Тест зимних шин R18 IVANOR 2024

К зиме следует готовиться заранее. Для водителей это значит, что нужно «переобуться» до наступления первых заморозков. Только так можно быть готовым к встрече с обледенелой дорогой ночью и утром.

Менять резину надо тогда, когда среднесуточная температура окружающей среды опускается ниже +7 градусов. В такую погоду летние колеса, сделанные из плотных и жестких компаундов, затвердевают еще больше. В итоге у них падает сцепление с дорогой и увеличивается тормозной путь. А при попадании на ледяные участки возрастает риск ДТП – далеко не всегда удается быстро затормозить на таких поверхностях на летних покрышках.

Зимние шины должны подходить по параметрам автомобиля, манере вождения и быть предназначенными для местности, в которой эксплуатируют машину.

Модели с посадочным диаметром R18 подходят многим кроссоверам, внедорожникам, коммерческому транспорту и некоторым легковым автомобилям. А чтобы лучше разобраться в зимних комплектах, эксперты регулярно проводят испытания. Тестирования позволяют найти отличия в производительности и определить самые безопасные модели для холодного сезона.

В нашем рейтинге зимних покрышек R18 мы представили подробный обзор моделей, которые можно найти на авторынке в этом году. Для выявления наиболее эффективных шипованных и фрикционных экземпляров мы изучили их технические характеристики, а также проанализировали отзывы водителей. Каждый 18-дюймовый комплект резины мы оценили с учетом его стойкости к износу, производительности на разных покрытиях, качества сцепки со снежно-ледяными покрытиями, ценника, акустического комфорта.

Тест-сравнение зимних покрышек R18 из нашего ассортимента

1. Cordiant Snow Cross 2 SUV

Шипованные скандинавские покрышки вышли на замену предшествующей модели Snow Cross. Второе поколение резины получило модернизированный протекторный узор. Инженеры улучшили также состав компаунда.

Эти колеса адаптированы к разнообразным условиям эксплуатации, к любому типу климата. Образец Cordiant Snow Cross 2 подходит даже для северных регионов, где часто бывают сильные снегопады, морозы, гололедица.

Шипы расположены так, что при перемещении из них образуются 18 продольных рядов. 10 металлических элементов постоянно находятся в контактной зоне. А 3D-ламели ступенчатой формы максимально насыщают колеса сцепными кромками, которые улучшают тягу, минимизируют протяженность тормозной дистанции на обледенелых, снежных и мокрых поверхностях.

Быстрый выезд из колеи обеспечивают 3-ступенчатые грунтозацепы, которые расположены на боковинах плечевых зон.

2. Ikon Tyres (Nokian Tyres) Nordman 7 SUV

Эта модель подходит для регионов с изменчивой погодой. Она разработана на базе Nokian Hakkapeliitta 7. Покрышки для внедорожников отличаются эффективным зацеплением со снежно-ледяными участками, комфортным управлением, быстрым торможением на скользких дорогах и долгим сроком службы.

В колесах Nordman 7 SUV задействована технология воздушного демпфера. Амортизаторы в форме капель перед шипами минимизируют шумность, а также износ дорожного покрытия без ущерба для сцепки. Рядом с каждым металлическим элементом есть по 3 помпы – они вбирают воду и шугу. Так удается предотвратить проскальзывание колес на мокрых участках.

Каждый блок протектора покрыт ламелями. Нанесены они под разными углами, что способствует сокращению тормозного пути, улучшению разгонной динамики. Многослойный каркас из стальных поясов и нейлоново-арамидных волокон смягчает удары при езде по недоброкачественным дорожным полотнам.

3. Linglong Green-Max Winter UHP

Маркировку UHP расшифровывают как Ultra High Performance. Ее присваивают высокоскоростным моделям, адаптированным к спортивному вождению. Такие шины позволяют полностью раскрыть потенциал автомобиля. Они точно откликаются на повороты руля, обеспечивают предсказуемое передвижение, ездовой комфорт и динамичное маневрирование.

Фрикционный комплект Green-Max Winter UHP имеет оптимизированный профиль с брекером из стали. Такая конструкция улучшает характеристики торможения, а также препятствует неравномерному износу. За эффективное сцепление со снежно-ледяными поверхностями отвечают диагональные и поперечные ламели.

4 широкие дренажные канавки быстро отводят воду из-под колес. Они сводят к минимуму вероятность аквапланирования. А за управляемость и устойчивость отвечают выступающие плечевые зоны. Центральное ребро способствует четкому реагированию на руление. Каплеобразные ламели фактически являются микронасосами – они «подсушивают» пятно касания.

