Тест летних шин 215 55 R16 Auto Zeitung 2013

Весна 2013 года выдалась холодной и снежной. Многие даже сомневались в приходе лета. Однако оно все-таки наступило, и вопрос сезонной замены покрышек по-прежнему остался актуальным для водителей. Редакция автожурнала Auto Zeitung не стала дожидаться потепления и устроила испытания для 12 моделей летних автошин. Все образцы взяли в размерности 215/55 R 16V. В список участников вошли также 4 новинки – колеса, которые только должны были появиться в продаже.

Небольшие изменения

С 01.11.2012 ввели обязательную маркировку ЕС. Она предоставляет общие сведения о характеристиках резины. Напоминает наклейки для телевизоров либо холодильников. Однако ориентироваться только на информацию, заключенную в маркировке, не следует.

Чтобы получить полное представление обо всем спектре параметров комплекта, нужны: команда профессионалов, естественные дорожные покрытия и доступные в свободной продаже автошины.

Что и как проверяли в испытаниях

Тестовым автомобилем стала модель Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI. Ее мощность – 177 л.с.

Эксперты рассматривали такие параметры:

• управляемость на влажном покрытии. Если сцепка с мокрыми поверхностями хорошая, справиться с дистанцией можно быстро и без потери контроля за поворотом руля. Но многое здесь обусловливается субъективными ощущениями испытателя;
• тормозные свойства на орошаемом асфальте. Тормозную дистанцию испытывали на скорости 80 км/ч. Для этих заездов подготовили дорожный участок с водным слоем толщиной 1 мм;
• стойкость к аквапланингу. Эксперты выявляли предельную скорость, на которой автошины сохраняют способность противостоять потере зацепления. Пройти нужно было мокрый трек, глубина водного слоя составила 7 мм;
• управляемость на сухом дорожном полотне. Результат, как и во влажных тестах, обусловливается временем прохождения круга и субъективными впечатлениями водителя. Но здесь критерий скорости строже, так как резине легче работать на сухом покрытии;
• тормозные свойства на сухом асфальте. Скорость в этой дисциплине повысили до 100 км/ч, но основным критерием в данном испытании уже выступала длина тормозной дистанции;
• 180-метровый слалом. В этом тесте эксперты рассмотрели поворачиваемость покрышек – от нее зависит то, как резина справляется с препятствиями при передвижении вокруг пилонов;
• уровень шумности. Его экспертная комиссия измеряла на скорости 80 км/ч, учитывая внешний и внутренний – в салоне – шумы. Двигатель автомобиля был выключен в этом зачете;
• сопротивляемость качению. Этот параметр представляет собой способность авторезины экономить горючее при перемещении. Чем сопротивляемость ниже, тем более энергоэффективным будет комплект.

Проверенные автошины:

• Uniroyal RainExpert;
• Conti PremiumContact5;
• Hankook Ventus Prime²;
• Falken Ziex ZE914 Ecorun;
• Pirelli Cinturato P7;
• Dunlop Sport BluResponse;
• Vredestein Sportrac 5;
• Michelin Primacy 3;
• Apollo Alnac 4G;
• Nokian Line;
• Goodyear EfficientGrip Performance;
• Bridgestone Turanza T001.

Все собранные сведения стали основой для единой оценки, которую присвоили каждой категории. Испытания на сухих и орошаемых треках рассматривали отдельно. Выявление уровня шумности и сопротивляемости качению отнесли к сухим зачетам, поэтому итоговый балл включает оба этих параметра в рамках заездах на сухом покрытии.

Как распределились места:

1. Dunlop Sport BluResponse. В мокрых зачетах покрышки набрали 135 баллов. Этот экземпляр блестяще проявил себя в плане торможения в дождь. Он обеспечивает уверенное зацепление и стал вторым в зачете на время прохождения круга. В сухих дисциплинах резина получила 127 баллов. Продемонстрировала самую короткую тормозную дистанцию, ей присуща четкость рулевого управления, надежная сцепка с дорогой.
2. Goodyear EfficientGrip Performance. В мокрых тестах автошины получили 134 балла – благодаря прекрасной сопротивляемости аквапланингу и минимальной тормозной дистанции. На сухом треке покрышки получили 121 балл. Для них характерны низкая сопротивляемость качению, оптимальный резерв безопасности. Однако резина довольно шумная.
3. Conti PremiumContact 5. Эта модель набрала 122 балла во влажных дисциплинах. Время прохождения круга было оптимальным, поворачиваемость – достаточной. Отдельного внимания заслуживает надежная защита от водопланирования. В сухих испытаниях этот образец набрал 119 баллов. Сопротивление качению оказалось высоким, но все другие параметры показали, что эти шины прекрасно сбалансированы.

Результаты остальных кандидатов указаны в таблице: