Тест Wybor Kierowcow летние шины 195 65 R15

Кто изготавливает качественные летние покрышки, производительные в любых погодных условиях и на любом дорожном покрытии? Испытания, организованные польским автожурналом Wybor, призваны помочь в выборе лучшего комплекта для лета.

При покупке резины многие водители ориентируются вовсе не на цену. Очень широко распространено мнение о неудовлетворительном качестве бюджетных китайских покрышек, что вынуждает людей останавливаться на моделях среднего ценового сегмента либо премиум-класса.

При этом рынок автопокрышек постоянно меняется. Сегодня резина премиум-класса стоит не так много, как раньше. Например, на новейший комплект Nokian Wetproof установлена цена 44 евро. При этом китайские бюджетные покрышки Nankang стоят 46 евро. А если добавить 10 евро, можно приобрести шины известного производителя Continental, побеждающего в большинстве заездов от разных журналов.

При этом важно понимать, что регулярные изменения динамики цен и поведение автошин на дороге – разные вещи. Тестирование издания Wybor показало, что высокий ценник на колеса далеко не всегда гарантирует высокие баллы в рейтинге.

Больше всего экспертов разочаровали премиальные покрышки Yokohama. И совершенно противоположный результат показала авторезина польского изготовителя D?bica. Она считается дешевой, но по свойствам конкурирует с известными производителями. Некоторых из них она даже обогнала. Встречаются водители, которые негативно относятся к азиатским колесам, но результаты испытаний показали, что определенным моделям можно смело доверять. Например, автошины Kumho и Hankook успешно прошли практически все дисциплины на безопасность.

Участники заездов

Для прохождения зачетов было куплено 13 комплектов из трех ценовых сегментов – низкоценового, среднеценового, премиум. Стоимость каждого образца составляла 40–74 евро. Редакторы журнала испытали покрышки в типоразмере 195 65 R15, который подходит для многих популярных компактных машин:

• Continental PremiumContact 6;
• BFGoodrich G-Grip;
• Bridgestone Turanza T005;
• Hankook Kinergy eco2 (K435);
• Nokian Wetproof;
• Goodyear EfficientGrip Compact;
• D?bica Presto HP;
• Kleber Dynaxer HP4;
• Nankang Econex NA-1;
• Yokohama Bluearth RV02;
• Dunlop SP Street Response 2;
• Maxxis Mecotra 3;
• Kumho Wattrun VS31.

Все зачеты были проведены осенью 2019 года на немецком испытательном полигоне. Погода была без сильных ветров и дождей, температура держалась в диапазоне от +25 C до +29 C.

Эксперты испытали каждый экземпляр в дисциплинах на тормозную дистанцию и управляемость. На влажном треке было рассмотрено сопротивление водопланированию – продольному и поперечному, а также боковая устойчивость. На сухом участке оценивали уровень комфорта перемещения, шумности, а также сопротивляемость качению – на лабораторном стенде.

Испытания тормозного пути

Покрышки Continental обошли всех остальных участников в зачете на торможение. Они показали лучшие характеристики независимо от метеоусловий. Комплект от Bridgestone тоже весьма эффективен в этом плане, но слегка уступил в показателях тормозных свойств на сухой поверхности. Резина Nokian продемонстрировала одинаково хорошие результаты независимо от вида покрытия, но с небольшими замечаниями. Колеса D?bica достойно выступили на мокром, а Maxxis – на сухом участке. В самом конце рейтинга оказались автошины Nankang.

Зачет на управляемость

В этом тесте пилоты-испытатели должны были пройти 2 трассы, отличающиеся длиной. Сделать это надо было как можно быстрее. Здесь лучшими стали покрышки Continental – на обоих треках. Остальные модели не дотянули до их эффективности вне зависимости от атмосферных условий. Многие демонстрировали отличную устойчивость на влажном полотне, но при этом теряли немало времени на сухом. На последних местах расположились комплекты Kleber и Nankang.

Итоги испытания

Однозначным фаворитом тестирования стала резина Continental. На второй строчке расположились автопокрышки Bridgestone, на третьей – Nokian, что стало неожиданностью.

Заезды подтвердили хорошее качество корейских автошин. За надежные колеса необязательно переплачивать. Самый бюджетный вариант D?bica расположился на седьмом месте, поделив его с моделью Dunlop и обогнав Yokohama, Kleber.

Эксперты сделали вывод, что недорогие комплекты и резина среднего класса сегодня приближены к премиальным колесным комплектующим – как по стоимости, так и по ездовым свойствам. Но вариации Continental и Bridgestone не сдают позиции, как и ранее. Уже не первый год они становятся образцовыми почти во всех дисциплинах.

При покупке новых колес не обязательно ориентироваться на бренд. Это только подтвердили результаты автошин известных изготовителей – Yokohama и Dunlop. Они уступили моделям из низкоценового сегмента.