Bridgestone Turanza ER300
Летние шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 91W
Похожие варианты
Наличие летней шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 91W
Аналоги летней шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 91W
Характеристики летней шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 91W
| 225 | ширина шины |
| 45 | высота профиля шины |
| R17 | посадочный диаметр шины |
Модель | Bridgestone Turanza ER300 |
Размер | 225/45 R17 |
Диаметр | R17 |
Сезон | Лето |
Индекс нагрузки | 91 (до 615 кг на колесо) |
Индекс скорости | W (до 270 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание летней шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 91W
Летняя шина Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 - модель класса «премиум», обладает исключительной управляемостью, как на влажном, так и на сухом покрытии и обеспечивают высокий уровень комфорта при движении на высоких скоростях.
Модель Turanza ER300 225/45 R17 обладает высокими характеристиками не только на прямой и качественной дороге. Мощные плечевые зоны и усиленная конструкция боковины способствуют уверенному поведению автомобиля во время резких поворотов и прохождения различных маневров. Особая конструкция бортового кольца шины Turanza ER300 225/45 R17 снижает уровень вибраций.
Расположение структурных блоков летней шины Turanza ER300 225/45 R17 максимально стабилизирует поведение транспортного средства на высокой скорости, улучшая сцепные и тяговые свойства, при этом сокращая тормозной путь на влажном покрытии. Линзообразные дренажные канавки гарантируют быстрый отвод влаги из пятна контакта и уменьшают вероятность появления аквапланирования.
Летние шины Turanza ER300 225/45 R17 имеют высокие показатели износостойкости. Диоксид кремния и особые полимеры в составе резиновой смеси придают шинам эластичность, а также продлевают срок эксплуатации шин.
Особенности шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17:
- Абсолютная управляемость на высоких скоростях
- Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии
- Контроль над дорогой
Купить шину Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 можно самостоятельно на нашем сайте, добавив необходимое количество в Корзину. В случае возникновения вопросов о товаре рекомендуем обращаться к нашим менеджерам по указанному телефону.
Обзор летней шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17 91W
Преимущества летней шины Bridgestone Turanza ER300:
1. КОНТРОЛЬ НАД ДОРОГОЙ
Мощные плечевые зоны шины обеспечивают стабильное ощущение дороги на различных покрытиях, в любых погодных условиях и на высоких скоростях.
2. НАДЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА СУХОМ И ВЛАЖНОМ ПОКРЫТИИ
Рисунок протектора и расположение структурных блоков шины способствуют надежному сцеплению с дорогой.
3. АБСОЛЮТНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ
Оптимизированная конструкция боковины улучшает управляемость на поворотах, устойчивость и комфорт вождения на высоких скоростях.
Отзывы пользователей о летней шине Bridgestone Turanza ER300
Достоинства: По ровному асфальту едет прилично .
Недостатки: Боится колейности
Комментарий: При попадании в колею машину сильно швыряет
Достоинства: Отьездил 5лет на комплекте, общий пробег на авто 160 тысяч. Прочные!!!
Недостатки: Их нет и быть не может за эти деньги.
Комментарий: Все кто пишет о шумности, просто ноют и ничего в пример лучшего назвать не могут, что очень странно.
Достоинства: Управляемость на отлично, износостойкость на отлично. В дождь ехал на ней под 130, не было даже намека на аквапланирование. Дорогу держит четко.
Недостатки: Ну очень шумная
Комментарий: 205/55/16 Сеат Леон. Проехал на ней пять сезонов, родная резина на Сеате. Сделана в Испании.
Достоинства: Не убиваемая Хорошо держит прямую
Недостатки: Сильный шум Не любит активную рулежку
Комментарий: У меня 2 астры j: одна польской сборки, на хенкук вентус, другая нашей, на туранзе. Разница в поведении на дороге чувствуется существенно, если вентус в повороте держит траекторию, то туранза всегда стремится выровнять автомобиль. Шума от нее, слишком много (опять же в сравнении с вышеуказанной) Но что у нее не отнять так это ее износостойкость - хенкук за 70 тыс. пришел к состоянию - последний сезон; туранза еще сезона 2 отходит точно. Посоветовал бы я ее - нет, слишком шумная, за эти деньги можно найти и по тише.
Достоинства: Очень прочная и износостойкая резина. Состав резины очень твердый, поэтому резина устойчива к повреждениям. Также стоит отметить хорошую стойкость к аквапланированию - на мокром асфальте машина хорошо держит дорогу.
