Тест всесезонных шин 225 45 R17 Tyre Reviews 2022
Шины из нашего ассортимента участвовавшие в тесте
| Место | Модель / Отзывы | Баллы | |
|---|---|---|---|
 |  |  Cущественная экономия топлива; лучшие показатели в «снежных зачетах»; самый короткий тормозной путь; устойчивость к заносам на воде. Ненадежное сцепление и некоторые проблемы маневренности на мокром асфальте. | |
 |  | Лучшие показатели при испытаниях аквапланированием; хорошие общие результаты на мокрой дороге; отличное сцепление со снежным и сухим треком; тишина в салоне.сопротивление качению | |
 |  | Хорошие показатели на мокром асфальте, в частности, устойчивость к аквапланированию; высокие показатели маневрирования на сухой и снежной дороге.Плохое сцепление с заснеженной дорогой; длинное тормозное расстояние на сухом треке. | |
| 4 |  | Экономия на бензине; оперативное торможение на снегу; точная управляемость на сухом и мокром треке.Длинное тормозное расстояние на сухом асфальте; плохое сцепление на снежной трассе; шум в салоне. | |
| 8 |  | Резкая остановка при торможении на сухой дороге; экономичностьПроблемы со сцеплением как на снегу, так и на мокрой трассе во время маневрирования и торможения. | |
Покрышки с низким профилем должны обладать высоким качеством, чтобы выдержать нагрузку на дорогах. Особенно такие шины уязвимы на высоких скоростях. Определить лучшую резину в данной категории вызвались эксперты из Tyre Reviews. Они отобрали 10 моделей в размере 225/45 R17, подходящем для легковых автомобилей повышенной мощности.
Испытуемых ждут тесты на сухой дороге и снегу, ведь именно в холодное время года низкопрофильная резина наглядно демонстрирует свои качества.
Все участники:
- Vredestein Quatrac Pro
- Tomket Allyear 3
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone A005 Evo Weather Control
- Michelin CrossClimate 2
- Falken EuroAll Season AS210
- Hankook Kinergy 4S2
- Pirelli Cinturato All Season SF 2
- Kleber Quadraxer 2
Зимние зачеты
Отличную тягу на заснеженной дороге и короткий тормозной путь показали шины от Continental и Goodyear.
Неплохую динамику продемонстрировали бренды Falken и Vredestein, однако есть проблемы с контролем управления на снегу, с тормозным путем и боковой устойчивостью.
Последнее место заняли покрышки от Bridgestone, которым не хватило точности управления и сцепления со льдом.
Торможение на снегу
Показатели управляемости на заснеженной трассе
Тесты на мокрой дороге
В аутсайдерах оказалась бюджетная покрышка от Tomket. Эксперты назвали ее опасной для езды во время дождя, так как она слишком часто уходит в заносы.
Также не порадовали результатами модели от Kleber и Pirelli. Они показали неустойчивость к аквапланированию и длинный путь при торможении.
Зато на первом месте оказались шины Vredestein Quatrac Pro, которые смогли обойти по результатам тестирования сцепления и торможения даже премиальные модели.
Тормозной путь на мокром асфальте
Управляемость на мокром асфальте
Тестирование на сухой дороге
Все десять участников показали приемлемые результаты, но хуже всех себя проявили покрышки Tomket Allyear 3, которые продемонстрировали тормозной путь в 43,5 метров. Победителем данного зачета стал конкурсант от Michelin CrossClimate 2, который смог экстренно оттормозиться на отметке 38,6 метров.
Отличную точность управления и хороший результат торможения показала модель от Hankook.
Тормозной путь на сухом асфальте
Управляемость на сухом асфальте
Сопротивление качению и акустический комфорт
Немногие модели шин большого размера могут похвастаться высоким акустическим комфортом, однако участники тестирования показали неплохие результаты. Лучше всех в рамках данного зачета себя проявили покрышки от Falken.
Уровень шума
Наибольшую экономичность горючего обеспечили шины от Pirelli и Bridgestone.
Экономичность
