Тест всесезонных шин 185 65 R15-2019 Wybor Kierowcow 2019

Многие водители теперь отказываются от покупки 2 комплектов покрышек – на зиму и лето. Ведь можно приобрести всесезонные колеса и забыть о смене резины. Но так ли производительны эти модели на снегу, в слякоть, на мокрых покрытиях? В 2019 году автожурнал Wybor Kierowcow из Польши организовал тестирование 5 всесезонных образцов премиум-класса для выявления лучшего из них.

Сначала к всесезонным автошинам не относились серьезно. Полагалось, что их покупают те, у кого ограничен бюджет. Однако сейчас производители продвинулись далеко вперед. «Всесезонки» способны стать достойной альтернативой зимним и летним колесам. Многие из них демонстрируют хорошие ездовые характеристики в любой сезон.

Почти каждый бренд имеет свою серию всесезонных вариантов и регулярно совершенствует их, чтобы добиться безопасности вождения независимо от времени года. И это довольно сложная задача. Ведь атмосферные условия сильно меняются, а даже минимальное увеличение сцепки на снежном участке чревато замедлением реакций на повороты руля на других полотнах – сухих или влажных. Не менее важны уровень комфортности и низкая сопротивляемость качению. И все это надо совместить в одном продукте.

Подготовительный этап

Экспертная комиссия рассматривала ездовые параметры кандидатов в 3 категориях – на мокром, сухом, заснеженном асфальте. Каждый образец прошел тест на управляемость и тормозные свойства на треке длиной 1,5–1,835 км. Тягу проверяли при отключенной системе активной безопасности автомобиля ASR, с ускорением до 20 км/ч. В остальных зачетах антипробуксовочная система была включена.

На мокрых покрытиях проверяли уровень сопротивления гидропланированию – прямому и поперечному. На сухой трассе замеряли сопротивляемость качению, уровень исходящих шумов.

Для испытания были приобретены 5 комплектов в размерности 185/65 R15. Она подходит для многих городских машин, например, Opel Corsa, Citroen C3. В число участников включили 4 премиальных экземпляра и 1 из среднего ценового сегмента (производитель Hankook).

Зачет на торможение

Длина тормозной дистанции очень важна в плане безопасности. Эту дисциплину устраивали во всех дорожных условиях. Разница состояла в выбранной скорости:

• на снегу пилоты разгонялись до 40 км/ч;
• на влажных и сухих треках – до 100 км/ч.

Лидерами на заснеженном участке стали покрышки от Goodyear и Continental, а на сухом и влажном дорожном полотне блестяще показали себя модели Michelin и Bridgestone. Авторезина Hankook продемонстрировала средние результаты на всех дорогах, без особых преимуществ и очевидных недостатков.

Испытания на управляемость

В этой дисциплине пилоты ориентировались на зацепление и устойчивость при вхождении в повороты. В дождливую и снежную погоду важно также сопротивление скольжению.

На сухой трассе фаворитами стали модели Bridgestone и Hankook, а на снегу и во время осадков лучше всех справились с заданием образцы от Goodyear, Continental, Michelin.

Итоги заездов

Самые универсальные автопокрышки производит Continental. Они не были на 1-х местах во всех тестах, но особенно хорошо проявили себя в главных заездах на влажных и покрытых снегом дорогах.

Однако важно осознавать, что перед покупкой всесезонных колес целесообразно продумать, какими будут эксплуатационные условия. Подходящих сразу для всех целей моделей нет.

Если перемещаться только в городе, можно рассмотреть авторезину Bridgestone. Если постоянно выезжать за город, колеса от брендов Hankook и Michelin станут лучшим вариантом. И лишь автошины Continental способны обеспечить безопасность на снежных участках независимо от условий.

Места в рейтинговой таблице распределились так:

1. Continental AllSeasonContact

   Плюсы: надежная защита от аквапланинга, короткая тормозная дистанция на заснеженной дороге

   Минусы: средняя тормозная дистанция на сухой поверхности, средний уровень шумности

2. Michelin CrossClimate+

   Плюсы: уверенное поперечное зацепление с влажным покрытием, быстрое торможение на сухом полотне

   Минусы: высокое сопротивление качению, недостаточное сопротивление водопланированию

3. Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2

   Плюсы: эффективная боковая сцепка с мокрыми участками, хорошие тяговые свойства на снегу

   Минусы: средняя тормозная дистанция на сухой трассе, повышенная шумность в салоне

Все полученные в каждом зачете баллы были суммированы, на основе чего автошины получили итоговую оценку. Значения сопротивляемости качению были рассчитаны отдельно.