Зимние шины Michelin Latitude X-ICE 2 XL 255/55 R18 109T
Похожие варианты
Наличие зимней шины Michelin Latitude X-ICE 2 XL 255/55 R18 109T
Аналоги зимней шины Michelin Latitude X-ICE 2 XL 255/55 R18 109T
Характеристики зимней шины Michelin Latitude X-ICE 2 XL 255/55 R18 109T
| 255 | ширина шины |
| 55 | высота профиля шины |
| R18 | посадочный диаметр шины |
Модель | Michelin Latitude X-ICE 2 |
Размер | 255/55 R18 |
Диаметр | R18 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 109 (до 1030 кг на колесо) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Исполнение | XL (Повышенной грузоподъемности) |
Описание зимней шины Michelin Latitude X-ICE 2 XL 255/55 R18 109T
Шипованные зимние автомобильные шины Michelin Latitude X-Ice 2 изначально разрабатывались для джипов и автомобилей-внедорожников, эксплуатирующихся в экстремальных зимних дорожных условиях.
Автошины Latitude X-Ice 2 обладают рядом технических преимуществ, в сравнении с более ранними версиями покрышек этого французского шинного бренда. В частности, по результатам независимых тестов, зафиксировано уменьшение тормозного пути при использовании «Икс-Айс 2» на скользкой дороге на 6 %, а также увеличение разгонной динамики в глубоком снегу на 15 %.
Особенности протектора Latitude X-Ice 2 от Michelin
Конструкция протектора создана таким образом, чтобы минимизировать площадь неактивных зон, благодаря чему у непрерывающегося контура рабочей поверхности автопокрышки появилось увеличенное пятно контакта, которому под силу обеспечить устойчивость автомобиля как на обледенелом шоссейном покрытии, так и на мокрой дороге. Стоит отметить и повышенную плотность системы ламелей, которая в совокупности с заостренными протекторными блоками повышает сцепные возможности колес при передвижении по заснеженной дороге.
Агрессивный рельеф протектора и межблочные зацепные зубцы влияют на увеличение количества кромок сцепления, что приводит к улучшению показателей управляемости и устойчивости транспортного средства в непростых зимних условиях. Нельзя не отметить инновационную систему шипов Michelin Durastud, которая также благотворно сказывается на качестве сцепления на ледяной поверхности и значительно повышает срок эксплуатации зимней ошиповки. Для изготовления данной линейки покрышек применяется специальная резиновая смесь, которая позволяет колесам подстраиваться под температурные показатели внешней среды, сохраняя оптимальную жесткость и гибкость при любых превратностях погоды.
Купить шины Michelin Latitude XI 2 во всех возможных типоразмерах с гарантией от производителя и по очень выгодным ценам предлагает интернет-магазин шинной продукции «Вианор». В случае возникновения трудностей с подбором колес, позвоните в наш круглосуточный контакт-центр, консультанты которого предоставят вам исчерпывающую информацию об интересующей вас модели и подберут подходящий типоразмер покрышек «Икс-Айс 2» или другой модели от Michelin.
Отзывы пользователей о зимней шине Michelin Latitude X-ICE 2
Достоинства: нет
Недостатки: нет
Комментарий: Отъездил 2 сезона с сильными вибрациями (думал особенности "лучшей" резины), на 3 сезон выяснилось 3 колеса БРАК!!!
Достоинства: Тихая, хорошо рулится, частично износоустойчивая, крепкий борт, протектор вполне сохранился за 3 сезона, причем, заезжал в весну довольно глубоко.
Недостатки: Резина сделана во Франции. Машина - santa fe classic. Дочь за рулем зимой догнала впереди идущую машину на снежной каше. Покатался сам и обратил внимание, что без специальных приемов торможения по слякоти и при температуре около ноля ненадежна. Ламели забиваются и просто скользит. АБС все только усугубляет. Единственное решение - резкое прерывистое торможение- каша стряхивается, эффективность возрастает. При маневрировании во дворах склонна к боковому сносу при малых скоростях. К концу третьего сезона на подошве передних колес появились "грыжи". Возникло биение в руле на скоростях 40-50, потом пропадает. В моей практике первый раз такое. Удивлен.
Комментарий: В итоге буду ставить шипованную. Возможно мишлен. Зимы теперь странные. На небольших скоростях и во дворах на шипах будет спокойнее.
Достоинства: Сцепление в гололед, в снегу, в снеговодяной каше, мокрый асфальт. Очень тихая, комфортная резина.
Недостатки: цена = качество.
Комментарий: 4 сезона, окло 30000км. Люблю повжаривать, но резина на удивление еще не стерлась!!! превосходная резина! 235 65 17, Москва всем советую
Достоинства: Очень хорошая резина.
