Летние шины Toyo Proxes R1R 225/40 R18 88W
Наличие летней шины Toyo Proxes R1R 225/40 R18 88W
Аналоги летней шины Toyo Proxes R1R 225/40 R18 88W
Характеристики летней шины Toyo Proxes R1R 225/40 R18 88W
| 225 | ширина шины |
| 40 | высота профиля шины |
| R18 | посадочный диаметр шины |
Модель | Toyo Proxes R1R |
Размер | 225/40 R18 |
Диаметр | R18 |
Сезон | Лето |
Индекс нагрузки | 88 (до 560 кг на колесо) |
Индекс скорости | W (до 270 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание летней шины Toyo Proxes R1R 225/40 R18 88W
Вариант летней автошины для элитных автомобилей премиум-класса. Особое внимание уделено разработчиками составу резины: диоксид кремния обеспечивает уникальную степень управляемости и эффективность вождения на высоких скоростях. Чередующиеся по глубине и ширине направленные канавки и углубления служат стабилизаторами на мокром асфальте, препятствуя аквапланированию, снижая износ поверхности протектора, улучшают характеристики сцепления даже при экстремальной манере вождения. Идея многослойной радиальной конструкции этих шин была сформирована из опыта работы инженеров «Toyo» с разработками покрышек для автокросса.
Обзор летней шины Toyo Proxes R1R 225/40 R18 88W
Любой поклонник быстрой езды оценит эту модель по достоинству, ведь ее конструкция фактически скопирована с шин, участвовавших в японских соревнованиях по дрифту. Опыт, который был получен на профессиональных гоночных трассах, помог создать продукт, соответствующий всем требованиям заядлых любителей скоростных поездок. Шина «Toyo Proxes R1R» так же отлично подходит для агрессивного стиля вождения, для «дрифтового» стиля езды в летний период она вне конкуренции. Японские разработчики «Toyo Tires» называют эту шину – передовой в своей скоростной линейке. Размерный ряд данной шины варьируется в размере от 15 до 18 дюймов, а скоростной индекс весьма высок – V и W (240 и 270 км/ч).
Свойства и строение
Уникальность шине «Toyo Proxes R1R» придает специальная конструкция. Прочный стальной брекер внутри жесткого каркаса обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость, а так же характеристики тяги и торможения на сухой поверхности дороги. Характеристики ходимости и безопасности колесного диска при монтаже так же повышает стальное бортовое кольцо, вживленное в боковины «Toyo Proxes R1R».
Протекторный рисунок имеет расширенное пятно контакта с поверхностью дороги, это свойство достигается за счет просчитанного с помощью современных компьютерных технологий моделирования шины. В том числе запатентованной разработки компании «Toyo Tires» - «T-mode». Благодаря направленному V-образному рисунку протектора влага быстро и эффективно выводится из пятна контакта, тем самым защищая от аквапланирования. Дренажные канавки протектора, не смотря на отсутствие дополнительных прорезей-ламелей, обеспечивают превосходное сцепление. Отдельное внимание стоит уделить центральному блоку, чей стык между пересекающимися дренажными канавками сужен специальным образом. Этот участок не только предотвращает эффект аквапланирования, но и стабилизирует движение протектора во время езды и устраняет возможность неравномерного износа поверхности шины.
Состав резиновой смеси «Toyo Proxes R1R» обогащен силикой, которая создает невероятное сцепление с дорогой на высокой скорости. По стандарту единой системы оценки качества шин (UTQG) рейтинг износостойкости «Toyo Proxes R1R» составляет 140 единиц, что подтверждает характеристики ее прочности и выступает гарантом долгой службы.
Из-за своего абсолютно «летнего» характера шина «Toyo Proxes R1R» может эксплуатироваться исключительно в теплый период времени года. Температура воздуха не должна опускаться ниже – 9º С, по причине разрушения входящих в состав резиновой смеси компонентов. Это чрезвычайно эластичные материалы, которые при снижении температуры теряют свою гибкость, а шина – свои свойства.
Награды и тесты
Американский журнал «Car&Driver» тестировал шину «Toyo Proxes R1R» (размер 225/45R17) в 2012 году. В ходе полномасштабного тестдрайва эксперты оценили тормозные качества этой шины, низкий уровень шума во время езды и хорошую управляемость на сухой поверхности.
Как доказательство превосходных характеристик шины «Toyo Proxes R1R» выступает победа знаменитого японского дрифтера Масато Кавабаты в соревновании «D1 Grand Prix».
