Тест зимних шин R17 IVANOR 2024

К первому снегу или заморозкам нужно быть готовым заранее – на автомобиле должны стоять зимние покрышки. На летних колесах при похолодании ощутимо увеличивается вероятность попасть в ДТП.

Для зимних и летних комплектов используют разные по структуре и составу материалы. Модели для холодного сезона – более мягкие и эластичные, а для теплого – плотные, жесткие. Летние колеса дубеют при минусовых температурах. Из-за этого теряется зацепление с дорогой, увеличивается тормозная дистанция, падает экономичность.

Зимние покрышки в холод, наоборот, обеспечивают эффективную сцепку с дорогой, а при потеплении теряют свои свойства. Поэтому их нельзя использовать летом. При высоких температурах такие автошины вызывают повышенный расход горючего, начинают больше шуметь. Ухудшается также управляемость машиной, ускоряется в разы износ покрышек.

При этом уже при температуре +5 градусов на сухом асфальте комплекты для зимы ведут себя гораздо лучше, чем образцы для лета. Их компаунд эффективнее сопротивляется холоду. Зимние колеса также сохраняют свою эластичность при похолодании.

В нашем рейтинге зимних колес с посадочным диаметром R17 мы представили полный обзор моделей, предлагаемых на авторынке в текущем году. Чтобы найти самые безопасные шипованные и фрикционные автошины, мы изучили технические характеристики каждого экземпляра, проанализировали отзывы экспертов, а также водителей. Каждый 17-дюймовый комплект покрышек мы оценили с учетом его эффективности на разных поверхностях, уровня износостойкости, качества зацепления со снегом и льдом, шумности, ценника.

Покрышки, которые приняли участие в тест-сравнении

1. Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Ошипованные колеса для полноприводных автомобилей заменили предшествующую модель — Nordman 5. Но кое-что инженеры позаимствовали у премиум-комплекта Hakkapeliitta 7. Безопасная езда по заснеженным и обледенелым поверхностям достигается за счет оптимизированного расположения шипов. В сочетании с технологией Air Claw это снижает сопротивляемость качению — так достигаются топливная эффективность и акустический комфорт.

Прочная посадка шипов достигается широким фланцем в сочетании с особыми смягчающими подушечками. Для улучшения зацепления со льдом в этой модели широкая часть металлического элемента установлена под углом 90 градусов к направлению движения. При этом у шипов угловые грани – они способствуют легкому маневрированию на скорости.

2. Ikon Tyres (Nokian Tyres) Nordman 8 SUV

Шипованные покрышки для кроссоверов и внедорожников считаются копией образца Hakkapeliitta 8. Только они более демократичны в плане цены. Многогранные якорные шипы размещены в гнезде с особой амортизирующей подушкой Eco Stud. Такая конструкция делает контакт с поверхностью гораздо более мягким. А быстрое реагирование на руление возможно благодаря опорным ламелям в центральной зоне протектора.

Короткие канавки, а также многочисленные ламели в плечевых областях эффективно работают на удаление из контактной площадки снега, шуги, грязи. В задней части блоков протектора находятся усилители торможения – их «зубастый» дизайн увеличивает площадь пятна касания. За эффективную сцепку при прохождении поворотов отвечают самоблокирующиеся ламели. А благодаря усиленным боковинам и каркасу эти шины выдерживают сверхнормативные нагрузки.

3. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Двухслойный компаунд этой фрикционной модели в сочетании с разными видами ламелей способствует эффективному зацепу со льдом, укатанным снегом. Во внешний слой шин добавлены частицы Cryo Crystal 3. Они наделяют покрышки твердостью и компенсируют отсутствие шипов у протектора. Нижний слой протектора сделан довольно жестким, за счет чего улучшается устойчивость курса при выполнении маневров, езде на больших скоростях.

В плечевых областях – самоблокирующиеся ламели. Они повышают качество продольного зацепления на снежно-ледяных участках. А ламели-насосы в центральной части протектора эффективно освобождают контактную площадку от влаги при перемещении по мокрым поверхностям. В плечевых зонах и боковинах предусмотрены также треугольные канавки – благодаря им резина становится производительной при продольных ускорениях на заснеженных участках.

4. Linglong Green-Max Winter UHP

Отличительной чертой фрикционного комплекта является брекер. Он сделан из цельного стального корда, а находится под протектором. За счет высокой плотности намотки достигается хорошая несущая способность при небольшом весе покрышки. Как итог – повышенная устойчивость курса, сниженная сопротивляемость качению, надежная управляемость, стойкость к неравномерному износу, мгновенный отклик на команды руля.

