Зимние шины Continental ContiIceContact 235/55 R17 103T
Похожие варианты
Наличие зимней шины Continental ContiIceContact 235/55 R17 103T
Аналоги зимней шины Continental ContiIceContact 235/55 R17 103T
Характеристики зимней шины Continental ContiIceContact 235/55 R17 103T
| 235 | ширина шины |
| 55 | высота профиля шины |
| R17 | посадочный диаметр шины |
Модель | Continental ContiIceContact |
Размер | 235/55 R17 |
Диаметр | R17 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 103 (до 875 кг на колесо) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание зимней шины Continental ContiIceContact 235/55 R17 103T
Шина ContinentalContiIceContact 235/55 R17™ обеспечивает безопасность на зимних дорогах для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.
Взяв за основу передовые немецкие технологии и опыт работы в автомобильной отрасли, концерн Continental создал шину премиум-класса для полного контроля над дорогой в любой ситуации
Короткий тормозной путь и максимальный сцепление на льду.
Настоятельно рекомендуется Vi Bilägare (Швеция) или Tuulilasi (Finnland) в зимнем тестировании шин 2014 (размеры тестируются: 205/55 R16 T).
Купить шину ContinentalContiIceContact 235/55 R17™ можно самостоятельно на нашем сайте, добавив необходимое количество в Корзину. В случае возникновения вопросов о товаре рекомендуем обращаться к нашим менеджерам по указанному телефону.
Обзор зимней шины Continental ContiIceContact 235/55 R17 103T
Короткий тормозной путь и максимальный сцепление на льду.
Благодаря большей площади поверхности и фиксации шипов Hybrid Stud Design обеспечивает оптимальное распределение сил между шипом и льдом, что обеспечивает большую безопасность и комфорт вождения. Кроме того, технология Crushed Ice предотвращает образование льда в зонах контакта между блоками протектора и дорожной поверхностью, обеспечивая максимальный захват льда и более короткий тормозной путь.
Улучшеное сцепление на всех поверхностях.
Благодаря асимметричному протектору с трехмерным ребром, расположенному в поперечных канавках, и агрессивному дизайну плечевой зоны, ContiIceContact ™ предлагает значительно улучшенные характеристики и пронозируемое управление на всех поверхностях.
Отличные зимние показатели на протяжении всего срока службы.
Специальная технология состава, использующая полностью синтетические пластификаторы, обеспечивает идеальный баланс между гибкостью и жесткостью протектора - гарантируя улучшенные зимние характеристики на протяжении всего жизненного цикла шины.
Отзывы пользователей о зимней шине Continental ContiIceContact
Достоинства: Суперская! Не экономьте на зимних шинах!
Недостатки: нет таковых
Комментарий: Маде ин германия 2012года.Четыре сезона проехал(таксовал) .Супершины конечно! Не утомляют шумом и тряской как летний бридж ,такое удовольствие и уверенность! первый сезон-ни одного шипа не потерял! второй -порядка 4-6 шт ,на третий конечно штук по 10.После четырех сезонов у части шипов обломилась твердосплавная вставка,но держат дорогу отлично! не шумит,крепкая,не пошла винтом,пару раз застревал,но это по собственной самоуверенности.До этого искатал два комплекта Гудир -500 и экстрим.четыре и три сезона соответственно. 500 еще ничего,а вот экстрим не едет по льду и шипы высыпались за два сезона.неуверенная езда.поставил конти это конечно другая галактика ребята!Даже после четырех зим ее еще продать не стыдно будет. Уже приобрел новый комплект на новую машину .Однозначно не будете разочарованы! Цена оправдает все,было несколько опасных моментов,думал уже все ,хана ,ан нет всегда спасала в аварийных ситуациях.КОНТИ МОЛОДЦЫ!
