Зимние шины Gislaved Nord Frost 100 CD XL FR 235/40 R18 95T
Похожие варианты
Наличие зимней шины Gislaved Nord Frost 100 CD XL FR 235/40 R18 95T
Аналоги зимней шины Gislaved Nord Frost 100 CD XL FR 235/40 R18 95T
Характеристики зимней шины Gislaved Nord Frost 100 CD XL FR 235/40 R18 95T
| 235 | ширина шины |
| 40 | высота профиля шины |
| R18 | посадочный диаметр шины |
Модель | Gislaved Nord Frost 100 CD |
Размер | 235/40 R18 |
Диаметр | R18 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 95 (до 690 кг на колесо) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Исполнение | XL FR (Повышенной грузоподъемности) |
Описание зимней шины Gislaved Nord Frost 100 CD XL FR 235/40 R18 95T
Шипованные автопокрышки Gislaved Nord Frost 100 CD XL FR 235/40 R18 предназначены для эксплуатации на легковом автотранспорте. Продукция шведского бренда надежна, практична, способствует отточенной управляемости и стабильному поведению автомобиля на снежно-ледяных трассах. Купить этот вариант в нужном типоразмере в Москве можно в компании «Вианор».
Шипы TriStar CD имеют высоту 11 мм и диаметр 8 мм. Они оснащены твердосплавной вставкой в форме трехконечной звезды. Такое строение позволяет им прочно удерживаться в протекторе резины Gislaved Nord Frost 100 CD XL FR 235/40 R18. Это сводит к минимуму вероятность скольжения по наледи.
Увеличенное пятно касания, протекторные блоки с многочисленными гранями и углами обеспечивают уверенное сцепление с поверхностью. Волнообразные ламели в плечевых областях формируют дополнительные кромки зацепления. Наличие таких прорезей улучшает также управляемость машиной на асфальте.
Мы предлагаем комплекты с сертификатами соответствия. Цены узнать можно у наших консультантов.
Отзывы пользователей о зимней шине Gislaved Nord Frost 100 CD
Достоинства: устойчивость на снегу и льду, тихая
Недостатки: не выявлены
Комментарий: Выбор резины для TOYOTA COROLLA 2014 на вариаторе был долгим и тщательным, учитывались рекомендации знакомых продавцов шин, знакомых откатавших резины разных производителей, но самое главное это цена! Изучив информацию о Nokian новых моделях, сравнив тесты европейских компаний и цену, понял что этот вариант не для меня и нашего региона (Тюмень). По изучению тестов AutoBild, ADAC увидел подзабытую резину Gislaved с новой модель NF100, все новое хорошо забытое старое. По результатам всех просмотренных тестов эта модель была в 5 лучших среди премиум класса и цена очень порадовала. Отъездив сезон 5 месяцев с пробегом около 20000 остался доволен результатом. Вылетел один шип из одного колеса. Управляемость и торможение очень хорошее по снегу и льду, на сухом и мокром асфальте как на летней резине, шум на скорости как на летних. В общем доволен этой резиной.
Достоинства: Очень комфортная резина, отлично ведёт себя на асфальте, на сухом и мокром, управляемость на очищенной зимней дороге замечательная, торможение - супер.За счёт мягкости боковины - комфорт и полное отсутствие колейности.
Недостатки: Очень странно Но - посредственно ведёт себя на снегу... это совсем не Nokia и не Continental, неожиданно, на льду лучше но хуже чем Nokiaи слабая на пробой боковина
Комментарий: Подойдёт эксплуатации в крупных городах, где чистят, и езда в основном по асфальту... снег, снежная трасса - Оценка 3
Достоинства: Очень тихая, хороша на асфальте, мягкая, качество
Недостатки: Глубокая каша, целина
Комментарий: Резина для езды по очищенным зимним дорогам, тихая, хорошо балансируется, не теряет шипов. Сухой, мокрый, обледененый асфальт, лед, накатанный снег проблем нет. Проблемы начинаются в хороший снегопад, когда дороги не успевают почистить- дикая пробуксовка при старте, вплоть до набора 40-50 км/ч, причем в любом режиме работой газом и коробкой, потом похоже самоочистка начинает работать и ехать можно. Такое впечатление что не хватает глубины протектора и проблемы с самоочисткой, т.е. до некоторой глубины каши проблем нет, потом резко начинаются. Первая моя резина которая плохо идет по целине, правда и не зарывает машину, например паркуешься задним ходом в снег 20см, упираешься и все, только вперед и опять назад. До этого из импорта были GY UG500, Michelen X-ice North, Nordman4. По сравнению с ними гиславед самый тихий и лучший на очищенных дорогах, первый комплект без вылетивших шипов за 1-й сезон, но снегопады и целина реально хуже всех, знал бы что будет так плохо не купил бы. Автомобиль VW Polo sedan, регион г.Самара
Достоинства: Управляемость, мягкость, тихость
Недостатки: мягковатый борт, проколол об бардюр
Комментарий: Сразу поясню класс резины - это резина для ГОРОДА. И выполняет она свои задачи на отлично. Её стезя это каша с реагентами. По звуку тише моей летней Yokohama SDrive. Работа в снегу и на льду на 4, но этот бал ушел в комфорт. Если вам месить в поле берите Хаку - она на снегу и льду отлично рулится, но на асфальте никакая и шумит как русская кама. Для тех же кто ездит в городе или 50/50 город/загород лучше варианта чем NF100 не найдете.
