Зимние шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 185/75 R14 89T
Наличие зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 185/75 R14 89T
Характеристики зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 185/75 R14 89T
| 185 | ширина шины |
| 75 | высота профиля шины |
| R14 | посадочный диаметр шины |
Модель | Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 |
Размер | 185/75 R14 |
Диаметр | R14 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 89 (до 580 кг на колесо) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 185/75 R14 89T
Отличная зимняя покрышка для суровых условий средней полосы России, удостоившаяся многочисленных побед в тестах независимых экспертов. Технология «медвежьего когтя», дающая дополнительную опору шипу, фиксирует его в строго вертикальном положении и не дает деформироваться при выполнении автомобилем виражей и торможения. Сам шип имеет четырехгранную форму и усилен за счет стального фланца. В составе протектора четыре смеси разнообразной резины, что позволяет оптимизировать его работу по максимуму.
Обзор зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 185/75 R14 89T
Зимняя ошипованная шина «Nokian Hakkapeliitta 5 SUV» создана на основе проверенной «Nokian Hakkapeliitta 5», имеет высокий индекс скорости Т (до 190 км/ч) и представлена в широком спектре типоразмеров с радиусом от 15 до 22 дюймов, а так же с увеличенным индексом нагрузки - XL.
Состав и строение
Протекторный рисунок зимней шины «Nokian Hakkapeliitta 5 SUV» выполнен в традиционной для практически всех зимних шин «Nokian Tyres» манере, он стреловидный. В центре протекторного рисунка расположено радиальная дренажная канавка, которая служит накопителем воды. От нее отходят специальные ламели, которые служат связующим звеном с дренажными канавками на периферии и в плечевой зоне. Благодаря такой эффективной дренажной системе «Nokian Hakkapeliitta 5 SUV» создает условия уверенного сцепления, торможения и тяги в любую погоду.
Зимняя шина «Nokian Hakkapeliitta 5 SUV» оснащена знаменитым «медвежьим когтем», специальным выступом, который служит подпоркой для шипа, стабилизирует его во время работы и удерживает в строго вертикальном положении. Это технологическое решение позволяет значительно снизить нагрузку на шип во время торможения и не допустить его деформации.
Сам шип имеет якорную форму с квадратным навершием, он обеспечивает стабильное сцепление на оледенелых поверхностях в четырех направлениях. Шип все время поддерживает специальная демпферная подушечка, изготовленная по технологии «Eco Stud», она является фирменной деталью всех шин серии «Hakkapeliitta» и изготовлена из мягкой резиновой смеси, что обеспечивает шипу дополнительную амортизацию и мягкость хода.
Плечевая зона достаточно широка и придает дополнительную устойчивость при маневрировании. Скошенная форма высоких плечевых блоков так же предотвращает повреждения боковин шины «Nokian Hakkapeliitta 5 SUV». Это решение позволяет наиболее эффективно вытеснять воду и шугу из пятна контакта. Сами плечевые зоны «Nokian Hakkapeliitta 5 SUV» имеют специальные ламели для улучшения поперечного сцепления.
Зимняя автошина «Nokian Hakkapeliitta 5 SUV» является полностью экологичной. В ее состав входят только очищенные масла, в том числе рапсовое.
Награды и тесты
Шина «Nokian Hakkapeliitta 5» заняла 1-ое место в сравнительных тестах журналов «За рулем» и «Авторевю», проведенных в 2008 году («За рулем» сентябрь и октябрь 2008 года; «Авторевю» №17 и №18 2008 года).
Отзывы пользователей о зимней шине Nokian Tyres Hakkapeliitta 5
Достоинства: хороша по льду, ледяной колее, снегу, снежной каше.
