Зимние шины Nitto NT SPK 255/55 R18 109T
Похожие варианты
Наличие зимней шины Nitto NT SPK 255/55 R18 109T
Аналоги зимней шины Nitto NT SPK 255/55 R18 109T
Характеристики зимней шины Nitto NT SPK 255/55 R18 109T
| 255 | ширина шины |
| 55 | высота профиля шины |
| R18 | посадочный диаметр шины |
Модель | Nitto NT SPK |
Размер | 255/55 R18 |
Диаметр | R18 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 109 (до 1030 кг на колесо) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание зимней шины Nitto NT SPK 255/55 R18 109T
Зимняя ошипованная шина для легковых автомобилей «Nitto NT SPK 255/55 R18» (Nitto Therma Spike) специально разработана для российских дорог! Рисунок протектора имеет очень оригинальный и функциональный дизайн. Множество технологических решений направлено на стабильную и уверенную езду в условиях суровой северной зимы. Протектор имеет ассиметричную форму и покрыт мультиволновыми дренажными канавками, они не только способствуют уверенному прохождению оледенелых участков трассы и снежной шуги, но и сводят к минимуму вибрации при наезде на неровности дороги. Разнонаправленные ламели, которыми покрыты все элементы протектора, поддерживают стабильное сцепление во всех направлениях. Каждый блок протекторного рисунка имеет зигзагообразную кромку, что создает дополнительное сцепление с трассой. Ошиповка шины выполнена фигурно, что улучшает динамику разгона и тягу автомобиля.
Обзор зимней шины Nitto NT SPK 255/55 R18 109T
Созданная специально для суровых зимних условий России, ошипованная шина «Nitto NT SPK» имеет ассиметричный протекторный рисунок, который оснащен по последнему слову японских шинных инноваций. Шина ассиметричная, мощная, с крупными протекторными блоками, подходит для использования не только в пределах города и на очищенных от снега асфальтированных трассах, но и в пригороде. Ромбовидный рисунок ошиповки зимней модели «Nitto NT SPK» способствует эффективному сцеплению на оледенелых поверхностях. Широкий размерный ряд делает допустимым оснащение этой шиной внедорожных автомобилей.Размерный ряд варьируется в пределах от 14 до 21 дюйма, а скоростной индекс для них – Т (190 км/ч).
Состав и строение
Протекторный рисунок зимней модели «Nitto NT SPK» удивляет обилием разнонаправленных кромок. Множество отдельно стоящих массивных протекторных блоков, испещренных пилообразными самозакрывающимися ламелями «3D multi-wave», гарантирует отменное сцепление на любой поверхности. Дренажные канавки достаточно широки для того, чтобы создать эффект самоочищения протектора от налипшего снега вовремя движения. Ассиметричность протектора повышает проходимость шины «Nitto NT SPK», ее управляемость и маневренность.
Ошиповка зимней модели «Nitto NT SPK» выполнена достаточно широко, что значительно повышает акустический комфорт во время езды и улучшает управляемость на сухом асфальте. Сам шип имеет крестообразное навершие и напоминает собой гарпун. Крестообразная форма дает шипу работать в четырех направлениях, создавая надежное сцепление с любой дорожной поверхностью.
Протекторный рисунок «Nitto NT SPK» разрабатывался с помощью новейших компьютерных технологий «Toyo Tires», благодаря чему удалось добиться неизменного пятна контакта, которое не уменьшается во время движения, вне зависимости от покрытия дорожного полотна и скорости движения. Шина «Nitto NT SPK» всегда демонстрирует отменные характеристики ходимости, что немаловажно для суровых зимних условий на территории России.
Для повышения прочности на разрыв и долговечности при разработке «Nitto NT SPK» использовался двухслойный стальной брекер, который укрепляет конструкцию шины, делает ее достаточно жесткой и прочной для преодоления дальних расстояний. На увеличение показателей прочности и износоустойчивости так же направлено применение технологии намотки корда. Для укрепления протекторного рисунка и повышения его долговечности, в его дренажных канавках находятся специальные усиливающие блоки.
Состав резиновой смеси зимней шины «Nitto NT SPK» обогащен новейшими полимерами, которые придают верхнему слою протектора эластичность и делают его устойчивым к разрывам и деформациям. Шина «Nitto NT SPK» создана для интенсивной эксплуатации в суровых зимних условиях, задача непосильная для одного типа резиновой смеси, поэтому для наилучшей продуктивности инженеры «Toyo Tires» решили эту задачу кардинальным путем: состав резиновой смеси снаружи шины значительно отличается от внутреннего слоя и они выполняют разную функцию. Внешний отвечает за эластичность и сцепление, а внутренний придает конструкции дополнительную жесткость.
Отзывы пользователей о зимней шине Nitto NT SPK
Достоинства: Их нет.
Недостатки: Очень слабая боковина. Постоянно пытается убежать с дороги
Комментарий: Попал в яму на скорости 80км/ч в итоге две большие булки и один боковой порез на одном колесе. Все бы ничего, но и купить 1 колесо из наличия большая проблема.