Достоинства: Резина мягкая, нешумная. Торможение на насте и льду отличное.
Недостатки: посредственное торможение на сухом чистом асфальте. Странный шум в интервале 60-80 км/ч.
Комментарий: по соотношению цена/качество-отличный вариант,за 1ую зиму не потерян ни один шип,доволен.
Достоинства: Тихая, отлично держит дорогу в любую погоду (осень, зима, весна - на урале). Надежно закреплены шипы, для меня это очень важно.
Недостатки: Для меня отсутствуют.
Комментарий: Рекомендую.
Достоинства: Прекрасная резина, отлично держит дорогу, замечательное сцепление с любым покрытием, ни одного шипа не вылетело за 2 сезона
Недостатки: Для меня отсутствуют.
Комментарий: Рекомендую.
Достоинства: Даже на заднеприводной классике зимой появляется уверенность.
Недостатки: Нежелание переобуваться на летнюю кама.
Комментарий: Как у неё это получается подумал стоя на вершине, горка 30%, длина 200 м., хорошо укатанный проселочный лёд. Забрался с первого раза. Подумал - повезло дураку, не остался ночью в лесу. Весна, стемнело, слегка поблескивает на дороге лёд, вечером подморозило. Надеясь на сухой асфальт, вхожу в 60 градусный поворот на 60 км/ч., четвертая передача, поток плотный, дорога узкая с отбойниками. Захожу в право, задняя ось тоже в право, кручу влево и зад тоже влево, секунды страха, холодный пот, стою боком на встречке, жду удара справа, оттормозился. Выхожу из машины, подскальзываюсь на ровном асфальте. Со страхом оцениваю обстановку "всё нормально" - спросила встречка "живой" - ответил я. Отбойник на месте, по следам оцениваю, что прошел от него сантиметров в десяти, машина без царапин, сам живой. "Могло быть ..." - (ворчу как старый). 100 км/ч по спидометру, фед. трасса, весенний ливень, левая полоса, машина под контролем, колеса 175 шириной, узкие, как на тачке. Но уверенность присутствует. Первые апрельские солнечные дни, еду по городу, - "что шумит"? - двигатель обязательно, щели ловят каждый поток ветра, коробка - оркестр. И конечно кама. Не хватает мягкости и тишины гиславедов. Две зимы и минус четыре шипа с комплекта. Бывает и хуже, если шипы не заливать в протектор. Желание поменять машину, но не резину.
Достоинства: цена производитель ходовые качества снежная каша низкая шумность - нокиа 7 и 8 отдыхает
Недостатки: для зимней шипованной резины НЕТ
Комментарий: все мы видим много ездоков рвущих зимнюю резину как летную. люди которые ездят спокойно уважая других используют данную резину 3-5 сезонов без проблем. после правильной обкатки шипы стоят очень долго. а резина хорошая не пожалеете. всем удачи на дорогах. мой размер 215 55 R16. производитель германия. использую гиславед 12лет.
Тесты зимней шины Gislaved Nord Frost 100 CD
| Место | Описание / Рекомендации | Баллы |
|---|---|---|
| 7 |
Клиенты о нас
Комментарий: Был приятно удивлен профессионализмом и доброжелательностью мастеров компании ИВАНОР. Спасибо.
