Тест зимних шин в размере 225 45 R17 Auto Zeitung 2022

Протектор зимних покрышек отличается от протектора летних. Он не только превосходит аналоги для теплого сезона на скользких и заснеженных покрытиях – у него есть также весомые преимущества на влажных участках при околонулевых температурах.

Редакторы автожурнала Auto Zeitung устроили тестирование зимних комплектов 2022 года в размерности 225/45 R17 – она считается одной из наиболее популярных в Европе. Такую резину устанавливают на разнообразные автомобили – например, на модели VW Golf, Hyundai i30, Opel Astra, Peugeot 308, Audi A3.

Детали тестирования

В этих масштабных испытаниях эксперты досконально проверили все актуальные на текущий сезон профили. Удалось выявить автошины, которые держат уверенную сцепку с дорожными полотнами, покрытыми водой или слякотью, а также модели, обеспечивающие уверенное и легкое передвижение по снегу. На протяжении 3 недель команда подготавливала к заездам полигон со специализированным оборудованием.

В зачетах оценивали только те экземпляры, которые можно приобрести у независимых розничных продавцов. После закупки каждую модель документировали с указанием этикетки, заводского кода, DOT-номера, страны производителя, веса, степени твердости по Шору, глубины протектора. До заездов все образцы находились в сухом и прохладном месте, куда не попадал солнечный свет.

Эксперты испытали автошины:

• Michelin Alpin 6;
• Conti WinterContact TS 870;
• Pirelli Winter Cinturato 2;
• Nokian WR Snowproof P;
• Fulda Kristall Control HP2;
• Bridgestone Blizzak LM005;
• Giti GitiWinter W2;
• Vredestein Wintrac Pro.

Главный приоритет при подсчете показателей был отдан снежным дисциплинам. Они включали зачеты на торможение, уровень управляемости, тяговые свойства, поперечную устойчивость.

Испытания на сухих и влажных треках предполагали измерение эффективности тормозных параметров, чуткости реакций на руление, качества вхождения в повороты. Были проведены также отдельные зачеты на сопротивляемость гидропланированию на поверхностях, покрытых водяной пленкой глубиной 2 мм.

Пилоты оценивали также общий уровень безопасности при выполнении маневров в сложных ситуациях на различных скоростях. Максимум внимания экспертная комиссия уделила легкому управлению автомобилем, а не предельной скорости, которую можно развить без потери контроля над машиной.

Что показало тестирование

Места распределились таким образом:

1. Conti WinterContact TS 870

147 баллов на снегу / 147 баллов на мокром покрытии / 136 баллов на сухом треке

Эти покрышки очень сильны и эффективны на любых дорожных полотнах, в любых метеоусловиях. Фрикционная модель этого бренда показала самую короткую тормозную дистанцию на заснеженном участке и превосходную маневренность при перемещении по покрытой водяной пленкой дороге.

2. Bridgestone Blizzak LM005

122 балла на снежном участке / 145 баллов на влажной дороге / 136 баллов на сухой трассе

Этот профиль продемонстрировал надежную сцепку с сухими и мокрыми дорожными полотнами. Но у него имеются недостатки, которые касаются уровня управляемости на снегу. Тем не менее, эти колесные комплектующие обеспечивают высокий уровень безопасности, они весьма производительны.

3. Michelin Alpin 6

130 баллов на заснеженном участке / 134 балла на орошаемом треке / 119 баллов на асфальте

Нешипованная резина французского бренда прошла все зимние дисциплины. Ей присущи хорошая тяга, короткое тормозное расстояние. Однако на асфальте в ясную погоду испытатель отметил недостаточно четкий отклик на команды руля, а также низкую комфортность при передвижении.

4. Nokian WR Snowproof P

129 баллов на снегу / 84 балла на мокрой дороге / 143 балла на сухой трассе

Автошины от финского изготовителя показали оптимальный баланс ездовых характеристик на заснеженных и сухих асфальтированных покрытиях. Но если двигаться по влажным участкам, предсказуемая управляемость невозможна. У этого профиля весьма слабая защита от водопланирования.

5. Vredestein Wintrac Pro

119 баллов на снежном покрытии / 113 баллов на орошаемой поверхности / 121 балл на асфальтовом покрытии

Эта авторезина продемонстрировала средние показатели во всех пройденных зачетах. Экспертная комиссия отметила, что у образца неплохой уровень управляемости в целом, к тому же этот комплект обеспечивает акустический комфорт.

6. Fulda Kristall Control HP2

142 балла на снежной поверхности / 96 баллов на влажной дороге / 110 баллов на сухом покрытии

Колеса, которые относятся к бюджетному сегменту, хорошо справились с торможением на скользком снежном участке. Но на влажном покрытии эксперты зафиксировали недостаточную управляемость, неуверенное вхождение в повороты.

7. Pirelli Winter Cinturato 2

105 баллов на заснеженном участке / 112 баллов на влажном дорожном полотне / 120 баллов на сухом покрытии

Образец премиум-класса оказался на предпоследнем месте, что удивило судейскую коллегию. Его уровень безопасности вызывает сомнения. У комплекта увеличенная тормозная дистанция, не хватает чуткости реакций на руление. На асфальте – мокром и сухом – показатели были чуть лучше, но они не смогли исправить ситуацию.

8. Giti GitiWinter W2

129 баллов на снегу / 85 баллов на мокром треке / 113 баллов на сухом дорожном полотне

Эти покрышки точно нельзя назвать безопасными, если речь идет о поездках по мокрым дорогам. Они подвержены аквапланингу, их поведение непредсказуемо. На зимних дорогах и асфальте результаты были средними, но они не помогли резине подняться выше последней строчки.