Тест зимних шин 215 60 R16 OAMTC 2022

Шины из нашего ассортимента участвовавшие в тесте

МестоМодель / Отзывы
1 место в тестах
Плюсы в тестахВысокие показатели на снегу. Хорошие показатели на сухом и мокром асфальте
3 место в тестах
Плюсы в тестахВысокие показатели на снегу. Хорошие показатели на сухом и мокром асфальте.
4
Плюсы в тестахХорошие показатели на сухом и мокром асфальте, а также на снегу.
6
Плюсы в тестахВысокие показатели на сухом и мокром асфальте
Минусы в тестахНедостаточные показатели на снегу
8
Минусы в тестахНедостаточные показатели на сухом асфальте и на снегу. Низкие показатели на мокром асфальте.
9
Плюсы в тестахИзносостойкость. Экономичность. Хорошие показатели на сухом асфальте и на снегу.
Минусы в тестахНизкие показатели на мокром асфальте
13
Плюсы в тестахХорошие показатели на снегу.
Минусы в тестахНедостаточные показатели на сухом асфальте. Низкие показатели на мокром асфальте.
15
Плюсы в тестахХорошие показатели на снегу.
Минусы в тестахНизкие показатели на сухом и мокром асфальте.

Желая выявить лучшие покрышки в сезоне 2022–2023, представители австрийского автоклуба ÖAMTC устроили тестирование для 17 зимних комплектов. Все колеса были взяты в размерности 215/60 R16, так как она характеризуется универсальной совместимостью – подходит многим малолитражным машинам, кроссоверам и даже некоторым внедорожникам.

Испытанные шины

  1. Toyo Observe S944.
  2. Yokohama Bluearth Winter V906.
  3. Conti WinterContact TS 870.
  4. Michelin Alpin 6.
  5. Nokian WR Snowproof.
  6. Dunlop SP Winter Sport 5.
  7. Goodyear UltraGrip Performance plus.
  8. Kleber Krisalp HP3.
  9. Sava Eskimo HP2.
  10. Bridgestone Blizzak LM005.
  11. ESA-Tecar Super Grip Pro.
  12. Matador MP 93 Nordicca.
  13. Uniroyal WinterExpert.
  14. Falken Eurowinter HS01.
  15. Cooper Weather Master SA2 plus.
  16. Vredestein Wintrac.
  17. GT Radial WinterPro 2.

В этом списке имеются образцы из разных ценовых сегментов. Некоторые из них уже неоднократно принимали участие в подобных заездах, но по-прежнему вызывают интерес у водителей.

Специфика испытаний

Экспертная комиссия автоклуба ÖAMTC сделала приоритетными ключевые параметры безопасности. Это были зачеты на тормозное расстояние, качество сцепки, управляемость на снежных, обледенелых, влажных и сухих участках.

С помощью приборов замеряли уровень шумности и расход горючего. Отдельно судейская коллегия учитывала оценку субъективных ощущений от езды – она может еще больше раскрыть потенциал авторезины.

Лучшие и худшие покрышки

Комплекты от BFGoodrich и Vredestein вошли в категорию «рекомендованных» благодаря сбалансированным свойствам зацепления и управляемости на заснеженных поверхностях. У них были замечены небольшие проблемы на влажных покрытиях, хотя с основной задачей – обеспечением безопасности – они справились.

Колеса от Maxxis показали хорошую поперечную устойчивость и короткую тормозную дистанцию на сухом треке. Примерно такие же результаты были у покрышек от Dunlop, Fulda и Barum, причем модель от бренда Dunlop стала одной из лучших по всем параметрам.

2 экземпляра попали в группу «не рекомендованных» – это автошины от Imperial и Wanli. Они провалили зачеты по безопасности на орошаемой дороге. Им присуща слабая защита от аквапланинга, а управляемость нельзя предсказать.

Самыми производительными в любых дорожных условиях стали колеса от Conti, Goodyear, Michelin. Они быстро тормозят, четко откликаются на повороты руля, обеспечивают высокую комфортность. Но особенно эксперты отметили профиль от Continental – он получил максимум баллов в главных тестах.

5 экземпляров из 17 были удостоены высоких оценок. Поэтому именно их целесообразно рассматривать прежде всего, если нужны новые колеса. Они гарантируют уверенное зацепление и понятную, легкую управляемость на снегу.


Источник:
© msk.ivanor.ru