Летние шины Pirelli Scorpion MTR 225/70 R16 102T
Наличие летней шины Pirelli Scorpion MTR 225/70 R16 102T
Аналоги летней шины Pirelli Scorpion MTR 225/70 R16 102T
Характеристики летней шины Pirelli Scorpion MTR 225/70 R16 102T
| 225 | ширина шины |
| 70 | высота профиля шины |
| R16 | посадочный диаметр шины |
Модель | Pirelli Scorpion MTR |
Размер | 225/70 R16 |
Диаметр | R16 |
Сезон | Лето |
Индекс нагрузки | 102 (до 850 кг на колесо) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание летней шины Pirelli Scorpion MTR 225/70 R16 102T
Отличное тяговое усилие, увеличенная прочность на разрыв, усиленные боковины, повышенная сопротивляемость к проколам и механическим повреждениям. SCORPION™ MTR имеет превосходную ударопрочность благодаря специальному дизайну протектора и боковин: более глубокие и широкие канавки обеспечивают сцепление на всех типах пересеченной местности, таких как глина, грязь, гравий и речное дно.
Обзор летней шины Pirelli Scorpion MTR 225/70 R16 102T
Scorpion MT/R – летние покрышки для внедорожников, которые демонстрируют великолепные ходовые качества на любом покрытии, в том числе на всех типах пересеченной местности, включая гравий, глину, грязь, речное дно. Обеспечивают комфорт, выдерживают повышенные нагрузки.
Особенности модели:
- Стойкость к механическим повреждениям. Шины оснащены каркасом повышенной прочности, который изготовлен с использованием стальных лент и современной технологии намотки корда.
- Уверенная проходимость. Достигнута за счет дизайна протектора с крупными блоками с грунтозацепами и оптимальным расстоянием между ними.
- Низкий уровень шума. Резина обеспечивает комфорт при движении даже на высокой скорости. Компания «Вианор» предлагает купить покрышки итальянского производителя с быстрой доставкой в Москве. Цены на модели указаны на странице.
Отзывы пользователей о летней шине Pirelli Scorpion MTR
Достоинства: Цена,малошумная, для такого рисунка, достаточно мягкая.
Недостатки: большое количество грузов при балансировке, но больше грешу на кривые диски.
Комментарий: Застрял в чистом поле на сырой глинистой почве , прортектор забился. Пока друзья шли за трактором поспускал колеса до 1атм выехал из колеи сам. Резина понравилась, что купил не жалею.
Достоинства: Малый шум, меньше, чем у многих АТ. При каждодневном использовании это очень приятно. Низкая цена (дешевле только китайцы) Небольшой износ
Недостатки: Все же это не чистая МТ, а нечто среднее между МТ и АТ. Рисунок в глине замыливается, плохо выходит из колеи. На БФГ МТ КМ2 - было совсем немного, но лучше.
Комментарий: Отличные шины для ежедневной эксплуатации! Для экстрима есть симекс, его одеваю только по делу. Разница между разными МТ шинами после Симекса ощущается слабо, на данный момент для меня есть шины MT, AT и XT. А внутриклассовая борьба разных производителей - по боку. Для себя разницу определил так: AT - едешь, пока не начнется грязь. Если сел - достаточно что нибудь кинуть под колеса. Из колеи не выйдешь никогда. МТ - едешь, пока не сядешь на пузо. Если сел - можно откопаться без посторонней помощи. Из колеи иногда выбраться получается. ХТ - сидя на пузе все равно еще немного едешь. Есть шанс проскочить засаду, но если сел - то все, только буксир или лебедка. Чтобы выйти и колеи чаще всего достаточно повернуть руль.
Достоинства: Не шумная. Сравниваю с КМ2 и СТТ. Балансировка на отлично, макс грузов 30/60. Минимум грузов на колесе 10/15.