4. Nexen WinGuard WinSpike 3

Эти покрышки отличает инновационная система ошиповки. Она включает 190 металлических элементов. Инженеры бренда также увеличили глубину проникновения твердосплавного стержня в ледяное покрытие примерно на 140–150%. В сочетании c симметричным V-образным расположением блоков такая ошиповка обеспечивает безопасную езду по заснеженным и мокрым участкам.

При разработке автошин использовали технологию Star Twister – посадочное место шипа выполнено в форме звезды. Благодаря такому строению ледяная крошка быстро отводится из-под колес, что позволяет резине работать с предельной эффективностью.

Глубина протекторного рисунка увеличена – это улучшает тягу и проходимость на снежных участках, а также позволяет отводить больше влаги и шуги из контактной зоны.

В основе компаунда – силика. Она позволяет сохранять эластичность шин при разных температурных режимах. Этот компонент дополнительно защищает от абразивного износа. Боковая зона сделана из натурального каучука – он хорошо препятствует механическим повреждениям.

5. Nokian Tyres Hakkapeliitta R5

Финские фрикционные покрышки Hakkapeliitta R5 получили «в наследство» от предшествующей модели Hakkapeliitta R3 симметрию и направленность протектора, обилие ламелей и схожий состав компаунда. Из новшеств – увеличенная контактная площадка. Она стала на 4% больше, что улучшило показатели зацепа на скользких дорогах. А новый протекторный узор позволил добиться более плавного хода и снижения шумности. Для повышения защиты от аквапланинга дизайнеры увеличили число водоотводных дорожек на протекторе.

Резиновые шашки на протекторе уменьшились, но их стало больше. Такое строение улучшило сцепные свойства колес. А технология Arctic Grip Crystals – добавление в резиносмесь острых микрокристаллов – позволила сократить тормозной путь на обледенелых поверхностях на 5,6 м по сравнению с колесами R3. Твердые частицы в компаунде работают подобно миниатюрным шипам.

6. Ovation WV-688

Китайские шины имеют асимметричный нешипованный протектор. Массивные шашки в плечевых зонах позволяют добиться улучшенной управляемости при вхождении в повороты, при разворотах и передвижении по извилистым трассам. Расстояние между блоками увеличено, за счет чего резина демонстрирует хорошую проходимость в сугробах и на рыхлом снегу.

Повышенная плотность нарезки ламелей с заостренными гранями способствует интенсивному разгону и эффективному торможению на укатанном снегу и ледяных поверхностях. При этом благодаря «трехмерности» профиля стенок сохраняется точность управления.

Истираемость замедляет силика. В компаунде есть также кремнезем, который повышает эксплуатационный срок автошин. За эффективный отвод снега и воды из-под колес отвечают зигзагообразные канавки. Они предотвращают скольжение и гарантируют стабильное передвижение.

7. Toyo Observe GSi-6

Японский бренд разработал зимние колеса GSi-6 на базе предыдущей модели GSi-5. Новый комплект стал более эффективным в плане торможения на ледяных поверхностях (+3,4%) и влажном асфальте (+9,7%). Инженеры изменили также дизайн протекторного узора. Его смоделировали при помощи компьютерной технологии T-Mode, что позволило улучшить ездовые параметры резины в сложных зимних метеоусловиях.

Ступенчатое размещение блоков усиливает тяговые свойства покрышек и повышает управляемость машиной на сложных дорожных участках. А сплошное центральное ребро с зазубринами гарантирует устойчивость курса автомобиля при маневрировании.

Расположенная в центре протектора ламель буквально врезается в снег – рыхлый, подтаявший либо глубокий, сводя к минимуму риск пробуксовки. А элементы в форме когтей крепко цепляются за заснеженные покрытия или асфальт, на котором слякоть. Они же помогают автотранспорту продолжать двигаться при подъеме в гору. А конусовидные канавки способствуют быстрому очищению протектора от влаги и снежных налипаний.

Как выбрать зимнюю резину R18

Главное при выборе зимних покрышек – не выходить за рамки разрешенных заводом типоразмеров. Не следует пытаться ставить на автомобиль колеса шире либо выше по профилю, чем рекомендует дилер. Здесь нет хитростей – нужны такие же размеры, как у летнего комплекта. Тем, кто планирует брать разные диски для летних и зимних моделей, надо заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Там есть информация о штатных и разрешенных альтернативных ширине колеса и высоте профиля. Выбирать шины с другими параметрами нельзя, иначе появятся проблемы с управляемостью.

Типоразмер 225/50 R18 99V означает, что это покрышка с шириной 225 мм, высотой профиля 50% и посадочным диаметром 18 дюймов. Последний параметр влияет на размер дисков. Посадочный диаметр резины должен обязательно совпадать с диаметром автодиска.

Ширину указывают в миллиметрах. Профиль обозначают в процентах – он показывает соотношение высоты покрышки к ее ширине.

