должна быть ненадлежащего качества, но так ли это на самом деле?

Эксперты включили в тестирование также колеса независимых производителей из бюджетного сегмента: американский Cooper, тайваньский Maxxis, японский Sumitomo.

Участники заездов

Все автошины были взяты в размерности 205/55 R16:

• Dayton Touring 2;
• Cooper Zeon CS8;
• Semperit Speed Life-2;
• Kleber Dynaxer HP3;
• Debica Presto HP;
• Nordman SX2;
• Sumitomo BC100;
• Maxxis Premitra 5.

Эти экземпляры можно приобрести по цене от 60 € до 80 €. Можно найти и более доступные варианты для лета, но экспертная комиссия решила сконцентрироваться на тех колесах, которые не создают угрозу безопасности.

Как проводились заезды

Для сухих дисциплин антиблокировочную систему, как и прочие стабилизаторы, отключили. Это позволяет исключить какую-либо помощь электронных систем и объективно оценить возможности автошин. Тестирование проводили при температуре от +23°C – она считается средней для центра Европы в теплый сезон.

Зачеты на торможение на сухой поверхности предполагали разгон до 80 км/ч и сбрасывание скорости. Победителями в этой дисциплине стали автошины Maxxis и Semperit. Их тормозная дистанция составила 24 м.

В испытаниях на торможение на влажном покрытии победу вновь одержали комплекты Semperit и Maxxis. Разница между ними была минимальной. В зачете на устойчивость к водопланированию лучшими стали автопокрышки Semperit. Потерю зацепления можно было ощутить лишь на скорости более 85 км/ч. Это отличный результат даже для премиальной резины.

Самый экономичный образец по итогам тестирования – тайваньская модель Maxxis Premitra 5. Самыми тихими стали колеса Cooper Zeon CS8 – их шумность составила всего лишь 66 ДбА в салоне при перемещении со скоростью 80 км/ч.

Какой комплект выбрать

Экземпляры от Semperit, Maxxis и Nordman отлично проявили себя в испытаниях. Особенно модель от Maxxis. Азиатская колесная продукция обычно уступает европейской, но не в этом тестировании. Шины стали вторыми в итоговом рейтинге, не дав шанса конкурентам, на которых возлагались особые надежды.