Недостатки: Дорожает :(
Комментарий: Катал и АТ и МТ,и шоссейку. Для себя решил зимой и летом мт-шка,очень удобно. Поставил и года 3 - 4 о резине не думаешь . Включайте голову и соблюдайте пдд 10.1 Если голова не работает,то ни какая зимняя резина и электронные помощники(ESP,TRACTION CONTROL,STABILITRAK) не спасут.
Достоинства: цена прежде всего привлекательная...была! покупал 265/75/16 на Кайрон за 5200 руб.. малошумная, хорошо гребет. из колеи тяжело, но выбраться можно, по глине не плохо себя ведет, трется по асфальту не сильно, плющиться нормально, достаточно жесткая боковина
Недостатки: не выявлено
Комментарий: отличная резина, своих денег явно СТОИТ!!!! советую
Достоинства: Тихая. Даже для АТ. Ползает неплохо. Очень комфортная. Несмотря на то, что мягкая, ни боковины, ни сам протектор не пострадал. Хотя машина часто катается по песчано-гравийному грейдеру со скоростью 80-100 км/ч. Авто L200
Недостатки: За исключением того, что довольно редкая, никаких.
Комментарий: Хотел заказать на другой авто, но предложение ограничено. Очень жаль. Не ожидал от российской резины (хоть и пирелли, хоть и завод пирелли, но сделана в Калуге, потому ожидал всякого). Посмотрим как себя поведет через год.
Достоинства: Низкий уровень шума, практически отсутствует. Стояла до этого йокогама геолэндер ат, шуметь на 70 начинала, как будто на лесовозе едешь.
Недостатки: Пока не выявлено.
Комментарий: Авто ТЛК 80, по рабочим дням - город, выходные - деревня и глубокая тракторная колея до фермы. брал в размере 265/75/16 "Скорпионы" на данный момент пробежали ~10тк - ни проколов, ни порезов, протектор как новенький. Для такой тяжелой машины поведение на асфальте считаю хорошим, забавный эффект при резком торможении - не "визжит", как асфальтовая, а звучит, как будто тормозит грузовик =) Если серьезно - торможение адекватное, претензий нет. Давление выставил двушку. По грязи - цепляется "до последнего", пока не сел на мосты. Главное - аккуратнее, можно закопаться, лучше идти "внатяг" (хотя по-моему, это применимо ко всем МТ)
Достоинства: Резина очень комфортная, по всем параметрам! Шум, сцепление в дождь и т.д.
Недостатки: Нету
Комментарий: Шумит как АТ, никаких вибраций (в сравнение с км2) в дождь сцепление отличное, в грязи еще не проверил, да и сравнить не с чем, т.к. машину использую 90% в городе, езда далеко не овощная. Машина прадо 95. Брал по очень выгодной цене. Советую.
Достоинства: Тихая,адекватно ведет себя на асфальте
Недостатки: Неизаметил
Комментарий: Стоит на спортаже,очень доволен
Клиенты о нас
Комментарий: Был приятно удивлен профессионализмом и доброжелательностью мастеров компании ИВАНОР. Спасибо.
Комментарий: Я снова счастлива за рулем! Потому что в IVANOR провели полную диагностику и качественный ремонт выявленных проблем.Приемщик Андрей предложил удобное время в день обращения, выслушал имеющиеся жалобы, предложил вариант работы. После диагностики провел подробное объяснение каждой неполадки, озвучил пути решения, предложил выбор. Все максимально понятно, и, что для меня очень важно, вежливо. Сам ремонт проведен максимально быстро, не смотря на то, что не все детали были в наличии. Забирала машину, и получила еще много полезных советов по эксплуатации, объяснения по проведенному ремонту. Большое спасибо, очень-очень довольна всем.
Комментарий: Замечательная работа. Хочу поблагодарить Мастеров своего дела Тимура и Михаила (Ростовского). Много лет пользуюсь услугами Центра. Очень доволен. И вниманием и результатом.
