Тест летних шин 225 45 R17 Auto Motor und Sport 2018
Шины из нашего ассортимента участвовавшие в тесте
| Место | Модель / Отзывы | Баллы | |
|---|---|---|---|
 |  | ||
 |  | ||
| 4 |  | ||
| 5 |  | ||
| 8 |  | ||
Стандартный типоразмер покрышек для легкового автотранспорта – 225/45 R17. Такие колеса способствуют высокой динамике вождения. Однако это не единственный параметр, на который следует обратить внимание. Важны также комфортность, безопасность перемещения, особенно на влажном от дождя дорожном полотне.
Размерности автомобилей постепенно увеличивались, резина тоже увеличивалась в габаритах. Для компактных машин 1980-х подходили колеса от 175/70 R13 до 195/65 R15. Сегодня чаще всего берут комплекты в типоразмерах 205/55 R16 и 225/45 R17. Компактные автошины – более энергоэффективные. Но при этом в колесной арке смотрятся далеко не всегда эстетично.
Редакторы немецкого автожурнала Auto Motor und Sport в 2019 году устроили испытания 11 летних моделей. В заездах приняли участие как колесные комплектующие известных производителей, так и более доступных азиатских брендов, например, Giti и Nankang.
Участники заездов
В тестировании приняли участие комплекты:
- Michelin Pilot Sport 4;
- Vredestein Ultrac;
- Continental PremiumContact 6;
- Pirelli P Zero;
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3;
- Nokian z Line;
- Cooper Zeon CS8;
- Giti Sport S1;
- Toyo Proxes Sport;
- Nankang Sportnex AS-2+;
- Falken Azenis FK510.
Что представляли собой тесты
Заезды проводили по 3–4 раза, чтобы достичь предельно точных показаний. Само тестирование было организовано на полигоне, а научный центр анализировал данные кандидатов в лаборатории. В качестве результата эксперты брали средний показатель всех испытаний.
Задействованная в тестировании прогрессивная схема оценки учитывает субъективные ощущения пилотов и объективные сведения, полученные посредством измерительных устройств.
Зачеты на стойкость к аквапланированию проводили раздельно в боковом и продольном направлениях. Особое внимание уделяли не только стандартным замерам, но и передвижению по глубоким колеям. Уровень поперечного водопланирования при езде по воде, согласно критериям VDA, показывает ресурс прочности автошин.
Сопротивляемость качению измеряли на стендах в 2 различных испытательных лабораториях. Результаты были включены в итоговую оценку в виде среднего показателя. Испытанную резину дополнительно сравнивали с результатами, полученными в ходе дальнейших закупок для последующих заездов. Эксперты поставили задачу определить 3 лидеров и выявить колеса с впечатляюще хорошими параметрами либо нестандартными признаками износа.
Michelin Pilot Sport 4 – образец блестящего торможения
Покрышки бренда Michelin стали лучшими в одном из важнейших зачетов – торможении на сухой поверхности. Французский комплект проделал тормозную дистанцию в 34,6 м на скорости 80 км/ч.
Далее расположились экземпляры от Nokian и Pirelli. От фаворита дисциплины они отстали всего на 1 м.
На последних местах расположились китайские автошины Nankang – их тормозная дистанция оказалась практически на 5 м больше, чем у победителя Michelin.
Nankang – хорошее гидропланирование, но посредственное торможение
Бюджетная резина Nankang оказалась очень эффективной при перемещении по влажным участкам. Она без проблем проходила по дорогам с лужами и колеями. Дальнейшие зачеты на стойкость к аквапланингу только подтвердили ее высокую производительность. Комплект выполнен из тщательно подобранного компаунда, а его конструкция продумана до мелочей – глубокий профиль с легкостью преодолевает орошаемые трассы. Единственный минус этой модели – слабоватое торможение. Пилоты ощущали недостаток в линейности и точности тормозной дистанции. А комплекты Toyo, Cooper, Vredestein показали в этой дисциплине худший результат.
Goodyear, Nokian и Giti – лидеры в показателях экономичности
Комплект Michelin прекрасно тормозил на сухом асфальте, но его показатели шумности и сопротивляемости качению оказались средними.
Поэтому если вопрос экономичности автошин в приоритете, можно присмотреться к экземплярам Giti, Goodyear, Nokian. Авторезина Conti шла на одном уровне с образцами Falken, Pirelli, Cooper. Показатели колес Nankang были удовлетворительными.
Итоги заездов
Лидерство во всех тестах забрали автошины Michelin Pilot Sport 4. На втором месте расположились покрышки Continental PremiumContact 6, а модель Falken Azenis FK510 стала третьей.