Недостатки: дороговата, конечно, но за качество надо платить
Комментарий: Объездил 5 зим на одних покрышках.5-ю зиму не успел купить новые, одел старые. оставался протектор 3-4 мм. И это хватило прекрасно объездить. На льду- прекрасно держится для не шипованных шин. кто жалуется на это- покупайте с шипами. Фёдоров Андрей- все Ваши претензии к этой резине- только от того, что Вы используете её, КРУГЛОгодично. Как Вы написали. Это же ЗИМНЯЯ резина. Она рассчитана на температуру не выше 5-7 градусов. Летом она "убивается", ламелии стачиваются, и потом зимой она не работает. И летом она не работает нормально, тормозной путь увеличивается, машина "плавает" на скорости. Почитайте об этом, в инете полно инфы, почитайте тесты в Авторевю, например. Иначе, у Вас получается не объективный отзыв.
Достоинства: Очень тихая, как летняя, отлично гребет в снежной каше и сугробе 20 см, дорогу на поворотах держит уверенно, торможение отличное.
Недостатки: Пока не обнаружил, возможно скольжение на льду, как у всех липучек.
Комментарий: Ездил до этого на Нокиан Хакапелита 5, потом на Bridgestone ICE CRUISER 7000, в сравнении с шипованными Бриджами, Мишка лучше себя ведет. По сравнению с Хаккой 5, чуть похуже на торможение в снегу, но лучше на асфальте, на льду конечно Хакапелита 5 - король дорог. Оттого, что Хака 5 снята с производства и в продаже уже ее нет, взял Мишлен и доволен. Авто полный привод, размерность 235/65 R17.
Достоинства: По с равнению с Кумхо плюсы не обнаружины.
Недостатки: становится слишком скользко при температурах минус 25 и ниже.
Комментарий: Шины эксплуатируются на тигуане круглогодично. Летом все прекрасно. В снежной каше на льду при температуре то нуля до минус 5 - неожиданно неплохо - при очень аккуратной пенсионерской езде. После минус 25 плывет как будто всесезонка. Пробег 12000 и уже дважды балансировал из-за вибрации. С каждым разом дисбаланс по 40 грамм - для меня загадка. Кумху на рав4 поставил и забыл, только шурупы собирает с дороги. Мишлен не ловит шурупы. Кумхо не хуже' но дешевле.
Достоинства: Хороший аккустический комфорт, уверенная управляемость на снегу, особенно в поворотах, торможение на льду на твердую 4 с плюсом, хорошая цена
Недостатки: Не часто бывает в наличии у поставщиков
Комментарий: Поставил на RAV4 2014 на стандартные диски R18. По сравнению с летней резиной (стандарт - Dunlop) - по шуму изменений никаких. По снегу гребет уверенно, по замороженному снего-льду также держит очень хорошо. Уверенность ощущаешь и при езде по ледяному асфальту - тормозной путь очень хороший (если сравнивать с шипами). На машине выглядит обалденно (направленная)! Покупкой остался доволен. Учитывая цену и характеристики - одна из самых неплохих липучек на SUV. Рекомендую.
Достоинства: Мягкость, акустический комфорт, не боится колеи, износостойкость
Недостатки: Только цена
Комментарий: До этого из липучек были Хакка Q - норм, Yokohama IG20 - полное барахло. Мишлены катаю 4 сезон в размере 205/60/R15. Отличные шины, свои деньги отрабатывают на все 100%. Несмотря на направленный протектор, не боятся колеи. Отлично держат на скорости, отлично гребут по рыхлому снегу. Малый износ. Конечно, на льду от "липучек" чудес ждать не стоит, но в остальных условиях это отличный вариант для зимней эксплуатации в городе. Все очень предсказуемо, в боковой снос не входят, как это неожиданно делали Yokohama IG20, мягко и тихо. Рекомендую однозначно.
Достоинства: Тихая, износостойкая, средней мягкости. Каша, лед на асфальте, снег... все держит великолепно для липучки. Производство USA.
Недостатки: Не выявил...
Комментарий: Соглашусь с предыдущим отзывом, очень тихая как летняя. У меня полный привод, гребет по обледеневшему асфальту на Ура!. Каша и грязь проходит без проблем. За всю нашу не очень снежную зиму, но со льдом на асфальте(Москва) ЕСП сработал раза 2. АБС вообще ни разу. Так же ездил раньше на Хакапелите 5ой и тоже считаю ее лучшей резиной всех времен... но шумная...шипы это гул и шум от которого устал. Произведена шина в США по этому шина лучшая для городских условий, так как зимы в штатах это лед на асфальте, мало снега и длительные переезды(износостойкая). Короче всем советую... а если полный привод то вообще даже не раздумывайте. У меня 225/65R17
Клиенты о нас
Комментарий: Хотел поблагодарить мастера приемщика Николая Азанова и механика Вячеслава за профессионализм
Комментарий: Хочу по благодарить мастера приемщика Бушуева Михаила и его команду! За оперативное решение проблем с моей "ласточкой"! Молодцы!!!
