Nokian Tyres Hakkapeliitta C3
Зимние шины Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 215/60 R17 109/107R
Похожие варианты
Наличие зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 215/60 R17 109/107R
Аналоги зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 215/60 R17 109/107R
Характеристики зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 215/60 R17 109/107R
| 215 | ширина шины |
| 60 | высота профиля шины |
| R17 | посадочный диаметр шины |
Модель | Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 |
Размер | 215/60 R17 |
Диаметр | R17 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 109/107 (до 1030/975 кг на колесо) |
Индекс скорости | R (до 170 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 215/60 R17 109/107R
C 2024 года шина выпускается под новым именем — Ikon Autograph Ice C3. Характеристики шины остались без изменений. Перейти на страницу обновлённой модели!
Особенность зимних автошин Nokian Hakkapeliitta C3 215/60 R17 – сверхпрочные четырехгранные шипы. Широкое основание надежно фиксирует каждый шип в гнезде, не позволяя ему деформироваться или сломаться при соприкосновении с покрытием городских дорог. Фирменный стреловидный рисунок протектора испещрен прорезями-ламелями. Он обеспечивает хорошее сцепление на заметенных снегом ледяных покрытиях и на чистом сухом асфальте.
Эксперты отмечают управляемость, доказанную тест-драйвами известных автомобильных журналов. Благодаря новому 2-слойному стальному брекеру и составу резиновой смеси получена усиленная конструкция. Это необходимо для использования покрышек на коммерческом транспорте, крупногабаритных грузовиках, маршрутных такси.
Обзор зимней шины Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 215/60 R17 109/107R
Зимняя ошипованная модель – инновационное решение для небольшого коммерческого автотранспорта. В конструкции собраны все нововведения финского производителя. Покрышки данной серии соответствуют требованиям к грузоподъемности, износостойкости, долговечности и многократно испытаны в ходе разработки. Продукция Nokian имеет:
- фирменный стреловидный рисунок протектора, идеальный для зимних шин;
- максимально частую ошиповку;
- конструкцию из нескольких слоев резиновой смеси разных видов.
В размерный ряд включены покрышки диаметром 14–17 дюймов. На финском предприятии создано 20 типоразмеров. Их скоростной индекс – Q или R (160 или 170 км/ч). На рабочую поверхность протектора нанесен запатентованный индикатор в виде цифр, выбитых на разной глубине. Они упрощают мониторинг изношенности колес. Без специальных средств водитель с легкостью может узнать, пора ли менять шину. Чтобы купить подходящий комплект в Москве, обращайтесь в компанию Vianor. Его цена будет зависеть от типоразмера.
Состав и строение
Протекторный рисунок имеет большое количество разнонаправленных кромок. Многие отдельно стоящие массивные блоки протектора испещрены зигзагообразными ламелями. Из дренажных канавок образуется V-образный рисунок. Стреловидный узор повышает проходимость, очищаемость, управляемость шин.
Протекторный рисунок разработан при помощи передовых компьютерных технологий. Благодаря этому производителю удалось добиться неизменности пятна контакта. Оно не уменьшается при движении, на него не влияют покрытие дорожного полотна и скорость. Шина Nokian Hakkapeliitta C3 демонстрирует высокие характеристики ходимости. Это имеет большое значение для коммерческих автомобилей. Можно заказать ее доставку проверенной транспортной компанией.
Чтобы увеличить прочность на разрыв, долговечность, инженеры используют:
- 2-слойный стальной брекер для укрепления конструкции шины, повышения ее жесткости, прочности с целью преодоления дальних расстояний;
- технологию намотки корда;
- рапсовое масло в резиновой смеси, придающее эластичность верхнему слою протектора, способствующее повышению устойчивости к деформациям и разрывам.
Достаточно широкая ошиповка модели повышает акустический комфорт при езде, улучшает управляемость машиной на сухом асфальте. Каждый шип имеет четырехгранное квадратное навершие, как у хорошо зарекомендовавшей себя Nokian Hakkapeliitta 5. Форма квадрата обеспечивает работу во всех 4-х направлениях, создает надежное сцепление с любыми поверхностями.
Состав резиновой смеси снаружи значительно отличается от компонентов внутри – они выполняют разные функции. Поверхностный слой отвечает за эластичность, надежность сцепления, а внутренний делает конструкцию более жесткой. Шины созданы для интенсивной эксплуатации в условиях суровой северной зимы. Заказать их в Москве вы можете в нашем интернет-магазине.
Отзывы пользователей о зимней шине Nokian Tyres Hakkapeliitta C3
Достоинства: На льду и накате отлично.
Недостатки: цена если только, мягкая при 3.5 в -15.
