Тест летних шин 225/45 R18 Firmenauto 2020

Эксперты немецкого автожурнала Firmenauto весной 2020 года устроили испытания, главной задачей которых стало выявление наиболее комфортабельных и надежных летних покрышек в текущем сезоне. Представители издания оценили уровень безопасности всех моделей, разработанных для использования на спорткарах среднего класса.

Владельцев спортивных машин, как правило, не особо волнует их внешний вид или интерьер салона. Главные достоинства таких автомобилей состоят в отточенной управляемости и безопасном перемещении на любых типах грунта, в любых метеоусловиях. Для такого автотранспорта важны точность вхождения в повороты, чуткость реагирования на рулевое управление. Правильно подобранные автошины делают езду на спортивном автомобиле безопасной и комфортабельной.

Специфика заездов

Модель BMW 330i была выбрана в качестве тестовой. Каждый образец автошин проходил треки неоднократно, поскольку для получения максимально объективных результатов исследователи вычисляли средний балл.

В испытании участвовали комплекты в типоразмере 225/45 R18 Y. Для тестов взяли также японские покрышки Falken Azenis FK510, недавно обновленную резину Continental Premium Contact 6, модель Bridgestone Turanza T005 2018 года и бюджетный экземпляр Giti Sport S1.

Как проводились тесты

Все шины были обязательно проверены на качество торможения. Полученные именно в этой дисциплине результаты наглядно говорят об уровне безопасности каждого образца. При этом многие комплекты, показавшие почти одинаковые тормозные свойства на сухой дороге, на влажных участках продемонстрировали совсем иные результаты.

Если разница в тормозном пути между двумя машинами на разной резине составляет более 3 м, стоит задуматься о безопасности. К тому же в ходе движения не исключены экстренные ситуации, чаще всего не зависящие от водителя. Невозможность резкого торможения способна обернуться серьезными потерями, возможно, даже человеческой жизни. Быстрее всех затормозили на мокрой поверхности автошины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Кроме тестов на тормозные свойства, эксперты проверили уровень противостояния водопланированию, стойкость при вхождении в повороты и совершении маневров. Дополнительные баллы можно было получить за прочие особенности:

• экологичность резины;
• топливную эффективность;
• низкий уровень шумности.

По итогам всех испытаний модель Victra Sport производителя Maxxis заняла первую строчку. Ей дана оценка «рекомендовано». Итальянские автошины Pirelli P Zero расположились на втором месте. Они показали лучший в боковом ускорении результат. Авторезина Bridgestone продемонстрировала самую низкую сопротивляемость качению – это наиболее экономичный вариант с отличными характеристиками на сухих покрытиях. Однако на влажных поверхностях они проявили себя менее устойчиво. Минимальная шумность присуща комплекту Nexen N'Fera Sport, находящемуся на последней строчке рекомендованных моделей.

Оценку «условно рекомендовано» получил экземпляр Toyo Proxes Sport. На последнем месте оказались покрышки Giti Sport S1, их эксперты вообще не рекомендуют к приобретению. Из-за того, что они показали худшие результаты при замедлении на мокром дорожном полотне.

Вывод организаторов испытания

Главным фаворитом испытаний в 2020 году стали автопокрышки Goodyear Eagle F1. На второй и третьей позиции оказались колеса Michelin Pilot Sport 4 и Continental PremiumContact 6. Редакторы журнала рекомендуют также резину Maxxis Victra Sport 5.

Этим покрышкам присущи прекрасная управляемость, быстрота реагирования, безопасность. Это и есть самые важные свойства, обеспечивающие спокойствие и комфорт в пути.