Michelin X-Ice 3
Зимние шины Michelin X-Ice 3 XL 225/45 R18 95H
Похожие варианты
Наличие зимней шины Michelin X-Ice 3 XL 225/45 R18 95H
Аналоги зимней шины Michelin X-Ice 3 XL 225/45 R18 95H
Характеристики зимней шины Michelin X-Ice 3 XL 225/45 R18 95H
| 225 | ширина шины |
| 45 | высота профиля шины |
| R18 | посадочный диаметр шины |
Модель | Michelin X-Ice 3 |
Размер | 225/45 R18 |
Диаметр | R18 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 95 (до 690 кг на колесо) |
Индекс скорости | H (до 210 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Исполнение | XL (Повышенной грузоподъемности) |
Описание зимней шины Michelin X-Ice 3 XL 225/45 R18 95H
Зимние шины Мишлен X-Ice 3 XL 225/45 R18 — инновационная разработка компании, которая обеспечивает бескомпромиссную безопасность езды на заснеженных и обледеневших дорогах, так что ее действительно стоит купить.
Уникальность модели Michelin X-Ice 3 XL 225/45 R18 XL обеспечивается внедрением сразу 4 прогрессивных технологий, так что ее цена является экономически оправданной.
Автомобиль, «обутый» в данные покрышки, становится намного более маневренным, что стало возможным из-за особого дизайна плечевых блоков протектора при одновременном использовании ламелей Cross-Z. Благодаря кромкам Block Edge улучшилось качество сцепления на льду и заснеженных участках. Кроме того, при помощи технологии устранения воды, называемой Micro-Pump, улучшен контакт с дорогой, а V-образный протекторный рисунок способствует удалению мокрого снега и воды из пятна контакта. И наконец, достаточно большое количество силики в составе компаунда продукции обеспечивает эффективное торможение, а от этого напрямую зависит безопасность езды.
Приобретая данную модель в интернет-магазине «Вианор», вы можете быть полностью уверены в приобретении высококачественного изделия премиум-класса, имеющего инновационный дизайн и гарантирующего безопасность вас и ваших близких. А высокий уровень энергоэффективности позволил увеличить величину пробега до очень солидного значения — 60 тыс. км.
Отзывы пользователей о зимней шине Michelin X-Ice 3
Достоинства: Хорошая управляемость. Высокая износоустойчивость. Очень мягкая и комфортабельная.
Недостатки: Черезчур мягкая при околонулевых и плюсовых температурах. Недешевая.
Комментарий: Езжу на этой резине четвёртый сезон. Ездить приходится как в городе, так и на трассе, а также порой в плохочищенных сельских дорогах. Не помню, чтобы я куда то улетал или где то буксовал.Резина предназначена для сверхнизких температур, и при "теплой" погоде очень мягкая. Машина на ней очень тяжело разгоняется. Хотя по мере износа протектора, это уже чувствуется не столь заметно.После трёх сезонов, с учётом что накатываю по 25тыс в год, остаточная величина протектора: сзади - 7мм, спереди - 5,5. Изначально было 8мм. На следующий сезон планирую заменить передние, и если найду, то поставлю такие же. В целом очень добротная резина. Если ездить аккуратно, с умом, она вас не подведет. Цена конечно кусается. В типоразмере 175/65 R14 обошлась в 3200 за колесо. Сейчас наверняка дороже. Но цена нивелируется сроком службы и высоким качеством изготовления. Перед каждым сезоном балансирую,и в шиномонтаже удивляются, как легко она балансируется.
Достоинства: Тихие, мягкие
Комментарий: Летние мишлены оставили очень хорошие впечатления, поэтому при покупке первых нешипованных (локация СПб) на кроссовер смотрел мишек (245/50 R18). При околонулевой температуре ведут себя отлично, мягкие, тихие, хорошее управление, но подождем морозов и снега.
Достоинства: отличная резина, рекомендую
Недостатки:
Комментарий:
Достоинства: Комфортно, мягко
Недостатки: По снегу нужно ехать медленно а по льду лучше вообще не ездить.
Комментарий: Для сухой зимы сойдет. За город на ней не советую.
Достоинства: Очень тихая резина, тише многих летних шин. Хорошая управляемость на снегу, сухом и мокром асфальте.
Недостатки: В снегопад и гололёд надо быть очень внимательным и осторожным, особенно если вы не владеете методами контраварийного вождения. Резина не любит снежную кашу. Особенно внимательным надо быть во время гололёда на незнакомых дорогах.
Комментарий: Не стал бы советовать эту резину людям, у которых эта первая зима, недостаточный опыт вождения в зимних условиях или путешественникам.
Достоинства: Это самая тихая резина из всех что у меня были nokian brigestone yokahama amtel
Недостатки: Она вообще не держит дорогу, причем на любой скорости, что 40, что 80, больше 100 ехать страшно. Мой опыт 13 лет, и есть с чем сравнить. Машину постоянно закидывает, срабатывает курсовая. И это на toyota camry. На любом покрытии , она не держит даже по открытыму асфальту.
Комментарий: Это отличная тихая резина, но она ЛЕТНЯЯ!!! Это не резина, это позор, и дело тут не в отсутсвии шипов, а в ее протекторе. И да 1 колесо не отбалансировалось, грузов 120 гр, думал дело в диске, новый диск покупал даже.
Комментарий: Второй год езжу на этих шинах, и меня все устраивает.
Достоинства: Износостойкость,нет шума, управляемость.
Недостатки: Почти нет. Цена высоковата.