Недостатки: Шум. Резина шумнее чем зимний Nordman 4. Также из-за жестких боковин машина не лучшим образом проходит неровности
Комментарий: Резина стояла с завода на Renault Fluence. Откатал на ней 2 сезона и продал резину тк поменял на Potenza RE050A R18. До этого ездил предыдущий владелец авто также 2 сезона. Остатка протектора осталось еще на 2 сезона (пробег авто 70000, а на самой летней резине около 35 тыс км). Можно сделать вывод, что резина очень износостойкая (многие меняют ее только на пробеге около 100 тыс км). Также стоит отметить, что резина отлично справляется с лужами - аквапланирования не возникает. Машина остается управляемой. Жесткая резина позволяет не опасаться за повреждения (грыжи), но с другой стороны это оборачивается высоким шумом. Резина действительно шумнее зимней. В целом могу порекомендовать тем, кому важен ресурс резины и ее прочность.
Достоинства: Едет хорошо, тормозит прекрасно, управляемость на высоте.
Недостатки: Не знаю как у кого, но у меня(размерность 205/55r16) уж очень шумная.
Комментарий: В принципе резина хорошая, но только если у Вас на авто отличная шумоизоляция.
Достоинства: Износостойкость, Надёжность, Долгий срок службы
Недостатки: пожалуй, только Шум, но это не фатально
Комментарий: Езжу уже на Втором комплекте - с первым приобреталась машина. На первом комплекте проехал оклоло 50, 60 тысяч км (с декабря 2011 года). Искатал полностью . За все время 2 пробоины - поймал саморезы и то когда пора было менять из за износа протектора. Прошлым летом купил такие же. Прекрасно держит трассу, в поворот 90 "без тормозов вхожу" на скоростях до 80 км/ч ... (за городом) машина "как влитая" без единого намёка на снос, без визга резины... Перестроения, как и объезды препятствий на дороге чёткие. Удары из за ям на дороге - не проблема, толстые "щеки" гасят все Чуть шумит ... но это плата за прекрасные ездовые качества ...
Достоинства: Надёжная, износостойкая, попадал в такие ямы, думал колеса оторвет в месте с подвеской, но ни одной грыжи, диски все целые, были проколы, не однократно ловил саморезы, езжу очень быстро, аквапланирование у новой было лучше - не замечалось, 4 - 5 сезон уже плывет.
Недостатки: Считаю, что нет недостатков! 5 сезонов отходила, пробег автомобиля 100000 км. До снега и льда на ней нельзя ездить - встанет. Это летняя резина!
Комментарий: Bridgestone Turanza ER300 205/60/16 с 2013 шла штатная на Toyta Verso, езжу 5 сезон, пишу 07.09.2017., очень понравилась как ведет себя на дороге, по трассе 195 км. в час, больше не разгонялся, при дожде, объезжал других как по рельсам. Сейчас дошла до отметки допуска, на следующий сезон выбираю по отзывам и не могу выбрать, хоть снова покупать такую же. Сколько людей столько и мнений!
Достоинства: Опель астра J. 215/50 r17 Управляемость спортивного автомобиля. Ямы на большой скорости можно резко объезжать не переживая за то, что машина пойдет на юз. В дождь и на сухом асфальте управляется одинаково уверено. За пять лет прошла примерно 80 т.км. так как использую только летом. До сих пор дорогу держит как новая. Боковины крепкие, даже через чур. Перелетел через бордюр на скорости, диски навыкид резине хоть бы хны.
Недостатки: Очень, очень, очень жесткая и поэтому шумная на шершавом асфальте. Можно доехать на спущенном и не заметить. Из-за жесткости расход топлива минимальный, при скорости 60-70 км\ч 4,7 л/100км.
Комментарий: В связи с вышесказанным можно подчеркнуть, если хотите комфорта качайте 2 атм. если экономии 2.5 атм. Резину стоит брать, но не по такой цене
Тесты летней шины Bridgestone Turanza ER300
| Место | Описание / Рекомендации | Баллы |
|---|---|---|
| 7 |
Клиенты о нас
Комментарий: 13/08 менял масло и фильтры, расходники побрали как обычно, все сделали быстро! Особая благодарность мастеру-приемщику Дмитрию! Профессионально ответил на все мои вопросы!
Комментарий: Выражаю благодарность коллективу Техцентра за организованную и слаженную работу .Менеджер Василий в доступной форме объяснил объем работы, согласовал смету и сопроводил ход ТО моего автомобиля, выдал рекомендации к следующему осмотру .Спасибо!