Комментарий: Я снова счастлива за рулем! Потому что в IVANOR провели полную диагностику и качественный ремонт выявленных проблем.Приемщик Андрей предложил удобное время в день обращения, выслушал имеющиеся жалобы, предложил вариант работы. После диагностики провел подробное объяснение каждой неполадки, озвучил пути решения, предложил выбор. Все максимально понятно, и, что для меня очень важно, вежливо. Сам ремонт проведен максимально быстро, не смотря на то, что не все детали были в наличии. Забирала машину, и получила еще много полезных советов по эксплуатации, объяснения по проведенному ремонту. Большое спасибо, очень-очень довольна всем.
Комментарий: Замечательная работа. Хочу поблагодарить Мастеров своего дела Тимура и Михаила (Ростовского). Много лет пользуюсь услугами Центра. Очень доволен. И вниманием и результатом.
Комментарий: Хотел поблагодарить мастера приемщика Николая Азанова и механика Вячеслава за профессионализм
Комментарий: Хочу по благодарить мастера приемщика Бушуева Михаила и его команду! За оперативное решение проблем с моей "ласточкой"! Молодцы!!!
Комментарий: Нареканий к работе сотрудников нет
Комментарий: Повезло , через полчаса после звонка был на подъёмнике . Ребята обходителтные , мастер красавец , прокомментировал каждый шаг, без напряга , спокойно, поменял тормозные диски, колодки . Посмотрели уровень жидкостей , плотность аккумулятора. Почистил , промазал суппорта, цилиндры .По времени как сказали так и сделали . Доволен как слон . Спасибо! Рекомендую.
Комментарий: Был на замене масла в Центре на Варшавке. Купил масло там же в магазине, мастер Дмитрий помог подобрать масло и всё рассказал. Сделали всё быстро. Буду еще обращаться, подход понравился.
Комментарий: Все отлично, администратор Олег. К нему на сервис нужно ездить.
Комментарий: Вчера проходил очередное ТО моего Рено Логан 2. Как всегда, качество высокое. Вежливый персонал. В помещениях чисто. Машина была принята на ТО в назначенное время. Спасибо коллективу центра Иванор в Коломне!
Комментарий: Обслуживаю свой автомобиль с момента покупки, 7 лет всем довольна. Меняем шины с сезонным хранением, 2 раза в год. Техосмотры, текущие замены и ремонт по необходимости- всегда только здесь. Быстро доставят детали, все сделают качественно и быстро . Удобно записываться, операторы перезванивают и перенаправляют на нужный центр обслуживания. Спасибо , и мне очень удобно , что рядом с домом.
Комментарий: Молодцы. Спасибо. Особенная благодарность за проявленный профессионализм и внимательность инженеру - приёмщику Юрию.
Комментарий: Олег Борисенко (если не ошибаюсь) Большое человеческое спасибо!!!
Комментарий: Большое спасибо!!! Очень душевно! Приняли без очереди, оперативно помогли с моей проблемой! Отдельное спасибо Олегу Б.,за терпение! Всё объяснил,показал,рассказал.
Комментарий: Благодарю за качественное обслуживание коллектив центра и отдельно мастера Кабирова Д. Т. за организацию проведения работ.
Комментарий: Приезжал на диагностику. Записался на ремонт . Пока все нормально
Комментарий: Уже второй год обслуживаюсь в этом центре, Менеджер Дмитрий отличный специалист, диагностику и ремонт сделали быстро и качественно.
Комментарий: Спасибо ребятам!🤝 Славику, который ранее с официального Ниссана- особый респект! Руки- не крюки!!!
Комментарий: Ремонт задней подвески. Максимальная забота о клиенте. Молодцы!
Комментарий: Хороший сервис всё чётко и оперативно
Достоинства: - хорошо себя ведет при обгоне и перестроении по снегу и "каше" - торможение по сухому и мокрому (подмороженному) асфальту - уверенное поведение при динамичной езде
Недостатки: - торможение по льду и рыхлому снегу
Комментарий: Эксплуатирую на Hyundai Solaris R15 185/65. Резиной доволен. АБС включается, только тогда, когда колеса попадают на лед и при резком торможении на "каше". Небольшой гул появляется от 40 до 70 км/ч. При резком обгоне, перестроение по снегу и "каше" ведет себя уверенно! На сухом и мокром асфальте ведет себя так же хорошо, как и летняя Hankook Optimo K415!