Комментарий: ощутимо лучше протектор после C Van, проходимее что ли, ошиповка обалденная, рисунок от старой LT2. но та была дорогая очень. Мне попалась производства отечественного, отбалансировалась на железках для MB Vito110CDI по 5 гр на сторону. 12января2016 в Брянске выпал ледяной дождь, если честно даже не ощутил разницы с тем что было, держит очень хорошо. вечром 12января2016 пошел мокрый снег и 13 утром все что могло замерзло с накатом на дороге, жуть. но как оказалось я и мой сосед на такой же резине мы не заметили проблем, на снежной каше при перестроении не рыскает, устойчива. торможение меня вообще поражает, уже боюсь за зад машины. все это сказки что я пишу не стоят той безопасности. резина лучшая, берите не пожалеете. если честно то она лучше от C Van.
Достоинства: Мягкая, хорошо держит дорогу на льду
Недостатки: Покрышки часто "лопают на выстрел"
Комментарий: Резина стоит на 3х тонных односкатных микроавтобусах мерседес. Очень хорошо держит дорогу, машина управляема, ее поведение очень прогнозируемо. НО: вот уже 3 колеса лопнули. Перегруза не было, до этого 4 года использовали хакку с карго того же индекса нагрузки, изъездили около 50 колес и с ней такого ни разу не случалось. А у этой С3 лопает боковой корд. Хотя Возможно, что нам досталась бракованная партия (
Достоинства: Мягкая, не шумная
Недостатки: Выгрузается резина вокруг шипа (если это недостаток)
Комментарий: Резина+передний привод=танк! Резину поставил на Peugeot Boxer. Покупал резину когда снега еще не было и проверить ее в деле не получалось, но вдруг пришла ЗИМА! Я бы сказал супер снежная зима (2014-2015 г) и тут начались настоящие испытания для нее. Дорога к складу где я каждый день загружаюсь находится под уклоном и в снежную погоду часто вижу "паровозы" из газелей и прочих машин буксующих на подъем, но я не в их числе! На второй передаче влетаю только в путь так еще могу и дернуть кого. Так же много раз заводил себе подобных и газеляторов на прицепе и опять резина не подводит. С газелькой на прицепе по сплошному льду тянет без напрягов и это с пустым кузовом. За город и мега бездорожье я конечно не уезжал, но на базе тоже приключений хватает, да и по нашим не чищенным дорогам весело. Очень приятно понимать, что в любые сопли и лед ты уедешь. Машину ставил на дороге и за ночь ее есессьно засыпали уборщики, но с утра лопатой я не пользовался! Просто сел и уехал (спасибо резине) В общем не знаю как там с вылетающими шипами, лысеющим протектором и т.д. резина стоит своих денег. Даже если ее хватит на сезон, то в след сезоне выбор будет очевиден! Только ХАКА!!! Пы. Сы. Извиняюсь за орфографию, но вы резину хотите купить, а не оценку мне за сочинение поставить=))
Достоинства: цепляют хорошо
Недостатки: шипы отлетели через 5 000 км
Комментарий: с первых снегов 2014 года поставил на фиат дукато (грузовой). проехав 5000 км начал наблюдать недостачу шипов на передних колесах, думаю из-за того что они ведущие да и с грузом бывает езжю, просто не думал что так легко и быстро начнут слетать,
Достоинства: Прогнозируемость
Недостатки: Пока не выявлено
Комментарий: Случилось так, что на свой паркетник приобрёл данную резину. Новинка, Нокиан... Хакки 7/8 в требуемом размере не оказалось. Что могу сказать. Зимняя шипованная резина. Вполне адекватна на дороге с сухим покрытием, на льду и на укатанном снеге. Немного не понравилось поведение на снежной каше на дорогах, но это я уже придираюсь. Дальнейшая зима покажет!
Клиенты о нас
Комментарий: ТО провели, все хорошо. Заменили колодки. Все как положено, по регламенту. Благодарю. Рекомендую данный сервис и коллектив г. Мытищи.
Комментарий: Спасибо всем, но особо Максиму. Реально разбирается в автомобилях VlAG
Комментарий: Огромное спасибо за быструю качественную работу, обращаюсь не первый раз всегда все на высоте, низкий поклон.
Комментарий: Здравствуйте!!! Хочу поблагодарить Кабирова Дмитрия Тахировича, настоящего профессионала за отношение к клиентам. Спокойно выслушал, записал на диагностику, дал рекомендации. Чётко подобрал детали для ремонта, сделал расчёт и назвал цену. Далее сопровождал работу и бригада, как по волшебной палочки, быстро выполнила мой заказ. Спасибо Дмитрию и бригаде механиков за работу. Побольше бы таких специалистов!!! С уважением Сергей.