Достоинства: Очень цепко держится за дорогу, отличная управляемость как в городе, так и на трассе, отменное торможение и на льду, и в каше, мягче и тише чем Гиславед Норд Фрост 5, Хакка Пелиты 4 и Бриджстоуна Спайк 01. Авто фф2 на этой резине едет как по рельсам. Отменное качество, шипы после 3 сезонов почти все на аресте, так помимо всего прочего еще и на клей посажены. Очень прочные, рельсы ямы и лед на разумных скоростях проходятся безболезненно.
Недостатки: Только цена, но думаю, что и позолотой эти покрышки раза в 1,5 дольше конкурентов.
Комментарий: Маде ин германия 2012года.Четыре сезона проехал(таксовал) .Супершины конечно! Не утомляют шумом и тряской как летний бридж ,такое удовольствие и уверенность! первый сезон-ни одного шипа не потерял! второй -порядка 4-6 шт ,на третий конечно штук по 10.После четырех сезонов у части шипов обломилась твердосплавная вставка,но держат дорогу отлично! не шумит,крепкая,не пошла винтом,пару раз застревал,но это по собственной самоуверенности.До этого искатал два комплекта Гудир -500 и экстрим.четыре и три сезона соответственно. 500 еще ничего,а вот экстрим не едет по льду и шипы высыпались за два сезона.неуверенная езда.поставил конти это конечно другая галактика ребята!Даже после четырех зим ее еще продать не стыдно будет. Уже приобрел новый комплект на новую машину .Однозначно не будете разочарованы! Цена оправдает все,было несколько опасных моментов,думал уже все ,хана ,ан нет всегда спасала в аварийных ситуациях.КОНТИ МОЛОДЦЫ!
Достоинства: Изумительные потребительские качества: Тишина (была тише родной Камы Евро 236, при переходе в лето изумлялся), я не знал что такое застрять на ней, износостойкая (4 зимы: 50% протектора и 15-20% шипов нет).
Недостатки: Из 4-х колес на 3-ю зиму пришлось 2 ремонтировать от боковых грыж. При чем был один инцидент - я попал в большую яму, в итоге передний правый диск в утиль, а резине с него хоть бы что... При этом, как я выше говорил, 2 других с грыжами... (они не попадали в переделки...)
Комментарий: Признаться в крепких раздумьях по поводу повторного приобретения, т.к. с одной стороны - изумительная резина, с другой очень слабая к нашим дорожным условиям (слабые боковины). Вроде бы была версия XL с усиленными боками, если такая будет то тогда возьму.
Достоинства: после 4000км на паркетнике по городу = все шипы на месте (не знаю как тут народ до 80% вырывает за сезон?!)
Недостатки: на заднем правом обнаружил грыжу!!! это на профиле 215/60 R17
Комментарий: разочарован прочностью боковин за 2 сезона по городу на всей машине не досчитался 1 или 2 шипов - гуд!
Достоинства: Тихая, даже на Приоре )) Держит замечательно.
Недостатки: Не знаю даже... может слишком мягкая на бортах, поэтому возможны боковые порезы/грыжи, но это если не аккуратно ездить)
Комментарий: Использовал один сезон. Лучшее из того на чем я ездил зимой, нереально тихая.. не знаю почему тут пишут про гул и что она шумная, либо врут, либо установили неправильно резину или перекачали. Шипы не вылетают, у кого вылетают пусть идут лесом. У нормальных людей, которые за давлением следят(не перекачивают и на полуспущенных не ездят), все будет замечательно, вылетят может шипов 4-5 максимум на каждом колесе, что не критично. С отечественным г***** даже сравнивать нечего - небо и земля. Резина мягкая - на всяких стыках и трещинах асфальта отлично демпфирует. Субъективно: в 2 раза лучше мишлена икс айс норс, который у меня уже 2 сезона на фокусе. Ребята, не берите мишлен, не слушайте никого, лучше добавьте и возьмите конти. Стаж с 2006, пробег около 30 000 в год
Достоинства: Держат дорогу и по снегу, и по льду, тихие
Недостатки: На сухом асфальте менее эффективны
Комментарий: Проехал с октября по май на этой резине 20000 км. Стиль вождения спокойный, основной пробег трасса. Наконец-то удалось почувствовать комфорт от зимней езды. Хорошо держат дорогу и по льду, и по снегу. Неплохо справляются с колейностью. Ещё при разных покрытиях у левых и правых колёсах не спешат уйти в занос. Но все хорошо в меру. Бывали и умения ошибки, но только по моей вине. На 4 колёсах выпали 3 шипа. 2 на одном колесе и 1 на другом. Думаю это из-за большего пробега в основном, хотя бывало и приходилось пару раз резко тррмозить и трогаться с пробуксовкой. Думаю ещё 2 сезона они продержаться.