Буквенно-цифровое обозначение 99V в маркировке резины — это индекс нагрузки и скорости. Нагрузку смотрят по таблице. В этом примере число 99 говорит о том, что колеса выдерживает 775 кг. А буква V – это скоростной режим не выше 240 км/ч.

При покупке колес для зимы ориентируются также на дополнительные критерии.

Управляемость

Управляемость включает поведение автомобиля на дороге и реагирование на команды руля. То, как машина вписывается в повороты, зависит от показателей профиля резины. Если он низкий, покрышки моментально отзываются на руление, даже если ехать на больших скоростях.

У высокопрофильных моделей улучшенная проходимость, что более актуально зимой. Такие колеса обеспечивают большую плавность хода. У них также минимальная вероятность повреждений от ударов.

Торможение

Зимние покрышки R18 можно выбрать европейские либо скандинавские. Большое значение имеет дорожное полотно. Если перемещаться в основном по сухим асфальтированным покрытиям, с этой задачей лучше справятся «европейки». А на снежных дорогах лучше тормозят скандинавские модели. У таких комплектов больше ромбовидных блоков, которые помогают колесам уверенно двигаться по рыхлому снегу. А если профиль обильно ламелирован, авторезина будет эффективно тормозить на ледяных участках.

Европейские модели считаются менее производительными на снегу и льду. Но их протектор рассчитан на эффективное очищение контактной зоны от воды, слякоти. Такие комплекты оптимальны для демисезонных периодов. Использовать колеса этого типа можно также в регионах с мягкими зимами.

Сцепление

Уровень зацепления обусловливается шириной профиля. Узкие автошины за счет меньшей контактной площадки имеют большее удельное давление на поверхность. Оно способствует усилению сцепных характеристик в холодную погоду. Такие модели уверенно двигаются в колее. В то время как более широкие комплекты гарантируют хороший разгон, четкую устойчивость курса.

Узор протектора

Если у автопокрышек R18 симметричный и направленный дизайн, он сделан в форме елочки. Такой рисунок быстро отводит от колес влагу, снежные массы, грязь. Но если выбрать асимметричный ненаправленный дизайн, такие покрышки упрощают прохождение маневров. Эти модели рекомендованы водителям, которые предпочитают агрессивный стиль езды.

Сочетает свойства обоих этих типов асимметричный направленный протектор.

Наиболее востребованные зимние покрышки R18

Качественная резина должна обеспечивать эффективную сцепку с различными типами дорожных полотен. Зимой погода нередко меняется, поэтому колеса обязаны удерживать контакт с заснеженными, обледенелыми, сухими и мокрыми от слякоти поверхностями.

Каждый изготовитель автопокрышек использует различные по составу резиносмеси, технологии и рецептуры. Поэтому колеса различных брендов ведут себя неодинаково. Безопасность в пути обеспечивают комплекты проверенных компаний:

1. Ikon Tyres

Бренд появился в 2023 году, но за ним стоит практически 20-летний опыт производства автомобильной резины. Раньше на заводе выпускали колеса под брендом Nokian Tyres. А когда создали компанию Ikon Tyres, поменялось лишь название – рецептуры, оснащение и остались теми же, что у финского Nokian. Сотрудники тоже остались те, что работали до смены бренда.

Каждое колесо проверяют в 2 этапа. Сначала его осматривают на любые, даже незначительные отклонения от стандарта, а их насчитывается около 100 вариантов. Покрышку затем отправляют на автоматические испытания на специализированном стенде. Там ее проверяют на прочность, биение и курсовую устойчивость.

В ассортименте бренда – шины, рассчитанные на эксплуатацию в различных метеоусловиях, включая суровые российские зимы. Примечательно, что компания предлагает расширенные гарантии на случаи порезов, проколов, разрывов и вздутий боковины.

2. Nokian

Первая покрышка финского бренда сошла с конвейера в 1932 году. А сама компания Nokian появилась в Финляндии с 1898 года. Производитель в числе первых начал разработку профильных шин для повышения безопасности автомобиля на снегу и в гололед. Преимущество моделей бренда состоит в отличном сцеплении с заледенелыми и заснеженными поверхностями, что достигается сочетанием ламелей и шиповки.

Компания активно использует различные технологии. Например, Aramid Sidewall Technology, чтобы усилить прочность боковин с помощью армирования. А технологии Snow Claws и Eco Stud System предполагают особую систему ошиповки, которая гарантирует устойчивость машины даже на самом скользком полотне. Резиновая смесь Cryosilan включает добавки, повышающие гибкость резины при низких температурах.

3. Ovation

Китайский бренд ответственно подходит к контролю качества. Его отслеживают на всех этапах производства. Испытания проводят на специализированных полигонах, где имитируют естественные условия. Покрышки выпускают в разных типоразмерах, есть шипованные и фрикционные модели резины. Колеса востребованы в 80 странах.