Комментарий: Проблема была решена быстро-оперативно. Сервис на высоком уровне. Мастерам почет и уважение!
Комментарий: Выражаю благодарность всем работникам сервиса. Всегда доброжелательны, внимательны, дело своё знают.. Отдельное спасибо Смагину А.В., отличный специалист.
Комментарий: Благодарю менеджера Виталия (фамилию, к сожалению, не знаю), который занимался моим стареньким автомобилем ДЭУ Матиз! Очень профессиональный, отзывчивый и добросовестный специалист. Просто молодец! Была серьёзная поломка в машине. Автомобиль доставили в Центр на эвакуаторе. Виталий оформил ремонт и контролировал его, постоянно информировал о процессе. Спасибо этому менеджеру и всем-всем мастерам, которые занимались автомобилем! Вчера получила машину после ремонта. Очень надеюсь, смогу ещё ездить на ней за город на дачу)
Комментарий: Все супер. Спасибо ребятам!!
Комментарий: Обслуживание и выполненные работы на пять. Огромное спасибо всем сотрудникам.
Комментарий: Хочу поблагодарить менеджера Антона за быстрое и профессиональное решение всех проблем.
Комментарий: Хочу выразить огромную благодарность Мастеру приемщику Виталию а также всей команде механиков Вианор. Соната 2018 года, была поломка дверной ручки, запчасть нужно было ждать от 3 до 5 дней, но в итоге сделали все сами подручными средствами, дверная ручка как новая, дверь наконец-то закрывается нормально) Спасибо!
Комментарий: Огромное спасибо, быстро и отлично
Комментарий: Оперативность приемки, качество услуги, скорость поставки запчастей. Приятное и вежливое общение. Рекомендации Всем Сотрудникам центра,в г. Подольск. СТО которому я доверяю больше 8 лет.
Комментарий: Добрый день! Благодарю мастера Александра за внимательное отношение. Качественное обслуживание и конкурентные цены Всем советую Иванор!
Комментарий: Первый раз воспользовалась этим автосервисом. Сотрудники внимательные, знающие, вежливые. Все разъяснят, расскажут, дадут рекомендации. Выражаю благодарность за оперативность и качественный ремонт моего авто.
Комментарий: Как всегда огромная благодарность за свою работу мастеру-приемщику Александрову Артему Александровичу! Настоящий профессионал своего дела, приезжаю только к нему, потому что после его работы, машина оживает) и как всегда спасибо, что все быстро, без лишней воды и навязывания непонятного и ненужного ремонта.
Комментарий: Благодарю за внимательно отношение мастерара полемика Дмитрия Перминова и механика Андрея. Настоящий Профессионал. Может все. Его девиз: сделай для клиента, лучше, чем для себя. Постоянно обслуживаюсь и ремонтируют только у нег.
Комментарий: Спасибо за честную работу и помощь в обнаружении и устранении серьёзного недостатка (поменяли тормозную жидкость, которую якобы меняли в жульническом сервисе Восток-Авто на Иркутской)!!!
Комментарий: Хорошее и уважительное обслужывание, рабочий по ремонту автомобилей им. ЖЕНЯ очень квалифицированный сотрудник
Комментарий: Большое спасибо Максиму за его золотые руки и доброжелательность. В целом всегда доброжелательная атмосфера в центре на Пришвина 10а
Достоинства: За сезон потерял пять шипов. Тормозит, рулит, гребет.
Недостатки: Ценник, хотя..
Комментарий: У меня Боксер,грузил и 2.3 и 2.6(спасибо пневме) до этого тож стоял С VAN и просто Сшка. Во первых цена-пожизненная гарантия и бесплатный шинмотаж!!! это уже чего-то стоит. Так-как ценник Адский я ее обкатывал до посинения. 1500км больше 80-90 не гонял, колеса на месте не крутил и старался не шлифовать лишний раз+обязательный развал схожденье при замене. И реально потерял только два шипа и то в апреле. Резина реально удивила, я много всякой перепробовал на разных машинах но это реально удивила. Как поставил поехал....в салоне тишина. Разница по шуму от летних не более10-15%. У ребят на таких же колесах тоже знаю случаи когда корд взрывало!!! на Р16. Там в конторе пять пыжиков они тоже набрали эту С3 и два случая пробития был. Может подспущенно было мож еще чего. Но лопаются на скорости, мож перегрев от низкого давления мож от подшибника или что? Но это есть. Надо чеки собирать и пользоваться гарантией так-то. Это конечно ложка дегтя, но ходовые качества реально удивили.