Отзывы пользователей о летней шине Toyo Proxes R1R
Достоинства: По сухому асфальту держит очень хорошо цена - качество
Недостатки: Не видал пока
Комментарий: Езжу за рулем уже 10 год, всегда был фанатом резины toyo, от части прост название нравилось. Была cf2, proxes4, они просто достойнейшие, похвала им. Купил r1r 195/50/15 кинул их на слики (ковка легкая), взял их просто для повседневки. ранее читал что у нее хорошая сцепка. В общем: по сухому асфальту круть, чуть разогрелась и все с дороги не оторвать, на трасе уверенно держит. Боялся будет сильное аквапланирование, да не тут то было, решил проверить, на скорости 90 в лужу, машину вообще не швырануло хоь и легкая (калина 2), ехала уверенно прямо, только почувствовал "удар" об лужу или как назвать и тачка замедлилась. В общем доволен . Про рисунок, после r1r не хочется смотреть на обычные гражданки, думается что какие то слишком простые они.
Достоинства: Держак в дождь, не требует прогрева, относительно недорогая
Недостатки: Быстрый износ, рисунок
Комментарий: Брал для спринтов и тайматтака на автодроме, для спринтов ещё терпимо, для автодрома можно сказать не подходит Очень мягкая, очень быстро стирается, перегревается после пары боевых кругов, эти шашечки слишком мелкие на 15м диаметре и съедаются совсем неравномерно. Ханкук RS3 по жаре привозит ей много. Зато в дождь лучше этой покрышки пока не пробовал. Греть не надо, мягкость-рисунок во благо, глубокие лужи само собой не вытерпит, но по мокрому держак-контроль очень крутой. Из гражданских, наверно, наилучший. Для города бы не посоветовал совсем. Такой держак в городе не нужен, а стирается она просто в момент.
Достоинства: по сухому асфальту и даже в пыли отлично держит дорогу, на порядок лучше адванов. в дождь вообще превосходна.
Недостатки: слишком жесткая боковина (не знаю кто говорит что она мягкая). колейность чувствует конкретно, опять же из-за этой жесткой боковины.
Комментарий: отличнейший держак вплоть до нулевой температуры. ставлю пять звезд
Достоинства: Держит на 5+ Греется быстро Тихая
Комментарий: Держит на 5+ Греется быстро Тихая
Достоинства: держак шикарнейший. по асфальту, по пыли, по дождю.
Недостатки: шумная. но это не недостаток. по шумам можно определить качество асфальта.
Комментарий: лучшей шины для улицы пока не встречал. посмотрим какой пробег с нее сниму. особо не жгу, поскольку есть ESP. но он срабатывает только в редких случаях. теперь боюсь сжечь сцепу с этими шинами. ))) кстати тойю поставил еще когда морозы сошли на нули. но морозы потом опять в минусы ударили, и к приятному удивлению шина особо не дубела. боковина в отличии от протектора не очень мягкая, но это можно сказать тоже не недостаток - повороты преодолеваются на ура. кто то там писал насчет колейности. то что машину кидает. это есть. но я не вижу проблемы если держак на дороге такой хороший. при резких перестроениях я более чем уверен с этими шинами. в общем, если вы хотите шину с плавностью хода и чтобы тихая была и чтобы ходила 70 ткм тогда покупайте что нибудь еще. а r1r создана для определенных целей, где она превосходна.
Достоинства: По дождю - одна из лучших
Недостатки: ?
Комментарий: Для трек дней по дождю - оптимальный выбор.
Достоинства: 17 радиус Civic 4D 2009 г.в., дерзкая, очень цепкая по сухому асфальту - 100% уверенности (но только по хорошему асфальту), в поворотах - великолепно, на скорости 180 машина, как танк. Очень тихая.
Недостатки: Не смотря на V-образный рисунок, аквапланирует сильно, все это ложь, которая в тестах и рейтингах описана, она всплывает на 110-120 км/ч и все что можно сделать, это держать коня и сбавлять медленно скорость.... Отвратительно ведет себя на колее, особенно при перестроении из ряда в ряд и я не имею ввиду сельские дороги, где колею трактора накатали, я про наши Московские дороги, вылетные трассы и МКАД.....(((( Машина не перестраивается а перепрыгивает и ее болтает, это опасно особенно на скорости. Не дешевая и очень мягкая, как следствие при активной и быстрой езде на 1 сезон.
