Тест зимних шин IVANOR R16 2024

От покрышек зависит безопасность водителя и пассажиров. По статистике, 75% всех ДТП зимой происходят потому, что на автомобиль ставят некачественную резину. Если шины не отвечают дорожным или метеоусловиям, вероятность аварии резко возрастает.

Чтобы чувствовать себя уверенно в сильный гололед и в обильный снегопад, нужно подобрать зимние покрышки, которые держат сцепление с любыми поверхностями в холодный сезон. Хорошая резина также должна обеспечивать безопасное движение по влажному и сухому асфальту.

В России сильные морозы и снегопады могут резко сменяться дождями, слякотью. Кроме того, дороги обычно посыпают реагентами. От выпавшего снега их очищают не всегда своевременно. Езда на машине из-за этого нередко превращается в опасный квест. Некачественные колеса только усугубляют ситуацию, поскольку у них обычно длинный тормозной путь. Не исключены заносы, потеря сцепления.

Зачем нужно «переобуваться» зимой

Между летними и зимними автошинами большая разница. Это ощутимо, даже если ездить только по городским дорогам, которые регулярно очищают от снега. Убеждение, что зимой можно перемещаться на машине с летней резиной, является фатальным заблуждением.

Чем отличаются комплекты для лета и зимы:

1. Компаунд. Зимние шины делают из таких резиносмесей, которые сохраняют эластичность даже в -40 градусов. При этом плотность колес не меняется даже во время оттепели. Мягкие покрышки не дубеют в отличие от жестких летних моделей. Это помогает колесам для зимы не проскальзывать на льду, сухом или влажном асфальте.

2. Протекторный узор. У зимних образцов он включает обилие сцепных кромок, каналов, канавок. Даже цельные элементы, например, продольные ребра, выкладывают из отдельных блоков. Их расположение в сочетании с ламелями производители рассчитывают так, чтобы при любых поворотах было достаточное перпендикулярных вектору движения кромок.

3. Каркас. Из-за того, что под снежными массами можно не разглядеть на дороге палок, камней, осколков и прочих посторонних предметов, изготовители делают каркас более прочным. Для этого усиливают боковины. Но обычно такое решение влечет повышение шумности.

Протектор, резиносмесь или каркас сами по себе не дают гарантий эффективного зацепа со сложными поверхностями. Безопасное перемещение, быстрые отклики на руление и отличная устойчивость курса – результат взаимодействия всех этих составляющих покрышки.

В нашем рейтинге зимних комплектов с посадочным диаметром R16 представлен детальный обзор автошин, которые есть в продаже в текущем году. Чтобы найти лучшие шипованные и фрикционные модели, мы изучили параметры каждого образца, проанализировали отзывы экспертов и водителей. Все 16-дюймовые колеса рассмотрели с учетом уровня безопасности, который они обеспечивают на разных типах покрытий. Уделили внимание также качеству сцепки со снежно-ледяными участками, стойкости к износу, акустическому комфорту и ценнику.

Шины из нашего ассортимента, участвовавшие в тесте-сравнении

1. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Фрикционная модель обеспечивает уверенную сцепку с обледенелыми участками, укатанным снегом. Этому способствует компаунд из 2 слоев в сочетании с различными видами ламелей. Во внешний слой резины включены частицы Cryo Crystal 3. Благодаря им колеса сохраняют оптимальную твердость, которая компенсирует отсутствие шипов. Жесткий нижний слой способствует повышению курсовой устойчивости при маневрировании, а также во время быстрой езды.

Самоблокирующиеся ламели размещены в плечевых зонах. Узкие бороздки повышают качество продольной сцепки со снегом и льдом. В центре протектора расположены ламели-насосы – они быстро высвобождают пятно касания от влаги при движении по мокрому асфальту. В боковинах и плечевых областях есть также канавки в форме треугольника. С их помощью резина становится более эффективной при продольных ускорениях на снежных дорогах.