Волнообразные ламели формируют длинные поперечные кромки зацепления. А 3-мерный профиль их стенок препятствует их закрытию, что улучшает продольные тягово-сцепные характеристики. Каплеобразные ламели выполняют функцию насосов – выкачивают воду с дорожного полотна, осушают контактную зону.

4 широкие дренажные канавки минимизируют вероятность аквапланинга. А центральное ребро способствует более четким реакциям на команды руля.

5. Cordiant Snow Cross

Компаунд этой модели включает повышенное содержание силики. Такой химический состав наделяет колеса мягкостью даже при экстремально низких температурах. За счет модернизированной резиновой композиции диапазон рабочих температур этих шин составляет от +10 до -53 градусов. А необычный протекторный дизайн в форме расходящихся из центра лучей способствует быстрому самоочищению. Вытянутые блоки в сочетании с поперечными каналами формируют замкнутые полости, которые сокращают тормозную дистанцию до минимума.

Штатная ошиповка обеспечивает точное размещение шипа относительно оси. Возможность удерживать траектории на неровных поверхностях достигается крупным центральным ребром. Зигзагообразные ламели способствуют максимальному «прилипанию» к зимним покрытиям. А двухфланцевые якорные шипы высотой 11 мм в форме снежинки с сердечником с легкостью разбивают ледяную кромку, предотвращают пробуксовку при наборе скорости.

6. Nexen Winguard Ice SUV

У этого фрикционного комплекта нет явно выраженных минусов, его свойства хорошо сбалансированы. У шин отличная защита от водопланирования и слэшпленнинга. Достигается такой эффект развитой системой дренажа. В ней предусмотрено множество поперечных и четыре продольные канавки. Последние дополнены двумя полуканавками, которые формируются за счет составной конструкции центральных блоков протектора. Такое строение позволяет резине легко справляться с очищением контактной площадки от воды, снега, шуги.

V-образные канавки в плечевых областях протектора усиливают «кромочный эффект». Он придает автошинам дополнительную устойчивость, улучшает зацеп при выполнении маневров, вхождении в повороты на скользких участках.

Протектор характеризуется повышенной эластичностью благодаря высокому содержанию силики в компаунде. Отсутствие шипов нивелируют 3D-ламели. Они также улучшают управляемость на сухих дорожных полотнах.

7. Ovation Ecovision W-686

Блоки этих ошипованных покрышек снабжены поперечными вырезами, благодаря чему колеса обеспечивают уверенное перемещение по заснеженным поверхностям. Их эффективность поддерживается 3D-рейками. Блоки расположены в центре и плечевых областях, за счет чего колеса легко адаптируются к разным дорожным условиям. Эластичность компаунда обеспечивается высоким содержанием в резиновой композиции кремнезема. Этот компонент улучшает поведение колеса даже при низких температурах.

Открытые блоки «плечей» ускоряют отвод воды от контактной зоны. Этому способствует также плотная ламелизация. А массивное ребро посередине способствует более четкой управляемости. Уверенное зацепление со льдом обеспечивают S-образные ламели в сочетании с шипами.

8. Toyo Observe Ice-Freezer SUV

Эти зимние покрышки представляют собой особую версию одноименного комплекта. Отличается она усиленными боковинами и каркасом. Преимущества колес в хорошей маневренности, топливной эффективности, короткой тормозной дистанции, увеличенной стойкости к износу.

Симметричный протекторный узор с шипами, фиксацию которых улучшили, делает автошины вездеходными. А плечевые зоны с выступами с внешней стороны буквально «вгрызаются» в снежные массы. С такой резиной машина легко преодолевает сложные дорожные участки, хорошо противостоит скольжению. Покрышки не пробуксовывают, автомобиль не заносит. Колеса выдерживают также высокоскоростные режимы, резкое маневрирование, агрессивный стиль вождения.

Эффективное сцепление со скользкими поверхностями достигается и компаундом с добавлением мелких частичек скорлупы грецкого ореха. Монолитная структура способствует улучшению устойчивости курса, а наклоненные дренажные канавки помогают отводить слякоть от колес, препятствуя слэшпленнингу и гидропланированию.

Как выбрать зимние шины R17?

Первым и главным критерием при выборе комплекта для зимы выступает допустимый типоразмер. Информация о разрешенной производителем ширине, высоте профиля, радиусе и посадочном диаметре есть в руководстве по эксплуатации. Узнать ее также можно у дилера. Нарушать рекомендации изготовителя нельзя, иначе возникнут проблемы с управляемостью и откликом на руление.