Достоинства: Отлично держат дорогу
Недостатки: Нет, за эту цену
Комментарий: Заменил ими матодор, в Питере было очень много снега в этом году, на дорогах лед с выбоинами, матадор стал просто опасен, машину разворачивало при попадании в выбоины на 60 градусов, из-за финансовых трудностей взял два колеса на передок в середине января, уверенно отьездил зиму в апреле переобулся, шипы все целые, рекомендую, своих денег стоят на 200%
Достоинства: Управляемость , четкие тормоза ( для зимы ) , ну конечно рисунок протектора, в принципе недостатков в данной резине нет , естественно цена , дешевле чем Гисл, который изготавливается еще и у нас....
Недостатки: Маленький минус - это небольшая шумность, особенно на скоростях до 100, после шум не слышен, и самое главное что шум данной резины не увеличивается пропорционально скорости ( он просто стабилен ) . По шуму сравниваю с Гиславедом ( были и 3, и 5, и 100 )...Гисл все таки менее шумный, чем Нитто...Шум не большой, поэтому не расстраивает совсем, провожу просто параллель между Гислами и Нитто
Комментарий: Отличная управляемость ( лучше чем у Гисла ( 5, 100 ) - они как то плавали что ль ). Прогнозируемые тормоза на любых поверхностях....По снегу едет - вообще сказка....Вообщем отличная резина за свои деньги, по износу, и как многие здесь пишут , по вылету шипов - не могу сказать, увижу при смене на лето....Машина : Форд Мондео 2008 г.в. Добавлю после эксплуатации за сезон : все отлично, как и писал управляемость реально на высоте ( точно лучше чем Гисл 100 ), и САМОЕ ГЛАВНОЕ : вчера сменил резину, ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ !!! Эксплуатация каждый день, выхи - по трассе....На Гислах после первого сезона точно не досчитывался по тройке шипов на каждом колесе, а то и по более...ТУТ ПРЯМ СУПЕР....причем последние две недели катал по голому асфальту....Вообщем мои надежды оправдались на 100 % !!!
Достоинства: Цена, шипы, проходимость по снегу, удовлетворительное сцепление на льду
Недостатки: Снежная каша это не их стихия
Комментарий: Для своей стоимости очень даже не плохо. За эту цену вы получаете: производство Япония (у меня 17, то что ниже 16 делают вроде бы в Малайзии); очень хорошую проходимость по снегу (в этом году на ней забрался в гору, на которую не мог забраться прошлые года на других видах резины); приемлемую шумность для шипов (шипы слышно до 50-70 км/ч, на более высокой скорости не выделяются на уровне других шумов); неплохую устойчивость и торможение на льду; хорошую курсовую устойчивость по голому асфальту. Но ложечка дёгтя присутствует: в мокрой снежной каше нужно быть предельно осторожными, резина ведёт себя не предсказуемо!
Достоинства: Гребут по снегу будь здоров. Мягкие и устойчивые. Недорогие.
Недостатки: С асфальтом не находят общий язык. Тормозят не эффективно. Пробуксовывают на старте. Что на первой, что на второй. Это если чуть подморозило или лёгкий иней. На первой тыще гудели ужасно.
Комментарий: Летние стояли тоже nitto. От них остались положительные впечатления, поэтому решил взять зиму шипы того же бренда, взамен отслужившим пять лет Sava. Несколько раз уже думал, что стоит поставить их обратно, несмотря на потерянные шипы.
Достоинства: Стоимость
Недостатки: На морозе, ниже 20 градусов, "деревянная" и шумная. Тормозной путь большой
Комментарий: Машина - Пежо 308, преимущественно ездим вдвоем. Выбирал по рисунку (разный протектор для разных типов поверхностей) и производителю (порадовался что Япония).
Достоинства: Управляемость , четкие тормоза ( для зимы ) , ну конечно рисунок протектора, в принципе недостатков в данной резине нет , естественно цена , дешевле чем Гисл, который изготавливается еще и у нас....
Недостатки: Маленький минус - это небольшая шумность, особенно на скоростях до 100, после шум не слышен, и самое главное что шум данной резины не увеличивается пропорционально скорости ( он просто стабилен ) . По шуму сравниваю с Гиславедом ( были и 3, и 5, и 100 )...Гисл все таки менее шумный, чем Нитто...Шум не большой, поэтому не расстраивает совсем, провожу просто параллель между Гислами и Нитто
Комментарий: Отличная управляемость ( лучше чем у Гисла ( 5, 100 ) - они как то плавали что ль ). Прогнозируемые тормоза на любых поверхностях....По снегу едет - вообще сказка....Вообщем отличная резина за свои деньги, по износу, и как многие здесь пишут , по вылету шипов - не могу сказать, увижу при смене на лето....Машина : Форд Мондео 2008 г.в.
Достоинства: Обалденные шины за эти деньги, мне есть с чем сравнивать. Стоит на обеих наших машинах с женой. Mercedes ML W164 и Ford Mondeo 4. Тихая, мягкая, цепкая шина. Супер держак мне не нужен, не гоняю. Дорогу держит уверенно и в плюс и в минус. Снежная каша, промерзший асфальт - очень стабильно. Одна из лучших шин, что у меня были. Уверен в машине в любой ситуации. По цене одна из самых доступных, а по соотношению цена/качество я считаю лучшая.