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Ошипованные шины для легковых автомобилей созданы на основе 7-й версии той же модели финского бренда. Колеса выдерживают суровый зимний климат, при этом сохраняют эффективность независимо от типа покрытия. Откровенных недостатков у этого экземпляра нет.

Инженеры концерна продолжили философию увеличенного числа шипов в покрышке – в модели Hakkapeliitta 9 их начитывается 190 штук. Но они меньше по размеру, по сравнению со среднестатистическими автомобильными шинами, где бывает примерно 130 шипов. При этом под каждым металлическим элементом располагается воздушная подушка. Такая технология называется Eco Stud 9. Грани сердцевины каждого шипа скошены, что положительно сказывается на сроке службы ошиповки. Металлические элементы в такой резине выпадают по минимуму.

Чтобы поддерживать высокий уровень зацепа с обледенелыми покрытиями, инженеры также проделали огромную работу над составом компаунда. Благодаря добавке Green Elasto Proof резина «подстраивается» под разные температуры, сохраняя хорошее сцепление с любыми поверхностями.

3. Ikon Tyres (Nokian Tyres) Autograph Snow C3

Легкогрузовые фрикционные покрышки от нового российского бренда являются точной копией финской модели Nokian Hakkapeliitta CR3. Колеса обеспечивают высокую производительность в условиях зимы. Хорошая тяга, а также легкая управляемость на заснеженных, ледяных участках достигаются V-образным протекторным узором со сплошным ребром в середине. От него по диагонали расходятся каналы, которые отвечают за моментальную эвакуацию влаги, снежных масс, слякоти. Так поддерживается чистота контактной зоны.

Поскольку эта резина разработана для фургонов, ее каркас усилен, чтобы не деформироваться под действием сверхнагрузок. Машина с такими колесами не теряет устойчивость при вхождении в повороты – протектор буквально усыпан ламелями. В центре они более широкие, что повышает качество зацепа с поверхностью.

Боковины состоят из компаунда с арамидным волокном, которое применяют в авиации. Оно делает автошины стойкими к проколам.

4. Linglong Green-Max Winter Grip VAN 2

Коммерческие автопокрышки отличаются оптимизированным протектором в сочетании с многорядной ошиповкой. Благодаря таким решениям резина производительна на скользких покрытиях, заснеженных участках, заледеневших поверхностях.

В центре беговой дорожки этих шин размещены Z-образные блоки. Их острые грани значительно улучшают контакт со скользкими дорожными участками. А плечевые шашки с зубчатыми выступами сокращают тормозную дистанцию на снежных полотнах, способствуют быстрому разгону без продолжительных пробуксовок.

В 2021 году эту китайскую резину протестировали эксперты шведского автожурнала Vi Bilägare. По торможению эти колеса уверенно конкурировали с флагманскими моделями западных изготовителей. Тормозная дистанция покрышек на влажных дорожных полотнах на скорости 80 км/час составила 34,8 метра. Примерно такие же результаты были у экземпляров Conti, Michelin и Nokian.

Хорошие показатели были зафиксированы также в дисциплине на тормозные свойства при движении по сухим поверхностям. Разница с моделями из ТОП-5 составила 10–20 сантиметров.

5. Cordiant Winter Drive

Фрикционные автошины адаптированы к изменчивым атмосферным условиям. Для этого производитель задействовал ассиметричный узор протектора, технологии 3D Mod, ZZ Lamels, SMART-MIX, Dual Nylon&Steel.

Заостренные протекторные блоки с зубчатыми ламелями формируют дополнительные сцепные кромки. Они улучшают тягу и характеристики зацепления на снежно-ледяных трассах. Массивные плечевые зоны соединяются с шашками центральных областей. Так образуются «полумосты», наделяющие шины жесткостью. Благодаря ей машина быстро реагирует на команды руля.

Безопасное передвижение в оттепель достигается продольными и поперечными канавками. У них разный уровень наклона, что позволяет быстро эвакуировать жидкость из пятна касания.

