Зимние шины Yokohama Ice Guard IG55 265/50 R20 111T
Похожие варианты
Наличие зимней шины Yokohama Ice Guard IG55 265/50 R20 111T
Аналоги зимней шины Yokohama Ice Guard IG55 265/50 R20 111T
Характеристики зимней шины Yokohama Ice Guard IG55 265/50 R20 111T
| 265 | ширина шины |
| 50 | высота профиля шины |
| R20 | посадочный диаметр шины |
Модель | Yokohama Ice Guard IG55 |
Размер | 265/50 R20 |
Диаметр | R20 |
Сезон | Зима |
Индекс нагрузки | 111 (до 1090 кг на колесо) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Run Flat | Нет |
Описание зимней шины Yokohama Ice Guard IG55 265/50 R20 111T
Отменные ходовые качества на льду и по утрамбованному снегу демонстрируют автошины Yokohama Ice Guard IG55 265/50 R20. Японский концерн разработал их на смену предшествующей вариации IG35. Покрышки выпускают в широкой линейке типоразмеров, что позволяет купить в Москве комплект для городских хэтчбеков, минивэнов, кроссоверов, внедорожников. Резина характеризуется прогнозируемой, предельно точной управляемостью на любых видах дорожных полотен, в том числе на сухих асфальтированных трассах.
Обзор зимней шины Yokohama Ice Guard IG55 265/50 R20 111T
Автопокрышки Yokohama Ice Guard IG55 изготавливают с использованием запатентованных решений:
- Инновационный компаунд. В нем присутствуют не только содержащие кремний ингредиенты, но и апельсиновое масло, исключающее затвердевание при минусовых температурах, повышающее износостойкость.
- Шипы в форме звезды. Стальной элемент звездообразной конфигурации, который снабжен фланцем и сердцевиной, улучшает проникающие способности, обеспечивает уверенное сцепление со льдом.
- Мощные блоки-грунтозацепы в периферийных областях. Эти элементы повышают проходимость при езде по глубокому снегу, сугробах. Они способствуют также мгновенной реакции на повороты руля.
Центральное ребро в форме стрелы отвечает за курсовую устойчивость транспорта при движении на высоких скоростях. В его функции также входят улучшение тягового усилия, сокращение тормозного пути. Выступы около каждого шипа препятствуют их избыточным деформациям. Наконечники хорошо цепляются за скользкие поверхности.
Разнонаправленные ламели позволяют резине контактировать с покрытием максимально эффективно. Оптимизированное размещение шипов значительно улучшает сцепные характеристики и при этом снижает создаваемые ими вибрации, шумы.
В резине бренда задействована технология, благодаря которой протектор обладает свойством мгновенно впитывать водяную микропленку, едва заметную для водителей, но увеличивающую остановочное расстояние. Такую методику раньше применяли лишь на фрикционных покрышках. Усовершенствованной резине присуще стабильное поведение не только на обледенелых покрытиях, но и на сухих поверхностях.
В центре шины расположено широкое ребро. Присутствуют диагональные микроканавки, объемные ламели и выступы, напоминающие по форме крылья ветряной мельницы. Сочетание этих элементов позволяет увеличить площадь контактной зоны, эффективно отводить из-под колес влагу, слякоть, талый снег, грязь.
В шинном центре Vianor в Москве можно приобрести комплект в разных типоразмерах под посадочные диаметры R13-R22. Цены зависят от этих параметров, изучить их можно в каталоге или уточнить у менеджеров. Если вам нужно сделать заказ, обговорить условия доставки или получить ответы на другие вопросы, наберите наш контактный номер.
Отзывы пользователей о зимней шине Yokohama Ice Guard IG55
Достоинства: Уважаемые! Смотрите на страну производителя внимательно!(на оковине), доводилось ездить на оригинальной(японской) Якохаме- две большие разницы...