Все зимние покрышки делятся также на фрикционные и модели с шипами. Шиповка обеспечивает качественное зацепление с заснеженными участками, хорошую устойчивость и быстрый набор скорости. А фрикционная резина более производительна на рыхлом снегу, мокрых и сухих асфальтированных поверхностях. Она рекомендована в регионах, где почти не бывает сильных морозов и обильных снегопадов.

При этом линейка любого бренда включает также шины с разными скоростными индексами, протекторным дизайном и грузоподъемностью.

Сцепление

Уровень сцепки зависит от ширины профиля. Для зимней эксплуатации оптимальны узкие модели. Они уверенно ведут себя в колее, что актуально при перемещении по снежно-ледяным участкам. Такие покрышки лучше проявляют себя и в экстремальных условиях. Например, при обильном снегопаде, в то время как более широкие модели обеспечивают отличную разгонную динамику и устойчивость курса.

Управляемость

Управляемость машиной при вхождении в повороты зависит от показателей профиля. Низкопрофильные автошины хорошо показывают себя при скоростной езде. Они гарантируют точное управление при маневрировании. А высокий профиль улучшает проходимость автотранспорта и повышает комфортность, что более актуально в зимних условиях.

Торможение

В зимних метеоусловиях лучше тормозят скандинавские модели, а на сухих асфальтированных поверхностях – европейские.

На европейских колесах меньше ламелей, чем на скандинавских. При этом они эффективно удаляют воду и слякоть из пятна касания. Эти массы эвакуируются по широким каналам, которые отделяют протекторные блоки. Такая резина оптимальна для эксплуатации в городе, где чистят дороги.

Протектор скандинавских комплектов включает множество ламелей разной глубины и формы. А блокам присущи заостренные грани. В сочетании с обильным ламелированием они гарантируют уверенный зацеп с плотно укатанным снегом и ледяными покрытиями.

При подборе шин R17 влияет также рисунок протектора. Симметричный направленный узор в виде елочки хорошо отводит воду, грязь и снежные массы из-под колес. Асимметричный ненаправленный вариант упрощает маневрирование, он оптимален в случае частых и резких смен скорости. Асимметричный направленный дизайн объединяет свойства обоих типов.

Надежные производители зимних автошин R17

Современные модели зимних шин должны обеспечивать хорошую управляемость и надежное сцепление с обледенелой, заснеженной и мокрой дорогой. Известно, что покрышки разных производителей неодинаково ведут себя в сложных зимних условиях. Поэтому важно выбрать бренд с хорошей репутацией, обратить внимание на экспертные оценки и отзывы автовладельцев:

• Nokian Tyres

Крупный производитель шин из Финляндии специализируется на покрышках для сложных погодных условий. Компания появилась в 1898 году и начала свою деятельность с выпуска резиновых галош. В 1924 году перешла к производству велосипедных шин, а первая автомобильная покрышка сошла с конвейера в 1932.

Сейчас особенно популярны шипованные зимние шины. Якорные шипы равномерно распределены по всей площади протектора с увеличенным количеством шашек и канавок. А чем больше острых кромок – тем лучше цепкость колеса во время езды по обледенелой дороге. Трехмерные поддерживающие ламели в центре протектора фиксируют шашечные блоки при касании с дорожным полотном, улучшая маневренность на трассе.

Пользователи отмечают отзывчивость на повороты руля, хорошее торможение, длительный срок службы, но при этом шины немного шумят и немало стоят.

• Toyo

Японская корпорация Toyo Tires может похвастаться собственным техническим центром с ультрасовременным оборудованием для разработки продукции и компьютерного моделирования реакции шин на разнообразные условия вождения. Полученные результаты используют для улучшения конструкции и оптимизации характеристик колес. Зимние покрышки подвергаются самым агрессивным всесторонним испытаниям на полигоне острова Хоккайдо. Испытатели оценивают управляемость на льду, сцепление с дорогой, тормозной путь.

Резина бренда отличается мощной боковиной и высоким «зубастым» протектором, позволяющими без экстрима преодолевать гололед и снежный накат. Влага отводится через продольные и поперечные дренажные желобки, что снижает риск аквапланирования при движении по мокрому асфальту на большой скорости. Тысячи волнообразных и z-образных ламелей, расположенных под разными углами, обеспечивают хороший контакт колес с дорогой. Мягкая резина хорошо демпфирует на ямках, поглощает мелкие неровности дороги, не шумит.

Пользователи отмечают, что шины уверенно тормозят на льду, хорошо держат баланс на замороженном асфальте и замыленном снегу, плавно преодолевают повороты.

