Тест спортивных шин 265 35 R19 Tyre Reviews 2019

Британский таблоид Tyre Reviews в 2019 году организовал масштабные испытания покрышек класса UUHP. Это ультрасверхвысокоскоростная резина, которая справляется со сверхнагрузками. В ходе заездов были протестированы автошины Goodyear Eagle F1 SuperSport, Continental SportContact 6, Michelin Pilot Sport 4S и 5 других комплектов, разработанных для спорткаров.

Тестирование проводилось на полигоне Continentals в Увальде. Все комплекты можно было без проблем приобрести на европейском и американском рынках, за исключением автошин Goodyear.

В качестве тестового автомобиля была взята модель BMW M2. На нее устанавливают автопокрышки в типоразмере 245/35 R19 спереди, 265/35 R19 – на заднюю ось. В испытания были включены дисциплины на влажных и сухих участках, зачеты на сопротивляемость качению, уровень комфорта и шумности.

Это тестирование немного отличалось от других, поскольку экспертная комиссия таблоида Tyre Reviews акцентировала внимание на субъективной оценке чуткости реакций. Редакторы полагают, что для машины BMW M2 очень важны баланс характеристик и ощущения при перемещении – как и экономия десятых доль секунд в зачетах.

Производители Hankook, Nokian, Pirelli, Yokohama выпустили лишь одну нужную размерность автошин. Проблема была решена установкой резины одинакового типоразмера на обе оси автомобиля.

Движение по сухому треку

Показатели комплектов Michelin, Continental, Goodyear были с минимальной разницей – их разделяли 0,3 сек.

Итоговые результаты:

• покрышки Continental победили в этом зачете – им присуща четкая управляемость, они уверенно зацепляются с покрытием;
• модели Michelin и Goodyear продемонстрировали более впечатляющий баланс при вхождении в повороты, по сравнению с Continental;
• автошины Vredestein абсолютно устроили пилотов по субъективным ощущениям, однако отстали от конкурентов в показателях на 0,6 сек;
• резина Falken продемонстрировала надежную сцепку с дорогой, но при прохождении поворотов не хватило мягкости компаунда, что повлияло на управляемость.

Мокрые дисциплины

Для модели BMW M2 чуткость откликов на рулевое управление при движении по мокрой поверхности стала испытанием. Комплект от Goodyear раскрыл здесь свой потенциал полностью – зацепление с дорожным полотном было очень эффективным. К тому же был выдержан хороший баланс между осями – передней и задней.

Авторезина Vredestein расположилась на втором месте. Она уступила лидеру в тормозных свойствах и качестве сцепки, но за счет быстрого прохождения круга и моментальных откликов на команды руля показала прекрасный результат.

Экземпляры Michelin и Continental расположились ниже – они по-своему хороши, но не дотянули до фаворитов в плане управляемости и уровня зацепления.

Остальные испытания

Образец Continental Sport Contact стал лучшим в зачете на сопротивляемость качению. Это экономичные покрышки, особенно в размерности 265/35 R19.

Примечательно, что субъективный комфорт всех испытанных моделей был очень высоким. Но автопокрышки Falken оказались самыми комфортными, поскольку они меньше всех шумели и с легкостью преодолели неровности дорожного покрытия.

Авторезина брендов Vredestein и Goodyear – гораздо более шумная. С этими комплектами пилоты испытали больше дискомфорта во время заездов.