Бренд использует резинотехническую смесь на базе отборного каучука. К материалу добавляют присадки для повышения износостойкости и обеспечения эластичности даже при экстремальных морозах. В шипованных моделях задействуют усовершенствованные схемы расположения шипов из высокопрочного сплава, благодаря чему водитель получает полный контроль над автомобилем на обледенелой дороге или утрамбованном снегу.

У бренда есть также модели с разделением протектора на внешние и внутренние зоны. Такое строение обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. А каркас выдерживает сдавливание, прямые удары, диагональные нагрузки и усилия на разрыв.

4. LingLong

История этого предприятия началась в 1976 году в небольшом китайском городе. Компания успешно прошла путь от маленького производства до крупнейшего изготовителя шин на китайском и мировом рынках. Производственные мощности сегодня занимают площадь более 1 млн кв. м, что позволяет выпускать от 300 млн и более покрышек в год.

Тщательно подобранный состав резиновой смеси увеличивает срок эксплуатации на треть, по сравнению с альтернативными шинами, представленными на рынке. Компания также запатентовала технологию и рисунок протектора, который не только обеспечивает плавность движения, но и снижает шумы. Борта покрышек имеют усиленную конструкцию, что повышает уровень безопасности. В каждой модели предусмотрены водоотводящие каналы, препятствующие аквапланированию.

5. Toyo

Японская компания выпускает надежные автопокрышки, обеспечивающие хорошее сцепление с заснеженной дорогой и устойчивость машины. У производителя есть собственные исследовательские центры и лаборатории. При этом цена держится на приемлемом уровне. Многие водители утверждают, что именно шины Toyo имеют лучшее соотношение качества и стоимости.

Производитель использует технологию Nano Balance Technology, которая подразумевает добавление наночастиц в состав резины. Они повышают устойчивость колес к износу и улучшают сцепление с дорогой. Компания также использует технологию Silent Wall, снижающую шумы при эксплуатации автотранспорта.

Японские инженеры добавляют в компаунд и дробленую скорлупу грецкого ореха. Ее микроскопические частицы с острыми кромками помогают колесам буквально вгрызаться в лед.

6. Cordiant

Под брендом Cordiant резину выпускает российское предприятие ОАО «Кордиант». Это производитель, который создает зимние шины для самых тяжелых эксплуатационных условий. Большинство моделей обладают хорошим потенциалом для езды по снегу и льду, но при этом находятся в доступном ценовом диапазоне.

Производитель гарантирует качественное сцепление с дорогой, поскольку использует технологии Snow-Cor Technology и 3D Lamellae. Первая включает нанесение глубоких канавок на протектор для лучшего зацепления со снегом, а вторая – создание трехмерных канавок для езды по льду.

Технология FLEX-COR отвечает за акустический комфорт. Его достигают инновационной методикой чередования протекторных блоков и граней «Антишум». Боковые грунтозацепы позволяют легко выезжать из колеи. А многогранные шипы способствует хорошей динамике разгона.

Пользователи упоминают в своих отзывах, что покрышки не дубеют при температуре -30 градусов, но немного шумноваты.

7. Nexen

Южнокорейская компания сравнительно недавно вышла на мировой рынок – в 2000 году. Но уже завоевала расположение потребителей. Все шины бренда хорошо сцепляются с мокрыми или заснеженными дорогами, отличаются высокой устойчивостью. Трехмерные ламели создают по технологии 3D Kerf Technology, что позволяет увеличить контактную площадку.

В резиновые композиции разработчики добавляют силикатные соединения – они положительно сказываются на зацеплении с мокрыми или заледенелыми покрытиями. А в период быстрого таяния снегов спасает технология Aqua Slant, которая отвечает за эффективный отвод снежной каши из рисунка протектора в месте контакта шины с дорогой.

Бренд предоставляет расширенную гарантию на колесные комплектующие. На большинство автошин действует 5-летняя гарантия. Всего покрышки производителя продают в 120 странах.

Подводя итоги

При покупке комплекта R18 для зимы ориентируются на несколько критериев.

Главный – разрешенные производителем машины размеры. На втором и третьем местах – дорожные и метеоусловия. Если приходится ездить по заснеженным участкам или в регионе часто бывает гололед, нужны шипованные образцы. А там, где не выпадает много снега и дороги регулярно чистят, можно использовать «фрикционки».

У каждого водителя при этом есть свои дополнительные критерии – устойчивость при вхождении в повороты, защита от аквапланинга, топливная эффективность, акустический комфорт.

Найти оптимальный комплект для конкретной машины можно только благодаря учету всех этих параметров.