Комментарий: Хотел поблагодарить мастера приемщика Николая Азанова и механика Вячеслава за профессионализм
Комментарий: Хочу по благодарить мастера приемщика Бушуева Михаила и его команду! За оперативное решение проблем с моей "ласточкой"! Молодцы!!!
Комментарий: Нареканий к работе сотрудников нет
Комментарий: Повезло , через полчаса после звонка был на подъёмнике . Ребята обходителтные , мастер красавец , прокомментировал каждый шаг, без напряга , спокойно, поменял тормозные диски, колодки . Посмотрели уровень жидкостей , плотность аккумулятора. Почистил , промазал суппорта, цилиндры .По времени как сказали так и сделали . Доволен как слон . Спасибо! Рекомендую.
Комментарий: Был на замене масла в Центре на Варшавке. Купил масло там же в магазине, мастер Дмитрий помог подобрать масло и всё рассказал. Сделали всё быстро. Буду еще обращаться, подход понравился.
Комментарий: Все отлично, администратор Олег. К нему на сервис нужно ездить.
Комментарий: Вчера проходил очередное ТО моего Рено Логан 2. Как всегда, качество высокое. Вежливый персонал. В помещениях чисто. Машина была принята на ТО в назначенное время. Спасибо коллективу центра Иванор в Коломне!
Комментарий: Обслуживаю свой автомобиль с момента покупки, 7 лет всем довольна. Меняем шины с сезонным хранением, 2 раза в год. Техосмотры, текущие замены и ремонт по необходимости- всегда только здесь. Быстро доставят детали, все сделают качественно и быстро . Удобно записываться, операторы перезванивают и перенаправляют на нужный центр обслуживания. Спасибо , и мне очень удобно , что рядом с домом.
Комментарий: Молодцы. Спасибо. Особенная благодарность за проявленный профессионализм и внимательность инженеру - приёмщику Юрию.
Комментарий: Олег Борисенко (если не ошибаюсь) Большое человеческое спасибо!!!
Комментарий: Большое спасибо!!! Очень душевно! Приняли без очереди, оперативно помогли с моей проблемой! Отдельное спасибо Олегу Б.,за терпение! Всё объяснил,показал,рассказал.
Комментарий: Благодарю за качественное обслуживание коллектив центра и отдельно мастера Кабирова Д. Т. за организацию проведения работ.
Комментарий: Приезжал на диагностику. Записался на ремонт . Пока все нормально
Комментарий: Уже второй год обслуживаюсь в этом центре, Менеджер Дмитрий отличный специалист, диагностику и ремонт сделали быстро и качественно.
Комментарий: Спасибо ребятам!🤝 Славику, который ранее с официального Ниссана- особый респект! Руки- не крюки!!!
Комментарий: Ремонт задней подвески. Максимальная забота о клиенте. Молодцы!
Комментарий: Хороший сервис всё чётко и оперативно
Достоинства: Цена, универсальность, внедорожные качества
Недостатки: Амортизация, курсовая устойчивость
Комментарий: На дороге - AT, вне дороги MT, цена как у хорошей шоссейки. Эксплуатируется на Mitsubishi Pajero Sport 2012. Не ждите от этой резины чудес, вездеходом машина не станет, в болото на ней лучше не лезть (что новички обычно делают первым, когда дорываются до MT-шной резины), это всё-таки не резина для экстремального бездорожья. Тем не менее проходимость авто увеличивается в разы, если сравнивать с шоссейной. Туда, куда раньше (на стоковых покрышках) было страшно смотреть, сейчас не страшно заезжать. При этом аккустический комфорт в салоне сохраняется на уровне зимней шиповки. Расплачиваться, правда, тоже приходится: увеличились крены в поворотах, машина на скорости стал рыскать на колеях, ну и вообще скорость выше 120 уже становится некомфортной. В целом же выбор данной резины более чем удовлетворяет. Планов использовать её, как всесезонную нет, т.к. уральская погода подобное не прощает.