Комментарий: Купил в 2017 году, езжу по Сочи. Морозов нет, но живу в горах и приходилось ползать по снегу, каше и немного льду. В основном конечно по дороге без снега и льда. Средняя температура использования +5 градусов. По тишине: летние Nokian hakkagreen 2 - шумнее. По льду - держит, небольшой снос, но не кретичен, нет ни каких систем на авто Lada 21099. По дождю - держит хорошо. При положительных температурах мягковата, но это зимняя шина, надо понимать. Крепкая и износостойкая, ямки и выбоины держит.Ездил в Сибире при - 25 - 30, на этой липучке и шипах X-Ice Nord. Отлично на 5+. Всем советую, особенно в низких температурах.
Достоинства: Мягкая Не шумная Пятый сезон, состояние как новое!
Недостатки: Пока только то что в +10 и наверное выше нереально не комфортно ездить на ней, но это собственно зимняя резина же. Так что это не недостаток.
Комментарий: Отъездил сезон. Впечатления отличные. Ни разу не подвела. Ехал по отдаленной местности, под колесами был голый лед без снега. Ехал 60 км/ч - ровно держит курс. Тормозила по льду как вкопанная. В общем советую всем у кого выбор пал в пользу липучки.
Тесты зимней шины Michelin X-Ice 3
| Место | Описание / Рекомендации | Баллы |
|---|---|---|
 |  • акустический комфорт;
• отличная устойчивость курса;
• предсказуемое движение по снежно-ледяным участкам;
• хорошая защита от аквапланинга. • высокий ценник. | |
 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 14 | ||
| 16 |
Клиенты о нас
Комментарий: Был приятно удивлен профессионализмом и доброжелательностью мастеров компании ИВАНОР. Спасибо.
Комментарий: Я снова счастлива за рулем! Потому что в IVANOR провели полную диагностику и качественный ремонт выявленных проблем.Приемщик Андрей предложил удобное время в день обращения, выслушал имеющиеся жалобы, предложил вариант работы. После диагностики провел подробное объяснение каждой неполадки, озвучил пути решения, предложил выбор. Все максимально понятно, и, что для меня очень важно, вежливо. Сам ремонт проведен максимально быстро, не смотря на то, что не все детали были в наличии. Забирала машину, и получила еще много полезных советов по эксплуатации, объяснения по проведенному ремонту. Большое спасибо, очень-очень довольна всем.
Комментарий: Замечательная работа. Хочу поблагодарить Мастеров своего дела Тимура и Михаила (Ростовского). Много лет пользуюсь услугами Центра. Очень доволен. И вниманием и результатом.
Комментарий: Хотел поблагодарить мастера приемщика Николая Азанова и механика Вячеслава за профессионализм
Комментарий: Хочу по благодарить мастера приемщика Бушуева Михаила и его команду! За оперативное решение проблем с моей "ласточкой"! Молодцы!!!
Комментарий: Нареканий к работе сотрудников нет
Комментарий: Повезло , через полчаса после звонка был на подъёмнике . Ребята обходителтные , мастер красавец , прокомментировал каждый шаг, без напряга , спокойно, поменял тормозные диски, колодки . Посмотрели уровень жидкостей , плотность аккумулятора. Почистил , промазал суппорта, цилиндры .По времени как сказали так и сделали . Доволен как слон . Спасибо! Рекомендую.
Комментарий: Был на замене масла в Центре на Варшавке. Купил масло там же в магазине, мастер Дмитрий помог подобрать масло и всё рассказал. Сделали всё быстро. Буду еще обращаться, подход понравился.
Комментарий: Все отлично, администратор Олег. К нему на сервис нужно ездить.
Комментарий: Вчера проходил очередное ТО моего Рено Логан 2. Как всегда, качество высокое. Вежливый персонал. В помещениях чисто. Машина была принята на ТО в назначенное время. Спасибо коллективу центра Иванор в Коломне!
Комментарий: Обслуживаю свой автомобиль с момента покупки, 7 лет всем довольна. Меняем шины с сезонным хранением, 2 раза в год. Техосмотры, текущие замены и ремонт по необходимости- всегда только здесь. Быстро доставят детали, все сделают качественно и быстро . Удобно записываться, операторы перезванивают и перенаправляют на нужный центр обслуживания. Спасибо , и мне очень удобно , что рядом с домом.
Комментарий: Молодцы. Спасибо. Особенная благодарность за проявленный профессионализм и внимательность инженеру - приёмщику Юрию.
Комментарий: Олег Борисенко (если не ошибаюсь) Большое человеческое спасибо!!!
Комментарий: Большое спасибо!!! Очень душевно! Приняли без очереди, оперативно помогли с моей проблемой! Отдельное спасибо Олегу Б.,за терпение! Всё объяснил,показал,рассказал.
Комментарий: Благодарю за качественное обслуживание коллектив центра и отдельно мастера Кабирова Д. Т. за организацию проведения работ.
Комментарий: Приезжал на диагностику. Записался на ремонт . Пока все нормально
Комментарий: Уже второй год обслуживаюсь в этом центре, Менеджер Дмитрий отличный специалист, диагностику и ремонт сделали быстро и качественно.
Комментарий: Спасибо ребятам!🤝 Славику, который ранее с официального Ниссана- особый респект! Руки- не крюки!!!
Комментарий: Ремонт задней подвески. Максимальная забота о клиенте. Молодцы!
Комментарий: Хороший сервис всё чётко и оперативно
Достоинства: Торможение Боковой зацеп (трасса-гололед-боковой ветер) Проходимость по снегу
Недостатки: Показалось, что разгон слабоват, хотя грузится корма, а привод- то передний...
Комментарий: Пошел второй месяц эксплуатации. Пробег более 10000 км (езжу не мало). Резина прошла все круги ада: тепло, минусовые температуры около 30, околонулевые безобразия. Претензий к резине нет. Если только разгон показался чуть менее уверенным, чем хотелось бы. Но это чистый субъективизм. Остальное по сути изложено в достоинствах