Комментарий: Супер резя, но не для России с ее дорогами и климатическими условиями.....
Достоинства: мягкая тихая цепкая посуху и скорее всего по мокрому. хорошо едет в дождь
Недостатки: мягкая боковина цена будет сильный износ изза ее мягкости.
Комментарий: купил для трекдней в Мячково, Смоленске и тп. Показал на этой резине время значительно худшее, чем на штатной резине (Бридж какой-то). Итог: резина хороша для города, для светофорных стартов - держит превосходно (передний привод 200 лс практически без пробуксовки на полном газу с первой передачи). Никакая для трека. На треке быстро перегревается и плывет, мягкая боковина не позволяет быстро проходить повороты (изза подлома боковины она позже входит в поворот, чем ожидаешь) Продал ее, купил federal, улучшил время :)
Клиенты о нас
Комментарий: Довольна обслуживанием, мастер всё четко по делу объяснил, обратил внимание, на некоторые моменты, что следовало заменить, что мы сделали, вернее доверили ему, замену тормозного шланга, замена масла, фильтров, Сделали быстро, сообщил о готовности авто, приехали и забрали машину.
Комментарий: Всё, как всегда, чётко, понятно, быстро и качественно. Уже 6 лет с Иванором и всегда всё на высоте. Благодарю!
Комментарий: Спасибо за работу! Все виды работ выполняются быстро и качественно, без нареканий.
Комментарий: Максим профессионал своего дела, это очень радует, и позитивный человек!
Комментарий: Не первый раз обслуживаюсь в данном сервисе. Все устраивает. Внимательное и доброжелательное обслуживание. Спасибо сотрудниками.
Комментарий: Отличный сервис: быстро заказали и доставили необходимую оригинальную запчасть, качественно произвели замену!
Комментарий: Хочу поблагодарить Василия Кузьмина, который принял у меня авто для ремонта. Все объяснил, на понятном языке, предложил несколько вариантов фирм деталей, описал плюсы и минусы фирм. Заказал и вернул мне готовую машину! И механика Максима Батяйкина за быструю и качественную замену деталей и обслуживание! Впереди мне предстоит замена еще некоторых деталей и я обязательно обращусь именно в этот сервис
Комментарий: Всё как всегда на высоком уровне! Качественно и оперативно!
Комментарий: Доволен результатом диагностики подвески в Вашем Автосервисе. При необходимости,буду пользоваться Вашими услугами в дальнейшем.
Комментарий: Всё хорошо выслушали записали быстро ввсе сделали большое спасибо всегда приезжаю в этот сервис
Комментарий: Быстро, качественно. Не навязывают ничего лишнего. Обслуживаюсь на Пришвина уже лет 5.
Комментарий: Спасибо мастеру Дмитрию, нашёл неисправность
Комментарий: Прекрасный сервис. Отличные профессионалы. Большое спасибо за ремонт.
Комментарий: Хорошее место. Все четко сделали, как договаривались.
Комментарий: Приятный, доброжелательный коллектив . Быстро сделали диагностику, устранили неисправности. дали рекомендации по оставшимся проблемам. Спасибо всей смены за работу.
Комментарий: Спасибо мастеру Игорю! Быстро, качественно, максимально профессионально!!! Буду постоянным клиентом!
Комментарий: Хочу поблагодарить Кирилла, который вот уже на протяжении 5-ти лет обслуживает мой автомобиль Киа Соул. Старательный, добросовестный в работе и всегда качественно исполняющий свои обязанности. Побольше таких мастеров и тогда от клиентов не будет отбоя. Успехов ему и Иванору!!!
Комментарий: Хорошие специалисты. Работу выполняют хорошо.
Комментарий: Я являюсь постоянным клиентом этой компании уже много лет. Всегда приятно обращаться к профессионалам. Ребята молодцы! Быстро, качественно, удобно. Помогут, подскажут и решат проблему. Спасибо большое за вашу работу. Рекомендую всем своим знакомым.
Комментарий: Искренне благодарю команду Ivanor - Подольск за их быструю, слаженную работу и профессионализм, без лишних вопросов и пустых обещаний сделали всё необходимое. Проконсультировали по дополнительным вопросам. Благодарю за высокий уровень обслуживания автосервис, шиномонтаж, и магазин! Желаю огромных успехов в вашей работе!!! Обязательно приеду к Вам ещё!
Комментарий: супер шины