Блоки протектора контактируют с дорожным полотном в неравномерном порядке. Такое решение приводит к минимизации резонансных шумов. Силика и техуглерод в составе компаунда улучшают зацеп со снежно-ледяными покрытиями на 7%.

6. Nexen WinGuard WinSpike 3

Основной особенностью корейской модели WinGuard WinSpike 3 выступает инновационная система ошиповки. В каждом колесе – 192 шипа. Их многорядное расположение в сочетании с густой ламелизацией обеспечивает предсказуемую езду в любых атмосферных условиях. При этом металлические элементы работают в продольном и поперечном направлениях. Достигается такой результат выполнением посадочных мест в форме звезды, а также зазорами между стенками посадочных отверстий и оболочками шипов.

Блоки протектора расположены симметрично. Между ними сделаны глубокие канавки, которые в плечевой области открываются наружу. Такой технический ход способствует быстрому осушению контактной площадки. Развитая дренажная система эффективно справляется с влагой, шугой, грязью.

Резинотехническая смесь насыщена силикой, снижающей сопротивление качению без ущерба тяговым свойствам, уровню сцепки. Дополнительную стабильность тяги обеспечивают крупные плечевые блоки.

7. Ovation Ecovision WV-186

Шипуемые легкогрузовые покрышки имеют направленный самоочищающийся протектор. Развитая дренажная система позволяет быстро избавляться от водных масс, шуги, слякоти в контактной зоне. А ошиповка способствует эффективной сцепке на заснеженных или обледенелых участках.

Сплошное ребро в центре профиля отвечает за хорошую устойчивость. Вместе с агрессивным V-образным узором протектора оно наделяет резину оптимальной жесткостью, которая нужна для точного следования курсу. Дополнительные плюсы такого технического решения – мгновенное, чуткое реагирование на команды руля.

Крупные протекторные блоки с многочисленными гранями улучшают ходимость по снегу. Отличную управляемость на ледяных участках обеспечивают шипы, формирующие «цепи противоскольжения». Они сочетаются с тысячами ламелей, образующих длинную кромку зацепления. Их волнообразная форма препятствует подвижности блоков протектора, что делает китайские автошины устойчивыми к боковым скольжениям.

8. Toyo Observe Van

Фрикционные колеса для малотоннажных грузовиков и микроавтобусов имеют 4-реберный протектор. 2 центральных ребра снабжены клинообразными прорезями, а также прямыми и волнообразными ламелями. Все они отвечают за эффективную сцепляемость покрышек с зимними поверхностями, а также за высокую курсовую устойчивость.

Плечевые зоны сделаны из крупных блоков – они гарантируют оптимальную управляемость при выполнении маневров, прохождении поворотов. На извилистых дорогах безопасная езда достигается острыми гранями шашек – они цепляются за скользкие участки, не позволяя потерять контроль над машиной.

Усиленный каркас минимизирует негативное абразивное воздействие на протектор шин. Подобранный по технологии Nano Balance компаунд позволяет колесам сохранять эффективность в широком диапазоне температур. Густая сеть ламелей улучшает производительность резины на укатанном снегу, влажных дорожных полотнах.

Как выбрать зимнюю резину R16

Главным критерием выступают разрешенные производителем автомобиля размеры. Данные о штатных и допустимых альтернативных высоте профиля, ширине колеса, посадочном диаметре и радиусе можно найти в сервисном руководстве. Выбирать комплекты с другими параметрами нельзя, чтобы не возникло проблем с управляемостью машиной.

Все зимние экземпляры R16 делятся на фрикционные («липучки») и ошипованные. Шиповка уверенно сцепляется со льдом и заснеженными поверхностями. Она способствует устойчивости, быстрому разгону. А фрикционные шины хорошо себя проявляют на рыхлом снегу, сухом и влажном асфальте. «Липучки» подходят для эксплуатации в регионах, где редко бывают сильные снегопады и морозы.

При покупке резины также учитывают дополнительные критерии.

