Тестирование шин 235/55 R17: всесезонные модели

Модели, сделанные из зимней резины, нужно использовать в снежную погоду, а летние шины — летом. Это логичное утверждение, которое никогда не вызывало вопросов. Но в последние годы производители изобрели альтернативный вариант для автомобиля — шины из всесезонной резины.

Таких шин на рынке более 20%. Они практичные и позволяют сократить количество обращений в сервис, а также избавляют от головной боли насчет того, где запасной комплект шин будет храниться. Всесезонные покрышки с изображением горы в форме треугольника и снежинки полностью соответствуют требованиям безопасности, как и любые зимние шины, но их можно использовать в любую погоду.

Тем не менее должна быть разница между сезонными шинами и универсальными. В 2020 году этим вопросом задались специалисты из ADAC. Зимние шины изготавливаются с учетом повышенного числа ламелей для надежного сцепления в любую погоду, будь то снег или дождь. А летние шины, несмотря на минимальное число элементов протектора, обеспечивают большую устойчивость. Поэтому можно сделать вывод, что всесезонные модели должны представлять из себя нечто среднее, своеобразный переход между зимней и летней резиной. Материал, из которого изготавливаются такие шины, рассчитан на любые температуры.

Использование универсальных шин похоже на умеренно приемлемый компромисс. Такого мнения придерживались специалисты ADAC во время предыдущих тестов. Но какой вывод они сделали в 2020 году?

Нюансы тестирования

Для теста взяли семь моделей 235/55 R17, которые используются обычно для фургонов среднего класса либо внедорожников. Эксперты оценили безопасность и ходовые качества всесезонных шин на разных поверхностях.

Предварительная характеристика участников испытаний:

• Goodyear Vector Vector 4Season Gen-2 8 — уровень износа низкий, с мокрой дорогой сцепление относительно хорошее, на снегу и сухой дороге характеристики слабые.
• Continental AllseasonContact 6 — с мокрой дорогой сцепление относительно хорошее, на снегу поведение удовлетворительное, на сухой дороге слабые характеристики.
• Nokian Weatherproof 9 — на снегу удовлетворительные характеристики, на сухой дороге слабые, на асфальте относительно шумные.
• Michelin CrossClimate + 9 — повышенная износостойкость, на сухой дороге хорошие результаты, на снегу плохие ходовые качества.
• Vredestein Quatrac pro 2 — с мокрой дорогой сцепление относительно хорошее, износ небольшой, на снегу довольно слабое сцепление.
• Bridgestone Weather Control A005 4 — на мокром и сухом асфальте самые лучшие показатели, а на снегу ходовые качества довольно плохие.
• Uniroyal AllseasonExpert2 3 — на снегу поведение удовлетворительное, износ низкий, на сухой дороге ходовые качества очень плохие.

Система оценок:

• от 6 — плохо;
• до 4,5 — удовлетворительно;
• до 3,5 — нормально;
• до 2,5 — хорошо;
• до 1,5 — очень хорошо.

Шины такого размера могут использоваться в следующих автомобилях (список неполный):

• Mercedes V-Klasse, S-Klasse;
• Jaguar XF;
• Opel Astra GTC, Opel Cascada;
• Ford Coustom, Galaxy, Tourneo, Kuga, S-Max;
• Audi Q3, A7;
• Volkswagen Tiguan, Phaeton, T6;
• Volvo V60, XC70, S60.

Результаты теста на мокрой и сухой дороге

Специалисты ADAC поставили оценку "нормально" четверым участникам из семи:

• оценка 4,3: Uniroyal AllSeasonExpert 2;
• оценка 3,9: Nokian Weatherproof;
• оценка 3,8: Goodyear Vector 4Seasons Gen-2;
• оценка 3,6: Continental AllSeasonContact.

На мокрой дороге работа этих четырех моделей признана удовлетворительной, но на сухой дороге результаты не слишком порадовали. Автомобиль Ford Kuga, участвовавший в тестировании, на сухом асфальте продемонстрировал слабую управляемость, а от высоких температур у шин появилась пористая структура. Из-за проблем с маневренностью плавного движения по дороге в жаркий день ожидать не приходится.

Результаты теста на зимней дороге

Если не нужно садиться за руль в снежную погоду, то для поездок хорошо подойдут вышеупомянутые модели марок Michelin и Bridgestone. В тестировании на сухой дороге последняя модель получила хороший результат 2,6 балла, а на мокром асфальте — 2 балла (отлично). К сожалению, на снегу шины от Bridgestone показали себя плохо, набрав аж 5,4 балла.

Заключение

По результатам тестов видно, что достигнуть показателей сезонных шин универсальные модели так и не смогли. Специалисты ADAC рекомендуют для использования классическую резину. А перед покупкой всесезонных шин водителю лучше как следует изучить их плюсы и минусы.