Тест зимних шипованных шин для кроссоверов IVANOR 2025

Шипованные покрышки актуальны в регионах с холодными зимами. Этот сезон у водителей считается самым коварным. Особенно в России – из-за переменчивого климата. Утром может идти снег, а если температура держится в пределах нуля, на дороге образуется слякоть. При похолодании она превращается в гололед. Качественная зимняя шипованная резина для кроссовера должна обеспечить безопасность на всех этих типах покрытий.

Шипованные колеса подходят далеко не для всех автомобилей. Это лучший вариант в регионах с обильными снегопадами и гололедом. При этом комплекты с шипами лучше не выбирать для перемещения в городе, по шоссе и трассам, которые регулярно чистят и посыпают реагентами. В таких условиях предельно производительна фрикционная зимняя резина.

Шипы – это металлические элементы в протекторе автошин, которые хорошо цепляются за заснеженные и обледенелые покрытия. Такие покрышки оправдают ожидания тех, кто постоянно передвигается по проселочным дорогам, выезжает за город. Шипованные модели легко преодолевают глубокие сугробы. А если оказаться на голом льду, машину не сносит – она продолжает четко держать заданный курс, быстро стартует и тормозит.

В чем отличие резины для кроссоверов от легковых комплектов

Покрышки для кроссовера отличаются от легковых образцов тем, что выдерживают большую массу авто. Для этого их делают более объемными.

Кроме грузоподъемности, отличаются такие колеса и протекторным рисунком. У зимней шипованной резины для кроссоверов «беговая» дорожка оптимизирована для более эффективной сцепки с поверхностью. Но ощутить это можно, как правило, при перемещении по бездорожью.

Некоторые водители в целях экономии ставят на кроссоверы легковые покрышки. Этот вариант опасен тем, что у последних более низкая грузоподъемность. Рекомендовано устанавливать колеса, которые отвечают типу автомобиля. Так можно избежать многих проблем, например, со снижением управляемости, ускоренным износом. Даже если комплект совпадает по типоразмеру, идентичен по рисунку, индекс нагрузки всегда будет фундаментальным отличием. Автомобили класса SUV – более мощные. Легковая покрышка может не выдержать веса автотранспорта и лопнуть даже при небольшом физическом воздействии, например, при попадании в яму. Максимальная нагрузка легковой авторезины — от 615 до 690 кг. А модели для кроссовера выдерживают 750–875 кг. Такие колеса гораздо крепче.

К новому сезону мы протестировали 7 комплектов зимних шипованных шин для кроссоверов от премиальных брендов и изготовителей из КНР. Каждый экземпляр мы оценивали с учетом его эффективности на разных дорожных покрытиях, стойкости к износу, акустического комфорта, стоимости, зацепления со снежно-ледяными участками и асфальтом.

Шины из нашего ассортимента, которые участвовали в сравнительном анализе

1. Ikon Tyres (Nokian Tyres) Autograph Ice 9 SUV

Российский бренд Ikon Tyres, который является полноправным преемником финской компании Nokian Tyres, представил первую шипованную модель в феврале 2024 года. Ей стала Autograph Ice 9 SUV. Качество резины испытали на фестивале «Дни скорости на льду Байкала».

В проливе Малое Море на ледовой 15-километровой трассе испытывали различные автомобили, укомплектованные шипованными покрышками Autograph Ice 9 SUV. В них один тип шипов разработан для центральной зоны протектора, а другой тип – для плечевых областей. Так, металлические элементы в центре способствуют улучшенному продольному зацеплению при разгоне и торможении. А шипы в «плечах» гарантируют надежную поперечную сцепку при поворотах.

Колеса показали сбалансированную управляемость. Они также продемонстрировали безопасность при перестроениях, торможении и заходе в повороты.

2. Ikon Tyres (Nokian Tyres) Nordman 8 SUV

Представители журнала «За рулем» в 2022 году устроили несколько испытаний зимних автошин. Один из тестов провели на шведском полигоне. В ТОП-4 комплектов вошел образец Nordman 8 SUV. При этом отрыв от бронзового призера Goodyear Ultra Grip Arctic 2 был незначительным.

Разработанные на основе резины Hakkapeliitta 8, колеса Nordman 8 SUV продемонстрировали уверенное поведение при разгоне на обледенелых поверхностях. У покрышек эластичные, упругие боковины – они способствовали плавному ходу на неровных дорогах и бугристых заснеженных участках.

Эти зимние шипованные шины для кроссоверов также отличились низким сопротивлением качению, за счет чего становится ощутимой экономия горючего. Эксперты дополнительно отметили отличную проходимость колес на снегу.