Недостатки: Скользкая на асфальте, уже нет нескольких шипов при чрезвычайно бережной эксплуатации
Комментарий: Здравствуйте. Решил написать комментарии от неожиданности результата эксплуатации. Использую нокиа 17 лет. Всегда шипы. Считаю себя эталоном эксплуатации зимних шипованных шин. Вот почему: 1000 км обкатка новой резины 80 км\ч трасса. НЕТ резких торможений и плавные на очень низкой скорости повороты. результат: 1500 км пробега - нет нескольких шипов. Несмотря на то, что нокиа разных годов выпуска всегда была и есть скользкой на асфальте, шипы оставались на месте до износа протектора. до нордмана 5 так и было. теперь нет.
Достоинства: Резина 2006 года выпуска! Спустя 9 сезонов не хватает по 5-8 шипов на каждом колесе! Использую на полном приводе Субару Форестер Турбо! Не жалею ее совсем, это просто неубиваемая резина!
Комментарий:
Достоинства: Откатал 5 сезонов, скоро пойдёт на 6-й. Отличное сцепление, хорошо тормозит, ведёт себя всегда предсказуемо. За 5 зим пробег 70 тысяч, не учитывая лето. На каждом колесе наверно по 2-3 шипа вылетело. В переходный период весна-осень езжу на их без напряжения.
Недостатки: Цена высоковата, но она себя оправдывает.
Комментарий: Вроде перестали выпускать, но недавно опять увидел в продаже( под заказ), будет необходимость буду обязательно брать и Вам советую. Из личного опыта, ставил Хаку 7, уже не то качество,
Достоинства: Износостойкость.
Недостатки: Очень, очень шумная (летняя А/Т очень тихая по сравнению с этой). В небольшую колею на асфальте лучше не заезжать, кидает из стороны в сторону, а если еще присутствует небольшой лёд, то это п..., можно нарваться на неприятность. Слабовата по снегу, замыливается сразу. Эффект аквапланирования ловит начиная с 40 км/ч. Вся водяная каша по весне сразу летит на лобовое. При попадании в лужу на трассе руль приходится держать крепче.
Комментарий: Резину использую на Паджеро 4 в размере 265/60/18. Проживаю в небольшом городе где всегда зимой снег и лёд, особенно на подъездах к светофорам. За 3 зимних сезона и 55000 км. выпало 5 шипов на 4-х покрышках, протектор практически не износился. Это единственный плюс данной резины. На прошлой машине катал Gislaved Nord Frost 200 на порядок лучше и стоит значительно дешевле. Если честно ожидал большего от данной резины.
Достоинства: Хорошо держит дорогу,большой срок службы,не вылетают шипы
Недостатки: для меня нет
Комментарий: Пользую данную модель 4 зиму на переднеприводном авто( 4 сезона 50000км).Стиль езды смешанный.За это время вылетело всего 5 шипов из всего комплекта,что явно хороший показатель для зим в Москве и парковок на бортиках.Шипы не пропускают воздух ,как это бывает на некоторых моделях других производителей после 2-3 сезонов,протектор долгоиграющий(думаю хватит еще на 1 сезон точно)Управляймость на снегу и льду достойная,асфальт хуже торможение ,ну оно и понятно...На другой машине стояла Хакка 4, то же очень достойная модель была.Если вам нужна резина на долго то это как раз тот вариант
Достоинства: Шипы не вылетают, не изнашивается быстро. Хороша в снегу.
Недостатки: Очень шумная!!! на машине дешевле стоит hankook RS шип. так их вообще не слышно., а тут ужас от шума. В след раз никогда не куплю. Комфорт важен. В каше болтает машину.
Комментарий: за эти деньги можно купить резину куда лучше. Либо купить дешевле, с такими же характеристиками.
Достоинства: отлично держит дорогу.
Недостатки: шипы на второй сезон начинают вылетать
Комментарий: Отлично держит дорогу. Размер 235/50/18. После липучки очень заметна разница. Часто выезжаю на трассу и различные ГЛЦ. Так что резина себя показала и на спусках-подъемах и на поворотах. В городе тоже все отлично. Немного плывет по чистому асфальту.
Достоинства: Неплохо ведет на укатанном снегу и льду (пока шипы не сточились). Авто Lexus IS II на заднем приводе. Не шибко шумная, но и совсем тихой не назвать. Хорошо поглощает кочки.