Достоинства: Торможение на льду и снегу хорошее. Не далеко бежать за трактором: на заднем приводе в снегу застревает так же, как и любая липучка. Живучие шипы: за первый сезон не потерял ни одного.
Недостатки: Очень не любит околонулевые температуры и мокрый снег Сильно гудит, даже через 1000км Сложно найти свежие. Самое ближайшее нашлось в октябре 2014 — 3712
Комментарий: Ранфлэт. На заднем приводе ощущения спорные. С одной стороны отлично и предсказуемо тормозит в мороз практически на любом покрытии. С другой — при температурах выше -5° сильно плавает на асфальте. Про луже-соплянинскую кашу говорить и не буду, в ней плавают ВСЁ, даже пешеходы. В глубокий снег (выше половины радиуса колеса, да-да, именно это называется глубоким снегом на заднем приводе) лучше не соваться. Особенно, когда на улице оттепель. Ведущее колесо очень быстро зарывается в снег, прокатывает канавку, шип забивается льдом, и никто никуда не едет. Это первые шипы за мой стаж, экстренно оттормаживаться не приходилось, ттт, но в остальном ведут себя не лучше липучек, только ещё и шумят адски. Справедливости ради, шипы сделаны и посажены весьма качественно: за два месяца не нашёл ни одного со стёртой головкой или, тем более, отсутствующего.
Достоинства: Очень надежное сцепление на льду и снегу, хорошая проходимость и достаточный комфорт. На асфальте вполне уверенное поведение. Хорошо держит траекторию. Не могу утверждать, что очень тихая, но дискомфорта от шума резины лично я не чуствовал.
Недостатки: Не обнаружил.
Комментарий: Отзыв по итогам зимнего сезона 2015 года. Все шипы на месте (езжу аккуратно). Использую шины 205/55/R16, модификация с еврошипами (HD). Изначально опасался, что с еврошипами будет страдать сцепление на льду, но ничего подобного не заметил. Наоборот был приятно удивлен очень хорошим сцеплением на льду. По сравнению с предыдущей резиной (GoodYear UG Extreme) разница очень существенная, и по комфорту и по проходимости и по сцеплению. Резиной доволен.
Достоинства: Хорошо тормозит по льду и вообще везде, кроме снежной каши. Шипы вообще не выпадают.
Недостатки: На асфальте при торможении в юз срывался там, где летняя спокойно тормозила, после прикатки 500 км лучше стало (шипы сели?). Плавает по асфальту как не знаю что, колейность очень сильная. Накачивал по номиналу 2 атм, так на скорости просто чтобы в своей полосе удержаться, нужно постоянно усилия прилагать. Сразу скажу, что снежинки и Outside наружу, проверил три раза. Сход/развал, балансировка в норме. Машина гольф, продавался с неким летним ханкуком, так с ним вообще проблем не было. А, ещё шум, начиная с 60-80 появляется звук "мотор Белаза". После обкатки шум меньше стал. Стоила 18.5 тыс (15" 195/65), маде ин германи...
Комментарий: UPD. Износостойкойсть порадовала, за три зимы все шипы на месте.
Клиенты о нас
Комментарий: Все было сделано оперативно и аккуратно
Комментарий: Очень профессиональные специалисты, электрики. Нашли то, что другие сервисы не могли найти
Комментарий: Огромная благодарность сервису и особенно мастеру Максиму!!!! Все на высшем уровне!!!!
