Тест летних шин 225/50 R17 2020 Datangcar

Специалисты автопортала Datangcar примерно год назад проверяли покрышки в типоразмере 225/50 R17, но с тех пор ситуация на рынке автошин поменялась. Появились новые модели в продаже. И есть вероятность, что они сместят фаворитов предыдущих лет.

Размерность 225/50 R17 взяли не просто так. Количество машин, на которые ставят такую резину, постоянно увеличивается. Именно поэтому эксперты решили еще раз испытать 4 востребованных комплекта для лета в этом типоразмере:

• German Continental TechContact TC6,
• Goodyear Eagle NCT 5,
• Pirelli New P6 Cinturato P6,
• Bridgestone Terra T001.

Все эти модели – недешевые. Поэтому эксперты оценивали их преимущества и недостатки очень строго – их принадлежность к премиум-сегменту должна быть обоснована.

Чуть больше об участниках заездов

• Bridgestone Turanza T001 – весьма комфортные и очень тихие автошины японского производителя. Ламели размещены на протекторе ассиметрично, а крупные водоотводящие канавки способствуют лучшей управляемости на влажных покрытиях. Полимерные компоненты в составе резиносмеси позволили снизить сопротивление качению.
• Goodyear Eagle NCT5 – резина американского изготовителя характеризуется высокой стойкостью к износу, минимальной шумностью и весьма мягким ходом. Протектор сделан симметричным, на нем расположены 4 водоотводящие ламели, препятствующие аквапланированию. У колес усилены плечевые зоны.
• Continental TechContact TC6 – эта модель немецкого бренда была спроектирована для азиатского рынка. Протекторный дизайн – асимметричный, а на внешних сторонах колес находится много влагоотводящих канавок. Такое строение автопокрышки способствует безопасному передвижению в дождь.
• Pirelli Cinturato P6 – итальянские покрышки позволяют достичь отменной управляемости на любых дорожных полотнах. Протекторный узор – асимметричный, ламели имеют утолщение. Особый компаунд повышает сцепные качества, способствует сниженному расходу горючего. Эта модель приближена к универсальной – она эффективна летом и в межсезонье.

Все кандидаты имеют свои особенности, при этом они отличаются друг от друга. У них разная твердость протектора, степень усиления боковин, глубина и ширина канавок. Вес у комплектов тоже разный – автошины Goodyear NCT5, например, весят больше всех остальных участников.

Особенности тестирования

Заезды были организованы при температуре +25°C, а в качестве тестового автомобиля взяли модель Honda Accord 10-го поколения.

Чтобы измерить шумность, эксперты задействовали специализированную аппаратуру. Ее установили в салоне. Мощность тяги рассчитывали по времени разгона до 100 км/ч. На этой же скорости тестировали такие параметры, как торможение на влажной и сухой поверхности.

Организаторы испытания использовали дополнительно контрольную покрышку – с ее помощью удалось отследить изменения внешних факторов. Это помогло достичь предельно достоверных результатов.

Выводы экспертов

Итог приятно удивил – все комплекты подтвердили наличие свойств, заявленных производителями. К тому же они справились со всеми дисциплинами. Особенно эксперты выделили авторезину от Continental – у нее хорошо сбалансированы характеристики, а еще она предоставляет высокий уровень комфорта.

Покрышки от Goodyear более легкие и расходуют мало топлива. Автошины от Bridgestone продемонстрировали максимально эффективное торможение на всех покрытиях.

Прекрасный баланс параметров присущ и модели Pirelli Cinturato P6. Это поистине универсальный комплект для любых погодных условий.

Результаты испытания только подтвердили, что при подборе автопокрышек целесообразно исходить от ряда факторов. Основными из них выступают метеоусловия и специфика дорог, по которым приходится перемещаться чаще всего.