Управляемость

Управляемость автотранспортом при прохождении поворотов обусловливается показателями профиля. Если он низкий, такие модели обеспечивают чуткий отклик на руление при скоростной езде. А высокопрофильные экземпляры отличаются улучшенной проходимостью, что более актуально зимой.

Тормозные свойства

Можно выбрать зимние колеса R16 скандинавские или европейские. Показатели торможения лучше у первых, но, если постоянно ездить по сухому асфальту, лучше приобрести «европейки».

У скандинавских экземпляров много ромбовидных блоков. Они способствуют уверенному передвижению по рыхлому снегу. Профиль такой резины обычно густо ламелирован, поэтому она эффективно тормозит на льду.

Европейские покрышки не так производительны на снежно-ледяных дорогах. Их протекторный узор способствует быстрому избавлению пятна контакта от водных масс. Поэтому колеса подходят для демисезонных периодов, а также для регионов с теплыми зимами.

Зацепление

На сцепление влияет ширина профиля. Узкие образцы оптимальны для холодного сезона. Они хорошо себя проявляют в экстремальных условиях, уверенно ведут в колее. А более широкие покрышки способствуют хорошему разгону, курсовой устойчивости.

Протекторный рисунок

Симметричный направленный дизайн покрышек R16 обычно выполнен в форме елочки. Он хорошо справляется с отводом влаги, снега, грязи из-под колес. Асимметричные ненаправленные протекторы делают маневрирование проще. Они подходят для любителей агрессивного стиля вождения. Асимметричный направленный узор сочетает свойства этих типов.

На какие бренды обратить внимание

Современные автошины должны обеспечивать уверенное зацепление с разными типами покрытий – зимой дорожные полотна бывают заснеженными, ледяными, влажными от слякоти, сухими.

Каждый производитель шин использует разные по составу компаунды, рецептуры, технологии. Поэтому комплекты различных брендов в сложных зимних условиях ведут себя неодинаково. Обеспечить безопасность на дороге позволяет использование моделей проверенных фирм:

• Toyo

У японской корпорации Toyo Tires есть собственный техцентр, где производят комплекты, обеспечивающие оптимальный баланс свойств на замыленном снегу и замороженном асфальтированном покрытии. Шины бренда эффективны при торможении на ледяных участках. Колеса также плавно входят в повороты.

Резина бренда Toyo Tires отличается высоким «зубастым» протектором. Именно он позволяет преодолевать снежный накат или лед без экстрима.

В компаунд любой резины японские инженеры добавляют дробленую скорлупу грецкого ореха. Такая технология называется Toyo Microbit. Благодаря острым кромкам частиц скорлупы даже «липучки» буквально «вгрызаются» в ледяные поверхности. Этот состав резиносмеси также позволяет сохранять свойства колес даже по мере износа.

• Nexen

Южно-корейская корпорация задействует особые резиносмеси и конструктивные решения для создания производительных автошин. Каждый новый прототип покрышки подвергается масштабным тестам на полигонах.

В 1990-х все колесные комплектующие бренда прошли сертификацию качества ISO 9001. Это значит, что резина изготовителя отвечает международным стандартам. Больше 80% продукции идет на экспорт – колеса Nexen доступны в 120 странах. Фирма обеспечивает шинами конвейеры автогигантов Renault, Skoda, Volkswagen, KIA, Hyundai. Корейская резина доступна в плане ценника.

У зимних моделей бренда чаще всего стеклообразный либо шашечный протекторный узор. Боковины колес усилены, что наделяет их хорошей устойчивостью на дороге. А ламели разных форм способствуют уверенному зацеплению при резком торможении, прохождении поворотов. Продольные канавки мгновенно осушают контактную зону, препятствуя аквапланингу. Использование особых рецептур резиновых композиций позволяет корейским покрышкам адаптироваться к снегу, льду, асфальту.

• Ovation

Китайский шинный бренд появился в 1995 году, однако за столь непродолжительный период вышел на мировой рынок. Сегодня компания располагает 6 заводами, что позволяет ей конкурировать с лучшими изготовителями автошин.