Комментарий: Спасибо за оперативное и качественное обслуживание! Обслуживают здесь автомобиль не первый год- всегда на высоте!
Комментарий: Был приятно удивлен профессионализмом и доброжелательностью мастеров компании ИВАНОР. Спасибо.
Комментарий: Я снова счастлива за рулем! Потому что в IVANOR провели полную диагностику и качественный ремонт выявленных проблем.Приемщик Андрей предложил удобное время в день обращения, выслушал имеющиеся жалобы, предложил вариант работы. После диагностики провел подробное объяснение каждой неполадки, озвучил пути решения, предложил выбор. Все максимально понятно, и, что для меня очень важно, вежливо. Сам ремонт проведен максимально быстро, не смотря на то, что не все детали были в наличии. Забирала машину, и получила еще много полезных советов по эксплуатации, объяснения по проведенному ремонту. Большое спасибо, очень-очень довольна всем.
Комментарий: Замечательная работа. Хочу поблагодарить Мастеров своего дела Тимура и Михаила (Ростовского). Много лет пользуюсь услугами Центра. Очень доволен. И вниманием и результатом.
Комментарий: Хотел поблагодарить мастера приемщика Николая Азанова и механика Вячеслава за профессионализм
Комментарий: Хочу по благодарить мастера приемщика Бушуева Михаила и его команду! За оперативное решение проблем с моей "ласточкой"! Молодцы!!!
Комментарий: Нареканий к работе сотрудников нет
Комментарий: Повезло , через полчаса после звонка был на подъёмнике . Ребята обходителтные , мастер красавец , прокомментировал каждый шаг, без напряга , спокойно, поменял тормозные диски, колодки . Посмотрели уровень жидкостей , плотность аккумулятора. Почистил , промазал суппорта, цилиндры .По времени как сказали так и сделали . Доволен как слон . Спасибо! Рекомендую.
Комментарий: Был на замене масла в Центре на Варшавке. Купил масло там же в магазине, мастер Дмитрий помог подобрать масло и всё рассказал. Сделали всё быстро. Буду еще обращаться, подход понравился.
Комментарий: Все отлично, администратор Олег. К нему на сервис нужно ездить.
Комментарий: Вчера проходил очередное ТО моего Рено Логан 2. Как всегда, качество высокое. Вежливый персонал. В помещениях чисто. Машина была принята на ТО в назначенное время. Спасибо коллективу центра Иванор в Коломне!
Комментарий: Обслуживаю свой автомобиль с момента покупки, 7 лет всем довольна. Меняем шины с сезонным хранением, 2 раза в год. Техосмотры, текущие замены и ремонт по необходимости- всегда только здесь. Быстро доставят детали, все сделают качественно и быстро . Удобно записываться, операторы перезванивают и перенаправляют на нужный центр обслуживания. Спасибо , и мне очень удобно , что рядом с домом.
Комментарий: Молодцы. Спасибо. Особенная благодарность за проявленный профессионализм и внимательность инженеру - приёмщику Юрию.
Комментарий: Олег Борисенко (если не ошибаюсь) Большое человеческое спасибо!!!
Комментарий: Большое спасибо!!! Очень душевно! Приняли без очереди, оперативно помогли с моей проблемой! Отдельное спасибо Олегу Б.,за терпение! Всё объяснил,показал,рассказал.
Комментарий: Благодарю за качественное обслуживание коллектив центра и отдельно мастера Кабирова Д. Т. за организацию проведения работ.
Комментарий: Приезжал на диагностику. Записался на ремонт . Пока все нормально
Комментарий: Уже второй год обслуживаюсь в этом центре, Менеджер Дмитрий отличный специалист, диагностику и ремонт сделали быстро и качественно.
Достоинства: Очень жёсткая боковина, износостойкость, отличная управляемость, хорошие сцепные свойства как на сухом так и мокром асфальте. Тихая только на новом асфальте
Недостатки: При температуре ниже +5 , сцепные свойства резко уменьшаются, даже при небольшом ускорении начинается пробуксовка. Шумные.
Комментарий: Купил б/у с износом примерно 30-40% в размерности 225/45/Р17 94w. Польские. Проехал за 4 сезона больше 50 тыс. км ни одной шишки, только на последнем сезоне когда почти лысые были поймал электрод. После установки жгута проездил ещё 3 месяца, потом в утиль