Тест зимних шин 195 65 R15 HAK Revija 2021

Шины из нашего ассортимента участвовавшие в тесте

МестоМодель / Отзывы
3 место в тестах
5
6
7
9
13

В преддверии сезона 2021–2022 эксперты хорватского автоклуба HAK Revija решили испытать 16 зимних фрикционных комплектов. Покрышки были взяты в размерности 195/65 R15. Колеса в таком типоразмере подходят для многих компактных машин, например, Ford Focus, Volkswagen Golf, Opel Astra, Skoda Octavia, Hyundai Sonata, Mitsubishi Galant.

Все экземпляры испытали в традиционных для зимнего сезона дисциплинах. Эксперты устраивали заезды на заснеженных, обледенелых, сухих и влажных участках. Они оценивали уровень зацепления, замедления, чуткости реагирования на повороты руля, уровень шумности, акустический комфорт и износостойкость. В качестве тестового автомобиля была взята модель Volkswagen Golf 7-го поколения.

Испытанные автошины:

  • Barum Polaris 5;
  • Kumho WinterCraft WP51;
  • Continental WinterContact TS 860;
  • General Tire Altimax Winter 3;
  • Yokohama Bluearth Winter V906;
  • Vredestein Wintrac;
  • Goodyear UltraGrip 9+;
  • Dunlop SP Winter Response 2;
  • Laufenn I FIT LW31;
  • BFGoodrich G-Force Winter 2;
  • Falken Eurowinter HS01;
  • Bridgestone Blizzak LM005;
  • Maxxis Premitra Snow WP6;
  • Nokian WR Snowproof;
  • Michelin Alpin 6;
  • GT Radial Champiro WinterPro 2.

Итоги заездов

Результаты тестирования приятно удивили экспертную комиссию. Дело в том, что примерно две трети проверенных моделей не показали серьезных недочетов на влажных и сухих покрытиях. А это очень важные критерии при составлении итоговой рейтинговой таблицы. На заснеженных поверхностях не очень впечатлили лишь 2 комплекта – Bridgestone Blizzak LM005 и Maxxis Premitra Snow WP6. При этом все образцы показали отличную производительность на льду и топливную эффективность.

В четверку лидеров вошли экземпляры Dunlop SP Winter Response 2, Vredestein Wintrac, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9+. Эти модели прекрасно продемонстрировали себя во всех тестах. Они рекомендованы к приобретению, поскольку обеспечивают безопасность на зимних дорогах.

Автопокрышки Conti WinterContact TS 860 и BFGoodrich G-Force Winter 2 следует выделить отдельно. До фаворитов им не хватило буквально чуть-чуть – 0,2 и 0,1 балла на влажном дорожном полотне. При этом оба экземпляра весьма производительны на снежно-ледяных участках.

Образцы Bridgestone Blizzak LM005, Falken Eurowinter HS01, Laufenn I FIT LW31, Maxxis Premitra Snow WP6 объединяют недостатки в управляемости на разных типах покрытий. Эти модели оказались в рейтинге ниже также из-за показателей стойкости к износу.

Авторезина от бренда Bridgestone прекрасно ведет себя на сухих и мокрых полотнах, однако на заснеженных дорогах ее результаты хуже. Комплект от Falken оказался недостаточно хорош на орошаемой поверхности, хотя во всех других испытаниях проявил себя достойно. Колеса производителя Laufenn сохраняют устойчивость на мокрых участках, эффективны на снегу и льду, но на сухом асфальте их показатели значительно ниже. Покрышки от Maxxis отлично продемонстрировали себя на влажных, сухих, ледяных треках, но со снегом все оказалось не так просто.

Экземпляр Yokohama Bluearth Winter V906 можно смело использовать на сухих и снежно-ледяных покрытиях. Но на влажных дорогах их характеристики не впечатлили. Неуверенное поведение на мокрой трассе привело также модель Barum Polaris 5 к снижению общей оценки. Однако эти колеса довольно хороши на заснеженных, обледенелых участках.

Авторезина Nokian WR Snowproof показала сбалансированные характеристики, но самой проблематичной для нее оказалась влажная поверхность. Комплекты от General Tire и GT Radial не очень эффективны на орошаемых и сухих участках, поэтому попали на последние строчки рейтинга.

Аутсайдером испытаний стала резина от изготовителя Kumho. Ее эксперты автоклуба рекомендуют «частично». Ведь более-менее убедительно она ведет себя только на зимней дороге.


Источник:
© msk.ivanor.ru