3.  Cordiant Snow Cross 2 SUV

Эту модель в 2022 году протестировали представители автоклуба 4x4 Club. Колеса проявили себя достойно на чистом льду. Они своевременно тормозили. Пилоты тестового автомобиля легко выполняли маневры. В критических ситуациях возникало скольжение, но оно было предсказуемым.

В контактной зоне этой резины всегда находятся 10 шипов. Металлические элементы Spike-Cor XL позволили усилить тормозные характеристики покрышек на 10%,а динамику разгона – на 20%, по сравнению с первыми шинами Snow Cross. Производители также добились лучшего удержания шипов в протекторе благодаря увеличению диаметра нижнего фланца. А ступенчатая плечевая область отлично справлялась с колеей.

Примечательно, что с каждым переизданием этой зимней шипованной резины для кроссоверов бренд модернизирует состав компаунда, не экономя на качественной силике и натуральном масле.

4.  Linglong Green-Max Winter Grip SUV

Направленный протекторный рисунок этих шин предотвращает скольжение на снежно-ледяных дорогах. А обилие дренажных канавок, которые расположены под острым углом против направления движения, повышает защиту от аквапланинга.

У резины усилены боковины и брекер. Благодаря такой конструкции автошины гарантируют высокую стойкость к неравномерному износу и сниженную сопротивляемость качению. Протектор включает много отдельных блоков – они способствуют хорошей тяге и сцепке со снегом.

Городская модель китайского бренда участвовала в сравнительном тесте шведского автожурнала Vi Bilagare в 2021 году. Тогда это комплект чуть уступил в разгонной динамике Nokian Hakkapeliitta 10, хотя по управляемости и торможению на ледяных участках китайская резина с увеличенным числом шипов показала себя достойно.

5. Nexen Winguard winSpiKe WS6 SUV

Это колеса с усиленным брекером, боковинами и каркасом. Приоритетными задачами инженеров из Кореи стали безопасность движения, комфортность управления и быстрое торможение. Для их решения задействовали комбинацию технических решений, которые позволили протектору работать предельно эффективно.

Одно из таких решений – особая ламелизация. Тысячи мелких элементов размещены на «беговой дорожке» вдоль и поперек. Они создают острые кромки для уверенного зацепа с укатанным снегом и обледенелыми дорожными участками.

Самым необычным техническим решением стала небольшая кривизна профиля. Инженеры учли регулярное влияние динамической деформации и таким образом добились увеличения пятна касания. Дополнительно эта конструкция повышает тягово-сцепные свойства, способствует прогнозируемой, понятной управляемости.

6. Gislaved Nord Frost 200 SUV

Зимние колеса Gislaved Nord Frost 200 SUV редакторы издания «За рулем» испытали в 2020 году. Тесты проводили в центре Nokian Tyres за Полярным кругом. Температура воздуха менялась от +2 до -25 градусов.

Из 14 моделей комплект Gislaved занял 6-ю строчку. Шины показали лучшие результаты на асфальте, продемонстрировали плавность хода, акустический комфорт, самую низкую сопротивляемость качению. Эксперты отметили, что они оптимальны для городов, где улицы регулярно очищают от снега.

А в испытаниях на зимнем полигоне Continental на территории коммуны Арвидсъяур эти автошины демонстрировали чуткость реакций и небольшие углы поворота руля. В тесте на сухое торможение резина Gislaved показала лучший результат — 29,6 метра.

7.  Continental IceContact 2 SUV

В тестах «Авторевю» 2015 года эта зимняя шипованная резина для кроссовера заняла 2-е место. В покрышке 190 шипов. Но они облегченные – их масса составляет всего 0,7 грамма. Они оснащены прямоугольными твердосплавными вставками и посажены на клей.

Колеса продемонстрировали отличное поведение на асфальте. Они оптимальны для эксплуатации в крупных городах. Наружная часть асимметричного протекторного узора обеспечивает надежную сцепку для отличной управляемости, а внутренняя – хорошую тягу для быстрого разгона и торможения.

В состав компаунда IceContact 2 SUV включены полимеры и большое количество наполнителя диоксида кремния. В резинотехнической смеси также содержится много рапсового масла. Это хороший смягчитель. Химическая структура компаунда оптимизирована благодаря ускорителям процесса вулканизации. Поэтому покрышки остаются гибкими в сильный мороз.

На что обращать внимание при выборе зимних шипованных шин для кроссоверов

Главным критерием при покупке комплекта являются разрешенные производителем машины размеры. Информацию о штатном и альтернативном посадочном диаметре, радиусе, высоте профиля и ширине автомобильных покрышек можно найти в сервисном руководстве. Использовать другие типоразмеры нельзя, поскольку снижается управляемость машиной, а колеса выходят из строя гораздо быстрее.