Недостатки: Шипы сточились за 1.5 месяца. Да, не очень снежно было, но и тапку в пол я не ездил зимой. Да и в целом авто по большей части стояло по причине ремонта коробки. Езда была только январь - апрель на зимней. К середине февраля 2015 шипов 95% на месте, но они сточены почти все на задней оси, и где 50-60% на передней. Обычная езда, крайне редко ускорения, и то не с места, резкие торможения только по ситуации на дороге. К апрелю где-то словил грыжу на переднем правом колесе. Вроде не притирался. Вывод - боковинка слабовата. На лете частенько и притирал, и упирался - все ни почем. При этом резина далеко не премиум.
Комментарий: В целом всё неплохо, если бы не стачивающиеся шипы. На заднем приводе без них тоскливо(
Достоинства: хорошо гребёт по снегу,особенно по укатанному снегу.В морозные дни (-10 и ниже)на трассе-асфальт,лёд,снег курсовая устойчивость,очень даже не плохая,120-150 км/ч ,в мороз тормозит хорошо.Вот когда погода -3-5гр.,по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь,что едешь по льду,а прибавляешь скорость машина начинает рыскать,плавать.Машина рено флюенс 2012.12мес., колеса 205/65R15.Я проезжаю иногда за день 300 и 400км,за две зимы прошёл 50000+км,шипы 70-80% на месте,протектор 55-65%,но на третьей зиме год 2014-15 шипы начали вылетать,но больше сточились,осталось10-20% всего.повреждений не получал,хотя попадал в ямки.резиной доволен.
Недостатки: когда погода -3-5гр.,по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь,что едешь по льду,а прибавляешь скорость машина начинает рыскать,плавать.
Комментарий: ее сняли с производства,жаль.сейчас думаю,что купить. смотрю НОКИА ХАККА7
Клиенты о нас
Комментарий: Держат марку. Все достойно!
Комментарий: Обратился с проблемой, замена датчика кален вала киа спортейдж 3 дизель. Работу по замене выполнили быстро и качественно. Спасибо.
Комментарий: В очередной раз хочу поблагодарить коллектив сервиса за профессионализм, душевность и внимание. После диагностики машины, которую прохожу только в этом сервисе, всегда уверенно отправляюсь в поездки на любые расстояния. Знаю, что машина не подведет, парни всегда все делают на совесть. Полностью доверяю им и желаю процветания и стабильности. Оставайтесь всегда такими, будьте с нами всегда. Спасибо!
Комментарий: Очень выручили. Детали: после диагностики поломки в вилгуд заявили, что машину надо оставлять на сутки ремонт на 6 часов. Понимая, что для замены помпы омывателя при наличии у меня детали это перебор, я обратился в Иванор. Ребята нашли окошко и сделали замену за 50 минут, до конца дня я забыл о поломке)
Комментарий: Огромное спасибо за быстро и качественно выполненные работы по ремонту и ТО моего автомобиля. Особенно хочется отметить доброжелательность и приветливость сотрудников.
Комментарий: Пт, 29 августа . Автоэлектрик - молодец. Настоящий профессионал, опытный, добросовестный, обладающий гибким мышлением. Спасибо!!!
Комментарий: Благодарность мастерам-приёмщикам Юрию и Александру - знают своё дело. Ребятам, которые ежедневно ремонтируют автомобили, быстро находят неисправности - замечательные мастера.
Комментарий: Центр работает быстро и качественно. Хочу отметить хорошую работу Осипенкова Андрея.
Комментарий: Большое спасибо: всё было сделано быстро и профессионально. Спасибо Александру и Алексею, надеюсь, работодатель отметит этих специалистов дополнительной премией. С уважением, Сергей.
Комментарий: Огромное спасибо мастерам своего дела! Решили проблемы с машиной дважды. Пошли навстречу со временем. Комфортно. Спокойно. Без обмана.