Недостатки: Немного "гуляет" на 130, но не критично. Расплата за мягкость и комфорт.
Комментарий:
Достоинства: Сначала сомневался, т.к. дешевая, но выбора не было, переплачивать за бренд не хотелось. В итоге получил комплект прекрасной резины 225/45/17. Резина очень тихая, мягкая. На лето тоже себе возьму резину этого бренда.
Комментарий:
Клиенты о нас
Комментарий: Работают ребята быстро и не плохо!
Комментарий: Ребята молодцы, профессиональный подход и умение комуницыровать с клиентами. Добросовестно выполнила работа и заранее был предупрежден о изменениях связанные с заменой доп запчастей, Обращаюсь к ним не в первый раз, Здорово,что нет развода как в гаражах Оценка 5 с ПЛЮСОМ
Комментарий: ТО провели, все хорошо. Заменили колодки. Все как положено, по регламенту. Благодарю. Рекомендую данный сервис и коллектив г. Мытищи.
Комментарий: Спасибо всем, но особо Максиму. Реально разбирается в автомобилях VlAG
Комментарий: Огромное спасибо за быструю качественную работу, обращаюсь не первый раз всегда все на высоте, низкий поклон.
Комментарий: Здравствуйте!!! Хочу поблагодарить Кабирова Дмитрия Тахировича, настоящего профессионала за отношение к клиентам. Спокойно выслушал, записал на диагностику, дал рекомендации. Чётко подобрал детали для ремонта, сделал расчёт и назвал цену. Далее сопровождал работу и бригада, как по волшебной палочки, быстро выполнила мой заказ. Спасибо Дмитрию и бригаде механиков за работу. Побольше бы таких специалистов!!! С уважением Сергей.
Комментарий: Проблема была решена быстро-оперативно. Сервис на высоком уровне. Мастерам почет и уважение!
Комментарий: Выражаю благодарность всем работникам сервиса. Всегда доброжелательны, внимательны, дело своё знают.. Отдельное спасибо Смагину А.В., отличный специалист.
Комментарий: Благодарю менеджера Виталия (фамилию, к сожалению, не знаю), который занимался моим стареньким автомобилем ДЭУ Матиз! Очень профессиональный, отзывчивый и добросовестный специалист. Просто молодец! Была серьёзная поломка в машине. Автомобиль доставили в Центр на эвакуаторе. Виталий оформил ремонт и контролировал его, постоянно информировал о процессе. Спасибо этому менеджеру и всем-всем мастерам, которые занимались автомобилем! Вчера получила машину после ремонта. Очень надеюсь, смогу ещё ездить на ней за город на дачу)
Комментарий: Все супер. Спасибо ребятам!!
Комментарий: Обслуживание и выполненные работы на пять. Огромное спасибо всем сотрудникам.
Комментарий: Хочу поблагодарить менеджера Антона за быстрое и профессиональное решение всех проблем.
Комментарий: Хочу выразить огромную благодарность Мастеру приемщику Виталию а также всей команде механиков Вианор. Соната 2018 года, была поломка дверной ручки, запчасть нужно было ждать от 3 до 5 дней, но в итоге сделали все сами подручными средствами, дверная ручка как новая, дверь наконец-то закрывается нормально) Спасибо!
Комментарий: Огромное спасибо, быстро и отлично
Комментарий: Оперативность приемки, качество услуги, скорость поставки запчастей. Приятное и вежливое общение. Рекомендации Всем Сотрудникам центра,в г. Подольск. СТО которому я доверяю больше 8 лет.
Комментарий: Добрый день! Благодарю мастера Александра за внимательное отношение. Качественное обслуживание и конкурентные цены Всем советую Иванор!
Комментарий: Первый раз воспользовалась этим автосервисом. Сотрудники внимательные, знающие, вежливые. Все разъяснят, расскажут, дадут рекомендации. Выражаю благодарность за оперативность и качественный ремонт моего авто.
Комментарий: Как всегда огромная благодарность за свою работу мастеру-приемщику Александрову Артему Александровичу! Настоящий профессионал своего дела, приезжаю только к нему, потому что после его работы, машина оживает) и как всегда спасибо, что все быстро, без лишней воды и навязывания непонятного и ненужного ремонта.
Комментарий: Благодарю за внимательно отношение мастерара полемика Дмитрия Перминова и механика Андрея. Настоящий Профессионал. Может все. Его девиз: сделай для клиента, лучше, чем для себя. Постоянно обслуживаюсь и ремонтируют только у нег.
Комментарий: Спасибо за честную работу и помощь в обнаружении и устранении серьёзного недостатка (поменяли тормозную жидкость, которую якобы меняли в жульническом сервисе Восток-Авто на Иркутской)!!!
Достоинства: Для шипованной резины тихая, на асфальте ведёт себя уверенно, снега ещё нет посмотрим как отработает зимой.
Недостатки: Нет
Комментарий: На 5-ку