Размерность – ключевой критерий, на который ориентируются при покупке комплекта. Затем учитывают дополнительные параметры.

Управляемость

Управляемость – это поведение автомобиля на дороге, которое обусловливается скоростью реакций на повороты руля. Отвечает за этот показатель профиль колес. Если он низкий, резина моментально отзывается на движения водителя. Даже если ехать на высокой скорости.

Высокопрофильные покрышки имеют другие преимущества. У них повышенная ходимость, которая актуальна именно зимой. Комплекты с профилем от 60% способствуют плавному передвижению, демпфируют дорожные неровности, сводят к минимуму вероятность повреждений от ударов.

Тормозные свойства

Зимние покрышки бывают европейскими и скандинавскими. Вторые более эффективны в плане торможения. Однако в регионе, где приходится ездить в основном по сухому асфальту, лучше установить «европейки».

Протектор скандинавских моделей резины включает много ромбовидных блоков. Они позволяют уверенно двигаться по рыхлому снегу. Профиль обычно густо ламелирован, что также помогает покрышкам быстро тормозить на ледяных участках.

Европейские комплекты не так производительны на снегу и обледенелых дорогах. Их протекторный узор моментально отводит воду из контактной зоны. Поэтому такие шины оптимальны для демисезонных периодов, а также в регионах с теплыми зимами.

Сцепление

Качество контакта с дорогой определяет ширина профиля. Узкие шины лучше всего проявляют себя в экстремальных ситуациях. Они почти не подвержены водопланированию, так как вес машины распределяется по меньшей площади. Таким колесам легче отводить воду в сторону. А продолговатая контактная площадка позволяет с легкостью преодолевать снежную кашу и рыхлый снег.

Широкие автошины раскрывают свой потенциал в основном на сухом асфальте. Они обеспечивают отличную курсовую устойчивость и более комфортную езду благодаря мягкому качению, а также высокому коэффициенту зацепления с покрытием.

Для холодного сезона больше подходят узкие модели. Такие зимние шипованные шины для кроссоверов увеличивают поверхностное давление на дорогу, что и нужно и при движении по снегу, грязевой каше.

Манера езды

Для тех, кто предпочитает динамичный стиль вождения, подходят колеса с асимметричным ненаправленным протекторным дизайном. Они обеспечивают легкое управление автомобилем при заходе в повороты. Внешняя сторона таких зимних шипованных шин для кроссоверов обычно более прочная. Она хорошо противостоит деформации при резких маневрах.

Симметричный направленный узор считается стандартным. Он может быть выполнен в форме перевернутой галочки или елочки. Расширяющиеся от центра к боковинам дренажные каналы обеспечивают равномерное распределение усилий в пятне касания. Это позволяет резине сохранять устойчивость и эффективно зацепляться с поверхностью, даже несмотря на снег.

При оттепели происходит то же самое – направленный протектор помогает отбрасывать воду, которая скапливается под колесами. Но при повороте лучше снижать скорость, так как увеличивается вероятность сдавливания внешних канавок силами инерции. Это обычно приводит к образованию водяных «пробок» и потере сцепки с дорогой.

Симметричная ненаправленная зимняя шипованная резина для кроссовера лучше ведет себя на рыхлом снегу и чистом льду. У протектора обычно частая нарезка, позволяющая ему работать во всех направлениях. Такие покрышки уверенно цепляются за скользкие участки. Направление движения при этом не имеет значения. Симметричные ненаправленные шины также прекрасно противостоят заносам. С ними проще управлять автомобилем в колее. Однако при прямолинейном движении появляется вероятность небольших отклонений машины по сторонам. Поэтому не рекомендовано ездить на высоких скоростях.

Надежные производители зимних шипованных шин для кроссоверов

Зимние покрышки SUV-класса должны выдерживать массу автомобиля, обеспечивать уверенное зацепление со снежно-ледяными участками, мокрым и сухим асфальтом. Такие комплекты изготавливают следующие фирмы:

1. Nokian Tyres

Финский бренд Nokian Tyres существует более века. Компания делает особый акцент на изготовлении безопасных зимних автошин. Ведь Финляндия известна сложными климатическими условиями.

Многие комплекты фирмы демонстрируют выдающиеся показатели и регулярно занимают высокие места в испытаниях, сравнительных тестах.

В линейке зимних колес Nokian Tyres много производительных комплектов премиум-класса для внедорожников и кроссоверов. В них инженеры реализуют технологию Arctic Stud – шипы из нержавеющей стали. Они выдерживают сверхнагрузки и сложные зимние метеоусловия.