Комментарий: Нареканий к работе сотрудников нет
Комментарий: Повезло , через полчаса после звонка был на подъёмнике . Ребята обходителтные , мастер красавец , прокомментировал каждый шаг, без напряга , спокойно, поменял тормозные диски, колодки . Посмотрели уровень жидкостей , плотность аккумулятора. Почистил , промазал суппорта, цилиндры .По времени как сказали так и сделали . Доволен как слон . Спасибо! Рекомендую.
Комментарий: Был на замене масла в Центре на Варшавке. Купил масло там же в магазине, мастер Дмитрий помог подобрать масло и всё рассказал. Сделали всё быстро. Буду еще обращаться, подход понравился.
Комментарий: Все отлично, администратор Олег. К нему на сервис нужно ездить.
Комментарий: Вчера проходил очередное ТО моего Рено Логан 2. Как всегда, качество высокое. Вежливый персонал. В помещениях чисто. Машина была принята на ТО в назначенное время. Спасибо коллективу центра Иванор в Коломне!
Комментарий: Обслуживаю свой автомобиль с момента покупки, 7 лет всем довольна. Меняем шины с сезонным хранением, 2 раза в год. Техосмотры, текущие замены и ремонт по необходимости- всегда только здесь. Быстро доставят детали, все сделают качественно и быстро . Удобно записываться, операторы перезванивают и перенаправляют на нужный центр обслуживания. Спасибо , и мне очень удобно , что рядом с домом.
Комментарий: Молодцы. Спасибо. Особенная благодарность за проявленный профессионализм и внимательность инженеру - приёмщику Юрию.
Комментарий: Олег Борисенко (если не ошибаюсь) Большое человеческое спасибо!!!
Комментарий: Большое спасибо!!! Очень душевно! Приняли без очереди, оперативно помогли с моей проблемой! Отдельное спасибо Олегу Б.,за терпение! Всё объяснил,показал,рассказал.
Комментарий: Благодарю за качественное обслуживание коллектив центра и отдельно мастера Кабирова Д. Т. за организацию проведения работ.
Комментарий: Приезжал на диагностику. Записался на ремонт . Пока все нормально
Комментарий: Уже второй год обслуживаюсь в этом центре, Менеджер Дмитрий отличный специалист, диагностику и ремонт сделали быстро и качественно.
Комментарий: Спасибо ребятам!🤝 Славику, который ранее с официального Ниссана- особый респект! Руки- не крюки!!!
Комментарий: Ремонт задней подвески. Максимальная забота о клиенте. Молодцы!
Комментарий: Хороший сервис всё чётко и оперативно
Комментарий: Замена лампы Тойота Камри. Всё на уровне, спасибо.
Комментарий: Спасибо за быстрое и качественное обслуживание
Комментарий: Спасибо за быстрое и профессиональное обслуживание. Обращаюсь не первый раз и всё время вручают ребята. Цены очень адекватные
Достоинства: Очень тихая, комфортная при езде по москве(30%) и дальним выездам в европу 70%(бралась без шипов специально для поездок за рубеж ). Хорошо ведет себя при сильной минусовой температуре, укатанном снегу, сухом и мокром асфальте Производство канада 235/60/18 В эксплуатации 2 зимы на volvo xc90 16 года
Недостатки: В снегопады по каше и не убранному снегу- как на лыжах, в поворотах выплывает наружу, допускает скольжение задней оси в безобидных ситуациях на пешеходных скоростях. Тормозить на каше надо с запасом при любых скоростях, так как скользит здорово. Трогается в каше неплохо, но видимо только из-за полного привода В принципе привык к ней, но всегда нужно держать в голове особенности поведения машины на ней, но второй раз не выберу ее точно
Комментарий: Сама резина хорошая, но условия нашей действительности видимо не совпадают с условиями для чего она была разработана. Параллельно в эксплуатации на Мурано 235/65/18 Michelin X-ICE North2 в течении 5 зим по москве и подмосковью. Вот эту резину я с удовольствием поставлю(и порекомендую) на Мурано новой(будет Michelin X-ICE North3) в текущем году, так как она полностью предсказуема в каше, снегу, торможениях и разгонах на разных покрытиях(до разумных пределов конечно)