Комплекты бренда отличаются хорошей курсовой устойчивостью, управляемостью, надежным сцеплением с зимними поверхностями. Покрышек хватает как минимум на 3 сезона. В резинотехническую смесь добавляют кремний, который защищает колеса от преждевременного износа. А стабильная эластичность зимних моделей достигается включением в компаунд особых присадок.

Продуманное расположение блоков протектора в сочетании с ламелями разной глубины позволило снизить уровень шумности до минимума. Шипы легко справляются с разнонаправленными нагрузками, за счет чего автомобиль ведет себя предсказуемо в гололед, на утрамбованном снегу. Разделение протектора на внешнюю и внутреннюю зоны позволило добиться отличной курсовой устойчивости.

• Cordiant

Комплекты для зимы под брендом Cordiant выпускает фирма ОАО «Кордиант» из России. Она занимает 5-ю строчку в европейском рейтинге изготовителей покрышек и 20-ю – в мировом.

Колесная продукция бренда включает более 400 типоразмеров резины. Это экземпляры для легковых машин, автопокрышки для строительной, сельскохозяйственной, авиатехники. У компании есть собственный научно-исследовательский комплекс, а также испытательный полигон в Ярославле, где инженеры разрабатывают новые технологии шинного производства.

Водители выбирают колеса Cordiant за оптимальное соотношение качества и цены. В компаунды зимних образцов добавляют рапсовое масло, а также особый вид силики. Такой состав делает автошины эластичными, мягкими, цепкими. У комплектов широкий диапазон рабочих температур.

В отзывах водители отмечают, что такая авторезина хорошо «гребет» в рыхлом снегу, не твердеет даже в -30 градусов, достаточно устойчива к износу.

• Linglong

Колесную продукцию LingLong выпускает корпорация Shandong Linglong Rubber Co., Ltd. из Китая. Она была основана в 1975 году. Бренд производит автошины для легковых машин, грузовиков, автобусов, спецтехники.

Фрикционную резину на заводах изготавливают из компаундов с противоизносными присадками. Их делают на основе кремниевых компонентов, натуральных смол, полимеров. Эффективно отводить воду от пятна касания позволяют точечные углубления в плечевых областях. Они играют также роль воздушных амортизаторов, снижающих амплитуду вибраций, что в итоге приводит к тихому качению покрышек.

Шипуемые комплекты покрыты густой сетью ламелей. Вместе с развитой гидроэвакуационной системой она способствует легкой управляемости даже на больших скоростях.

• Ikon Tyres

Российский производитель Ikon Tyres – не новичок в шинной индустрии. Финский концерн Nokian Tyres построил завод во Всеволожске еще в 2005 году. А в марте 2023 года компания полностью продала активы новому российскому владельцу. Шинный концерн получил друге имя, но при производстве автошин задействуют оставшийся «в наследство» опыт компании-предшественницы.

Каждую покрышку на заводе проверяют вручную более чем по 100 пунктам. А затем колеса подвергаются автоматизированной проверке на уровень качества.

В резиносмеси зимних моделей производитель добавляет больше натурального каучука, чтобы колеса сохраняли пластичность, оставались износостойкими в сильные морозы.

Эксперты различных тестов неоднократно отмечали, что автопокрышки Ikon Tyres очень маневренные. Они обеспечивают хорошую сцепку с влажным асфальтом, обледенелыми поверхностями, снегом. Модели бренда также не раз демонстрировали низкий уровень шумности.

Подводя итоги

При выборе зимнего комплекта R16 ориентируются на несколько критериев. Главный – установленные производителем машины типоразмеры. Затем учитывают погодные и дорожные условия. Для регионов с суровыми зимами оптимальны ошипованные образцы, а для более мягкого климата выбирают «липучки».

Другие дополнительные критерии есть также у каждого водителя – например, экономичность, усиленные боковины, повышенная защита от гидропланирования, акустический комфорт.

Учет всех этих параметров позволит подобрать лучший комплект для конкретной модели автотранспорта.