Тест летних шин 215 65 R16 ADAC 2017

Существует мнение, что если ездить на внедорожнике, то можно с легкостью преодолеть любые препятствия в пути. Однако чтобы комфортно передвигаться по бездорожью, нужно подобрать соответствующие покрышки. Качественная резина обеспечивает проходимость и безопасность практически в любых обстоятельствах.

Чтобы водителям было проще разобраться в ассортименте внедорожных шин, эксперты немецкого автоклуба ADAC в начале 2017 года испытали 15 летних моделей для внедорожников в типоразмере 215/65 R16 H. Итоги выполненных заездов немного удивили.

Участники заездов

Для зачетов были отобраны образцы:

• Michelin Latitude Tour HP;

• Semperit Comfort-Life 2 SUV;

• Nokian Line SUV;

• Firestone Destination HP;

• Hankook RA33 Dynapro HP2;

• BFGoodrich g-Grip SUV;

• Pirelli Scorpion Verde;

• Uniroyal Rain Expert 3 SUV;

• Bridgestone Dueler H/P Sport;

• Goodyear EfficientGrip SUV;

• General Grabber GT;

• Apollo Apterra H/P;

• Yokohama Geolandar SUV;

• Barum Bravuris 4×4;

• Cooper Zeon 4XS Sport.

Тестовым автомобилем стала модель Volkswagen Tiguan. У большинства экземпляров стандартный индекс нагрузки был равен 98, лишь 2 модели оказались усиленными – с индексом нагрузки 102.

Примечательно, что в зачетах принимали участие не все автошины. Колес от брендов Dunlop и Continental не было в списке из-за того, что продукция этих изготовителей подходит для внедорожников, но только в условной степени.

По результатам тестов 2 экземпляра были отмечены экспертной комиссией автоклуба ADAC как «хорошие», 11 участников стали «удовлетворительными». 1 комплект разместился на последней строчке рейтинга и получил оценку «плохо».

Колеса в размерности 215/65 R16 H подходят для многих автомобилей, но надо учитывать комплектацию и тип двигателя.

Что показали испытания

Покрышки от производителей Goodyear и Cooper вошли в число самых сбалансированных комплектов. Это позволило им стать фаворитами тестирования и получить вердикт «хорошо». Оба образца не показали недостатков ни в одной из дисциплин. Это надежные автошины, с которыми можно перемещаться безопасно и с комфортом.

Наибольший сегмент рейтинга состоит из 11 моделей, которые получили «удовлетворительную» экспертную оценку. Исключением стала лишь резина от Uniroyal – у нее были зафиксированы существенные недостатки только на сухом треке. А на орошаемой поверхности эти колеса проявили себя отлично, практически встали в ряд с лидером – автопокрышками от Goodyear. Это самый парадоксальный результат заездов.

Комплекты от Barum и Nokian получили заниженные баллы в других дисциплинах. Слабая сторона у модели Nokian состоит в очень высоком уровне потребления горючего. Что касается авторезины Barum, у нее были выявлены проблемы на сухих покрытиях. Результаты в этих зачетах оказались одними из худших. На мокром треке она показала себя лучше, но это не компенсировало имеющиеся недостатки.

Влажные дисциплины были главным критерием, от которого зависел общий балл. Явными победителями этих зачетов стали модели от Goodyear и Uniroyal. За ними последовали автопокрышки от Cooper. Хуже всех справились с заданиями колеса от брендов Yokohama и Michelin. Что касается французского бренда, эксперты были очень удивлены таким поворотом событий. При этом покрышки Latitude Tour HP продемонстрировали блестящие результаты при износе – 1,0. В этой дисциплине им могли составить конкуренцию лишь автошины от Pirelli и Yokohama, набравшие по 1,5 балла.

Резина от Firestone стала лидером заездов на сухой трассе с результатом 1,7. Однако это очень громкие шины. Что касается испытаний на орошаемой поверхности, здесь она показала средние результаты.

Модель от Pirelli отличилась впечатляющими показателями в тесте на износ, а также хорошо проявила себя при перемещении на сухом дорожном полотне. Однако с мокрыми дисциплинами и уровнем комфортности дела обстояли хуже, что повлияло на итоговый рейтинг.

Комплект от изготовителя Barum оказался очень тихим и износостойким, но по основным зачетам он не был так силен. Примечательно, что цена этих шин является наиболее лояльной – всего лишь 83 € на момент приобретения резины.

Модели от BF Goodrich, Apollo, General, Hankook, Bridgestone продемонстрировали усредненные параметры. Показатели износа и сопротивляемости качению находятся на приемлемом уровне у всех кандидатов, за исключением авторезины от Nokian. Что касается остальных зачетов, достойные показатели этим комплектам присущи в 1 из 3 дисциплин. А этого мало для подтверждения надежности. Поэтому все колеса вошли в перечень «троечников».

Отдельного упоминания заслуживают автопокрышки, попавшие на самое последнее место итоговой таблицы. Это модель Yokohama Geolandar. Самое интересное – ценник на этот комплект весьма высокий – в пределах 100 €. Однако его свойства, по мнению экспертной комиссии, едва ли оправдывают такую стоимость. На мокрой поверхности эти шины показали себя хуже остальных участников. А это значит, что эксплуатировать их в дождливую погоду небезопасно. На сухом покрытии ситуация оказалась тоже немного затруднена, ездовой комфорт – средний. Впечатлили только стойкость к износу и минимальный расход горючего. Но зачем они нужны, если нет гарантий безопасности при езде с таким комплектом?

Результаты проведенных заездов

Представители автомобильного клуба ADAC снова убедительно просят читателей предельно внимательно относиться к выбору комплекта колес. Не стоит чрезмерно экономить на резине.

Однако здесь все-таки имеется противоречие – ведь высокая стоимость не всегда является синоним надлежащего качества. И проведенное тестирование позволило убедиться в этом на конкретных примерах.

Не менее важно учитывать время износа автопокрышек. Ведь если они очень быстро выходят из строя, придется приобретать новый комплект, а это также влечет расходы.

В подробной рейтинговой таблице размещены результатами всех зачетов – это позволяет подойти к покупке автошин предельно разумно.