Комментарий: 28.08.2025 по записи срочно обратился в Вианор для шиномонтажа пробитого накануне колеса. Записался на 9.30. Когда приехал, ребята меня уже ждали! Сотрудник, к сожалению не записал его ФИО, по-моему Ковалев Валентин, но могу ошибиться, показал и разъяснил невозможность восстановления старой покрышки, быстро провел демонтаж/монтаж колеса, помыл и уложил в багажник на свое место докатку, все закрыл в багажнике. Сотрудник был крайне доброжелателен и приветлив! Плюс мастер своего дела! Прошу руководство поощрить его за прекрасную работу!
Комментарий: Хорошо отлаженная работа сервиса. Можно созвониться, объяснить проблему, назначить день для обслуживания, уточнить стоимость запчастей. Кроме согласованного объема ремонта мастера обращают внимание на скрытые проблемы и помогают оперативно их решить.
Комментарий: Регулярно посещаю тех центр, мастер консультант Дмитрий всегда быстро и качественно ведёт приём и ремонт машин. Механики Михаил и Андрей настоящие профессионалы, знают своё дело. Решат любую задачу. Всем рекомендую.
Комментарий: Работают ребята быстро и не плохо!
Комментарий: Ребята молодцы, профессиональный подход и умение комуницыровать с клиентами. Добросовестно выполнила работа и заранее был предупрежден о изменениях связанные с заменой доп запчастей, Обращаюсь к ним не в первый раз, Здорово,что нет развода как в гаражах Оценка 5 с ПЛЮСОМ
Комментарий: ТО провели, все хорошо. Заменили колодки. Все как положено, по регламенту. Благодарю. Рекомендую данный сервис и коллектив г. Мытищи.
Комментарий: Спасибо всем, но особо Максиму. Реально разбирается в автомобилях VlAG
Комментарий: Огромное спасибо за быструю качественную работу, обращаюсь не первый раз всегда все на высоте, низкий поклон.
Комментарий: Здравствуйте!!! Хочу поблагодарить Кабирова Дмитрия Тахировича, настоящего профессионала за отношение к клиентам. Спокойно выслушал, записал на диагностику, дал рекомендации. Чётко подобрал детали для ремонта, сделал расчёт и назвал цену. Далее сопровождал работу и бригада, как по волшебной палочки, быстро выполнила мой заказ. Спасибо Дмитрию и бригаде механиков за работу. Побольше бы таких специалистов!!! С уважением Сергей.
Комментарий: Проблема была решена быстро-оперативно. Сервис на высоком уровне. Мастерам почет и уважение!
Достоинства: Отлично держит дорогу по асфальту, прекрасно стоит на льду, пару раз ездил по трассе в сплошной лед, на ногах стоять было трудно, машина шла ровно.Предсказуемое управление автомобиля. Отличная проходимость, гребет ну очень хорошо, не "замыливается", учитывая что моно привод, за четыре сезона ни разу не застрял, естественно целину не тестировал, но там где многие сдувались, даже недо кроссоверы, мой корабль спокойно "проплывал". Пробег за 4 сезона примерно 45000 км, начала точится 6. Первые три сезона все было на 5 +
Недостатки: При любом стиле вождения теряет понемногу шипы примерно по 5 штук за год на колесе, причем многие просто ломаются оставляя юбку в резине. В последний сезон конечно похуже тормозит, немного пробуксовывает. В сложных условиях начала немного корректировать маршрут система курсовой устойчивости. Появилось легенькое биение на руле при скорости за 120. Начала стучать в стыках, трещинах асфальта. При хорошей звукоизоляции авто, про шумность резины сказать ничего не могу.
Комментарий: Резина в размере 215-55-17 пробег как сказал прим 45000 км, использую с начала ноября по конец апреля. В последний сезон начала тереться 6, естественно снизились характеристики резины, но еще сезон откататься можно. Да шипы стираются но работать продолжают, на то в них твердотельный элемент, чтоб стирались. Кто-то пишет, что заносит зад при повороте, и даже торможении, могу точно сказать ничего подобного у меня не было, ни разу не пустил авто в занос при повороте. Если бы выпускалась Накка 5 взял бы ее еще.