Комментарий: Спасибо большое всей команде! Всегда в любое время готовы принять автомобиль! И за короткое время привести его в порядок! В офисе висит фотография лучший сотрудник МИХАИЛ! Заслуженно!! До новых встреч!
Комментарий: Классный сервис, всё по высшему разряду. Хочу отметить в лучшую сторону работу менеджера Василия Кравцова, молодец! 10 баллов
Комментарий: Ребята молодцы. Постоянно обслуживаю свой автомобиль. И меняю резину. Одна просьба: добавить стол(ы) в зоне ожидания, чтобы можно было работать на ноутбуке. Или сделать отдельные пару «рабочих мест» для клиентов. В остальном всё хорошо.
Комментарий: Спасибо за профессионализм мастерам центра и особенно мастеру Тимуру. Очень доволен проведённым ремонтом.
Комментарий: Несколько лет прохожу ТО и шиномонтаж своего автомобиля. Работы выполняются своевременно и качественно. Спасибо персоналу за профессионализм. Рекомендую этот техцентр.
Комментарий: Прошел плановое обслуживание. Заменили масло в двигателе, бесплатно продиагностировали подвеску. Рекомендую.
Комментарий: Все как всегда четко, конкретно и в срок. Спасибо менеджеру Антону.
Комментарий: Уже несколько лет обслуживают машину в данном сервисе и сложилось положительное впечатление с первого обращения. Качество, сервис, скорость и стоимость приятно удивляет. Отдельно хочу поблагодарить мастера приёмника Дмитрия!!!
Комментарий: Отличный центр шиномонтажа! Отзывчивый персонал. На протяжении многих лет пользуюсь услугами данной организации. Перебуваю и обслуживаю в данном сервисе два автомобиля моей семьи. Как правило все работы выполняются качественно без нареканий и проблем. В очень редких нештатных ситуациях ребята переделлывают без разговоров. С багодарностью ко всем сотрудникам рекомендую данный центр.
Комментарий: Была в центре Иванор в Одинцово вчера на плановом ТО. Записалась заранее, оставила заявку на сайте, мне практически сразу перезвонили, после уточняющих вопросов назвали примерную цену и назначили время на следующий день. Я приехала раньше (так получилось), тем не менее мне почти не пришлось ждать, быстро оформили и загнали авто на ТО. Сделали работу в течение часа, дали рекомендации. Сделали скидку. Спасибо большое ребятам за оперативность. Буду обращаться еще. P.S.Ожидать можно там же, есть диванчики, телевизор , кофе машина и автомат с напитками.
Комментарий: Спасибо Михаилу за отличный, качественный, быстрый шиномонтаж!
Комментарий: Хороший сервис,обратился с проблемой, быстро записали на ремонт, привезли нужную деталь, всё установили и в назначенное время отдали машину, автослесарь очень опытный специалист. СПАСИБО!!!
Комментарий: Быстро, компетентно, доступно, профессионально.
Комментарий: Очень грамотный, и внимательный специалисты по ремонту. Большое ему спасибо.
Комментарий: В этом автосервисе всё на высоте, последние лет 6 только сюда и обращаемся. Всё на высоте и менеджеры и особенно мастера! Спасибо за качественно выполненные работы и рекомендации!
Комментарий: Проходила ТО в сентябре месяце 2025г, все прошло отлично,-рекомендую
Комментарий: Хочу выразить благодарность всему коллективу которым руководит Александр Николаев за чуткость и внимание к проблемам клиентов, за высокую профессиональную подготовку и компетентность.
Достоинства: Описаны в комментарии
Комментарий: 1) Шумность. При переходе с летней резины (КонтиПремиумКонтакт5) показалась очень шумной. 2) Шипы. За 3 месяца использования потерял 1 шип, хотя дороги в Москве - постоянный асфальт. По льду скребется достаточно хорошо. 3) На сухом асфальте поведение внятное (маневренность/торможение/разгон) 4) На мокром асфальте управляемость хорошая, резкое торможение с АБС. 5) Снежная колея - преодолевается на УРА!