Тест летних шин 245 45 R19 Auto Motor und Sport 2022
Шины из нашего ассортимента участвовавшие в тесте
Место | Модель / Отзывы | Баллы | |
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
![]() | |||
4 | ![]() | ||
7 | ![]() |
В 2022 году редакция немецкого автожурнала Auto Motor und Sport решила испытать популярные 19-дюймовые колеса для лета. Для заездов было отобрано 10 скоростных моделей – они должны отличаться высокой маневренностью и динамикой. Шины для испытаний взяли в одной размерности – 245/45 R19. Модель Audi A6 Quattro стала тестовой. Результаты зачетов на сухой и влажной трассе немного удивили экспертов.
Покрышки, которые были протестированы:
- Nokian PowerProof;
- GT Radial Sport Active 2;
- Conti Premium Contact 6;
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6;
- Maxxis Victra Sport 5;
- Hankook Ventus S1 evo 3;
- Falken Azenis FK-510;
- Bridgestone Turanza T005;
- Nexen N Fera Sport SU2;
- Michelin Pilot Sport 4.
Все эти модели на момент проведения тестирования можно было свободно купить в шинных магазинах. Как утверждают производители, эти комплекты обладают высоким потенциалом на асфальтовых покрытиях.
Эксперты проводили зачеты в традиционных дисциплинах – на сухом и орошаемом дорожном полотне. Отдельно измеряли уровень шумности и топливную эффективность. Но поскольку это были не просто легковые автошины, а колеса спортивной направленности, проверили также их динамику, торможение и разгонные свойства при езде на высокоскоростных режимах.
Авторезина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 проявила себя лучше всех почти во всех зачетах и стала фаворитом испытаний. Детальный рейтинг по отдельным категориям представлен ниже.
Сухие дисциплины
Автошины от Goodyear быстрее всех затормозили на сухой трассе. Колеса от Hankook чуть-чуть уступили им. Модели от Falken и GT Radial отстали очень сильно, однако они все равно способны обеспечить безопасное перемещение на автотранспорте.
Мокрые зачеты
На орошаемой поверхности покрышки от Hankook стали лучшими, а резина от Michelin попала в тройку худших, что неприятно удивило экспертную комиссию.
В тестах на управляемость и динамичность образцу от Goodyear не оказалось равных – этой модели присущ прекрасный разгонный потенциал. Автомобиль с этими шинами безупречно входил в повороты. Но резина от Bridgestone тоже отлично держала орошаемую дорогу – производитель постарался над защитой от водопланирования.
Топливная эффективность и комфортность
Самыми тихими стали бюджетные автошины Nexen N Fera Sport SU2 – эксперты зафиксировали показатели в 67 дБ. Самыми шумными оказались покрышки Conti Premium Contact 6 – они пересекли границу в 71 дБ.
Низкий расход горючего важен для любых спортивных комплектов. От него зависит не только сохранность бюджета водителя, но и снижение выброса опасных веществ в окружающую среду. По этому параметру лучше всех показали себя автопокрышки от Bridgestone – для них характерна наименьшая сопротивляемость качению. Изготовитель достиг ее с помощью легкой конструкции и особого компаунда – с этими колесами можно экономить до целых 5 л на 100 км.
Результаты заездов
Редакторы автожурнала Auto Motor und Sport выявили 3 комплекта с лучшими параметрами безопасности и динамики при перемещении на больших скоростях. Они рекомендованы к эксплуатации в предстоящем летнем сезоне:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6;
- Bridgestone Turanza T005;
- Hankook Ventus S1 evo 3.
Но если требуются более доступные автопокрышки, можно присмотреться к другим моделям – с усредненными параметрами.