Тест летних шин 205 55 R16 ProMobil 2021

Известный немецкий автожурнал ProMobil в 2021 году испытал серию покрышек востребованного для компактных машин типоразмера. В заездах приняли участие целых 53 комплекта. Их покупали у различных продавцов. Результаты тестирования способны поразить. Ведь среди лидеров оказались не только экземпляры премиум-класса.

Ассортимент резины сегодня поистине широк. Поэтому главной задачей испытания стало выявление автошин, обеспечивающих безопасную и комфортную эксплуатацию. Все образцы были взяты в размерности 205/55 R16. Она подходит для очень многих компактных машин.

Испытания на торможение

Суть этого зачета заключалась в том, чтобы сбросить скорость до полной остановки автомобиля. Для этого на орошаемой поверхности пилоты разгонялись до 80 км/ч, а на сухой – до 100 км/ч. 20 покрышек с наименьшей суммой тормозной дистанции из обоих зачетов вышли в финал и прошли предварительный отбор в перечень рекомендованных. Ведь если авторезина не обеспечивает короткий тормозной путь, это значит, что она не способна гарантировать безопасность езды.

Во время ливня существует вероятность возникновения водяного клина между резиной и дорожным покрытием. Из-за него теряется зацепление. Примечательно, что чем мельче протекторный рисунок, тем выше риск появления этого опасного эффекта.

Автошины Kumho и Uniroyal показали лучшие результаты в этой дисциплине. В таблице приведена максимальная скорость, на которой резина теряет контакт с мокрой дорогой. В поворотах было оценено предельное боковое ускорение.

Фавориты зачета – комплекты от производителей Kumho и Firestone. Они продемонстрировали эффективную сцепку с влажными участками, сбалансированное управление. Модели BF Goodrich и Nexen оказались менее сбалансированы, к тому же у них выявлены серьезные проблемы в плане поворачиваемости. В этой дисциплине эксперты учитывали среднюю скорость на трассе.

В левом столбце – результаты теста на влажной дороге, в правом – на сухой:

От этого параметра зависит расход горючего. С покрышками Bridgestone можно добиться его снижения. Расходование бензина будет приблизительно на 6% ниже, по сравнению с остальными кандидатами испытания.

Стойкость к износу

Этот параметр влияет на срок службы резины. Эксперты оценивали пробег до стирания протектора, когда его остаточная глубина становится равна 1,5 мм. Модель от Goodyear превзошла остальных участников тестирования. Она опередила даже резину Michelin, которая считается очень прочной. Автопокрышки Nokian и Hankook расположились в самом конце списка, так как показали худшие результаты.

Уровень шумности

Человеческое ухо улавливает разницу в громкости на частотах около 3 дБ. Во время теста звук измеряли на специально отведенном для этого участке. Автомобиль катился по нему с выключенным мотором. Самыми тихими стали покрышки Kleber (марка принадлежит французскому концерну Michelin), а самыми громкими – Firestone (компания была приобретена японской корпорацией Bridgestone).

Итоги заездов

В последнее время результаты испытаний автошин удивляют все больше – чаще победителями становятся не очень известные изготовители. Однако это не значит, что нужно отказаться от вариаций брендов, проверенных временем. Они безопасны, надежны, прочны. Просто среди доступных моделей появляется все больше хороших, достойных образцов. Это лишь подтверждает факт стремительного развития технологий.

Резина Kumho Ecsta HS51 заняла 1-е место в списке. Она отлично показала себя во всех зачетах, ей присуще четкое реагирование на повороты рулевого колеса. Тормозная дистанция у этих шин короткая, износоустойчивость – на высоком уровне, а цена к тому же является приемлемой.

Автошины Continental Premium Contact 6 разместились на 2-й строчке рейтинга. Премиальные колесные комплектующие впечатлили балансом ходовых характеристик, стойкостью к износу, отличной управляемостью, а также короткой тормозной дистанцией.

Колеса Semperit SpeedLife 3 показали достойные результаты в «мокрых» тестах. Они характеризуются также оптимальным соотношением качества и цены, акустическим комфортом. Жесткий протектор способствует улучшению реакции на действия водителя и устойчивости на сухих дорожных полотнах, в том числе при вхождении в повороты.