• Cordiant

Зимнюю резину под брендом Cordiant выпускает российская компания ОАО «Кордиант», занимающая 5-е место в европейском рейтинге производителей шин и 20-е в мировом. На логотипе бренда изображен след ящерицы геккон, умеющей бегать по потолку и стенам. Это символизирует цепкость комплектов Cordiant. Продукция полюбилась потребителям за невысокую цену и достойное качество. В зимнем ассортименте – нешипованные покрышки для езды по городу и шипованная резина для сложных условий эксплуатации.

Новая рецептура компаундов с добавлением рапсового масла и специального вида силики обеспечивает высокую эластичность, хорошие показатели зацепления, расширенный диапазон рабочих температур. Боковые грунтозацепы помогают легко выезжать из снежной колеи. Обновленные многогранные шипы повышают динамику разгона на 20%. Протектор глубиной около 9 мм хорошо цепляется за дорожное полотно и дарит уверенность при поворотах на обледенелой трассе.

В своих отзывах пользователи упоминают, что шина имеет хороший шип, уверенно гребет в рыхлом снегу и жиже, не дубеет в 30-градусный мороз, крепка на износ, но достаточно шумная.

• Nexen

Южнокорейская корпорация NEXEN TIRE приступила к производству автомобильных шин в 1952 году. Более 80% продукции уходит на экспорт – покрышки бренда продают в 120 странах. Компания снабжает комплектами конвейеры таких автомобильных гигантов, как Volkswagen, Skoda, Renault, Hyundai, KIA. Корейские автошины имеют доступную цену, но при этом отвечают высоким стандартам качества.

Производитель постоянно совершенствует рисунок протектора и состав резиновой смеси. В линейке есть шипованная и фрикционная резина для разных категорий авто – от большегрузов до компактных легковых бюджетников. Тихие, мягкие шины хорошо ведут себя на обледенелых и мокрых дорогах, но на сухом асфальте демонстрируют среднее сцепление и быстро изнашиваются. В целом, зимние модели рассчитаны на 80 тысяч км пробега.

• Ovation

Производственные мощности китайского шинного бренда занимают площадь 2 тысячи квадратных метров. Все 6 заводов находятся в Китае.

Компания появилась в 1995 году, но молодой возраст не помешал уверенно выйти на мировой рынок и конкурировать с известными производителями автомобильных покрышек. Корпорация Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, которой принадлежит бренд Ovation, имеет собственный научно-технический центр, где разрабатывают инновационные технологии. Резинотехническая смесь на основе отборного каучука с добавлением особых присадок обеспечивает стабильную эластичность и высокую износостойкость. Шипы из прочного сплава размещены по тщательно продуманной схеме, выдерживают разнонаправленные нагрузки и помогают контролировать автомобиль на утрамбованном снегу и обледенелых дорогах. Курсовую устойчивость обеспечивает протектор, разделенный на внутреннюю и внешнюю зоны. Трехмерные плечевые лестничные блоки и множество ламелей улучшают управляемость на сложных зимних трассах.

• LingLong

Линейку шин LingLong производит китайская корпорация Shandong Linglong Rubber Co., Ltd., основанная в 1975 году. С конвейеров завода сходит около 2 тысяч видов покрышек для спецтехники, грузовиков, автобусов, легковушек. Большинство моделей относится к бюджетному и среднему сегментам, поэтому пользуются стабильным спросом.

Нешипованные шины изготовлены из резиновой смеси с противоизносными присадками на основе натуральных смол, кремниевых компонентов, полимеров. На плечевых блоках расположены точечные углубления для отвода воды от контактного пятна и лучшего прилегания протекторных блоков к мокрому асфальту. Кроме этого, они выполняют функцию воздушных амортизаторов, которые снижают амплитуду вибраций и обеспечивают более мягкое и тихое качение колес. Заостренные пилообразные грани отдельных блоков протектора и зубчатые контуры шашек увеличивают зацепление со скользким дорожным покрытием, уменьшают тормозной путь, снижают вероятность пробуксовки. Такие шины даже можно использовать как «всесезонки» для поездки на рыбалку или в лес.

Зимние комплекты с направленным шипованным протектором, обильным ламелированием поверхности, разветвленной гидроэвакуационной системой и большим количеством кромок зацепления обеспечивают надежный контакт с дорогой и хорошую управляемость даже на высокой скорости.

Подводя итоги

При выборе колес R17 для зимы учитывают несколько критериев. Самый главный – допустимые производителем авто размерности. Важны также эксплуатационные и атмосферные условия. На основе этих параметров выбирают ошипованные или фрикционные модели.

У каждого водителя могут быть также свои дополнительные критерии – топливная эффективность, экологичность, усиленная боковина.

Учет каждого из этих критериев позволит подобрать лучшую резину для конкретного автомобиля.