2. Ikon Tyres

Фирма Ikon Tyres получила новое название в результате продажи российских активов финского бренда Nokian Tyres. Сделка состоялась в марте 2023 года. Завод Ikon Tyres находится во Всеволожске под Санкт-Петербургом. Он продолжает выпускать покрышки, сохранив технологии Nokian Tyres.

Собственной разработкой бренда является инновационный шип. Его окончание сделано в форме бабочки. Она позволяет получить больше граней, что усиливает сцепление с покрытиями. Основание металлического элемента имеет якорную посадку. Нижний фланец ориентирован по направлению предельной нагрузки. Это обеспечивает отличную устойчивость шипа в протекторе, минимизирует вероятность его раскачивания.

3. Cordiant

История российского шинного бренда началась с основанием Ярославского шинного завода в 1932 году. Компания экспортирует автомобильную резину в 54 страны. У холдинга есть научно-технический центр и 3 производственные площадки.

Шипы для покрышек российского бренда имеют оптимизированный дизайн, благодаря которому усиливается сцепка со льдом, а также снижается шум. Металлические элементы состоят из алюминиевого корпуса и сердечника – твердосплавной вставки.

Шипы отличаются легкостью, которая необходима для уменьшения неподрессоренных масс. А клеящий состав для покрытия активируется при вулканизации резины и усиливает посадку металлических элементов. Вырвать такие шипы из гнезда получится только с усилием в 500 Нм.

4. Nexen

Корейский бренд поставляет автошины для разных условий эксплуатации. Для производства шин на заводах используют сбалансированный резинотехнический состав. В компаунд добавляют особые присадки. Поэтому покрышки Nexen устойчивы к износу и гарантируют надежное сцепление с дорогой.

Хороший контакт с ледяными поверхностями обеспечивает особое строение шипов. По сравнению со стандартными, глубина проникновения твердосплавного стержня в лед у колес Nexen увеличена на 140%–150%. Благодаря технологии Star Twister «звезда» вокруг посадочного места шипа быстро выводит ледяную крошку из контактной зоны металлического элемента с поверхностью.

5. LingLong

Китайская компания была образована в 1976 году в городе Чжаоюань. Сегодня это большая национальная корпорация. На предприятиях LingLong трудятся около 6 тысяч работников. Фирма включена в состав «500 лучших брендов Китая».

В компаунде зимних шипованных шин для кроссоверов есть добавки, содержащие кремний. Они позволяют комплектам сохранять эластичность при минусовых температурах. Покрышки также имеют глубокие каналы, а определенные расстояние между блоками способствуют отличной очищаемости.

Модели в некоторых размерах оснащены шипами в количестве более 250 штук. А многослойные совмещенные каркасы из нейлоновых брекеров и прочных кордов обеспечивают высокую ударостойкость и безопасность.

Подведем итоги

Вопрос выбора комплекта покрышек для холодного сезона — это всегда забота о своей безопасности на дорогах.

Зимние шипованные шины для кроссоверов отличаются от легковых моделей. Комплекты для SUV-класса выдерживают большую массу автомобиля.

Варианты с шипами предпочтительны для местности с сильными снегопадами. Металлические стержни, которыми оснащены шины, обеспечивают надежное передвижение по скользким поверхностям, а также легко преодолевают глубокие сугробы.

Самый главный критерий при подборе зимней шипованной резины для кроссоверов – допустимые производителем авто типоразмеры.

Далее учитывают условия эксплуатации и климатическую обстановку в регионе. Так, скандинавские колеса эффективны на снегу и льду, а европейские — на сухом асфальте. Отличаются они протекторным дизайном. У скандинавских есть ромбовидные блоки и множество ламелей, а у «европеек» — водоотводящий протектор, это «мягкий» вариант зимнего дизайна. Блоки у них размещены более кучно, а канавки мельче и уже. Этот протектор лучше впитывает и отводит влагу, более плотно контактирует с ровными асфальтированными поверхностями.

При выборе ширины профиля учитывают несколько моментов. Она отвечает за площадь контактной зоны с дорогой. Зимой не нужно, чтобы та была максимально большой. Широкие покрышки нагребают снег перед собой, в то время как узкие комплекты эффективно «режут» сугробы.

На выбор влияет и рисунок протектора:

• асимметричный ненаправленный узор подходит для динамичного вождения;
• симметричный направленный протектор обеспечивает устойчивость и хорошее сцепление на снегу;
• симметричная ненаправленная резина лучше проявляет себя на рыхлом снегу и льду.

Учет всех этих критериев в совокупности позволит подобрать безопасную зимнюю шипованную резину для кроссовера.