Недостатки: опишу в комментах
Комментарий: При стаже вождения более 30-ти лет, и эксплуатации шин разнообразных производителей на авто эконом сегмента, передний привод: Ставлю конкретно этой модели в размерности 195х60хR15 твёрдую уверенную "3". Пользую третий сезон, И комментарий этот ИМЕННО к ЭТОМУ экземпляру резины с ЭТИМИ исходными данными : Индекс износа протектора -3. Потеря менее 10 шипов на колесо. Стиль вождения: спокойный, по дорожной обстановке, Регион эксплуатации: Екатеринбург и область. На голом асфальте ведет себя предсказуемо, но колейность не игнорирует. Шумность ниже среднего, не досаждает. На подмёрзшем припорошенном асфальте в городском трафике при экстренном торможении(в пол) на скорости более 50 км/ч заметен срыв в скольжение, на поворотах-перекрёстках при 50км/ч начинается срыв передней оси авто в скольжение. На укатанном твёрдом снегу управление уверенное, стабильное. Рыхлый снег роет, и может закопаться (при бездумном нажатии на газ). Хоть боковина колеса и достаточно мягкая, но даже небольшая колейность чувствуется, нужно быть осторожным в активных движениях рулём. Хакка 7 к колее, например, равнодушна... Если кому-то поможет отзыв-буду рад. Аккуратней и внимательно на дорогах. Берегите себя и остальных
Достоинства: через 3 зимы\москва, московская и тверская области\ потеряно максимум десяток шипов на всех колесах, устойчиво держит на льду
Недостатки: шумновата
Комментарий: подарили с авто в салоне, не ожидал что понравится. с удивлением узнал что шина легковая, тк мне она досталась с кроссовером
Достоинства: После установки на зиму вместо стоковых Michelin, которые ставятся на все KIA Optima GT Line, не заметил разницы в шуме из-под арок. Резина мягкая, тихая, приятная в управлении. Сейчас переобул обратно на лето - все (ВСЕ!) шипы на месте после сезона.
Недостатки: Недешево. С другой стороны в этом типоразмере (235/45/R18) дешевле и чтоб было нормально - не найдёшь. В условиях двора, когда каша, лед, грязь - на легковой машине будете буксовать до упора, пока не уедете (уедете - здесь главное). Надо понимать, что резина чудес не подарит - если машина на переднем приводе и из грязи/льда не выезжает, то шипы не спасут :)
Комментарий: Отличные колеса, отъездил сезон долгой зимы 2017-18, был в разных условиях - не подвели.
Достоинства: за 30 тыс. км. все шипы на месте, прочная боковина, износостойкая, не дорогая
Недостатки: не выявил
Комментарий: Проехал три сезона на VW Polo. Размерность 185/60 R15. Все шипы на месте, износ минимальный. Влетал в ямы, диск гнул, а шинам всё ни по чём. Зацеп хороший, практически нигде не застревал.
Достоинства: тихая.. цокание слышал только на малых скоростях. За зиму 5000 км все шипы на месте. Делал обкатку по правилам 500 км. Протектор почти как новый, хоть 95% езды был асфальт (теплая зима и дороги более менее чистые), Стиль езды спокойный (редкие торможения в пол и повороты с креном)
Комментарий:
Достоинства: Хорошее сцепление по льду и снегу. Не шумит. За зиму не выпал ни один шип.
Недостатки: Торможение уступает Nokian H.
Комментарий: За весь свой водительский опыт это четвертая модель зимних шин. На уверенном втором месте по моему рейтингу. Незначительно уступает только Nokian по торможению. Но Yokohama IG55 и дешевле значительно. Поэтому, как типичный японский продукт - это крепкий хорошист за приемлемые деньги.
Достоинства: Мягкая, не шумная, снег гребет, ни грыж ни порезов при очень быстрой езде.
Недостатки: Дорогу не держит вообще. Плавает на асфальте даже на сухом! На льду только с пробуксовкой. Тормозной путь огромный. В первый сезон потерял 30% шипов, во второй столько же. Третий сезон - спереди остаток 10%, сзади 30%. Стоят на форд мондео 205/55/16. Производство РФ.
Комментарий: Брал их только по тому что до этого были такие же на лансере 195/60/14. Манера езды была та же. Но! За 3 сезона было потеряно 5% шипов. Дорогу держали отлично. Лед супер. Но!!!! Это были японские!!!
Достоинства: - цена - тихая - мягкая - отличное поведение на асфальте
Недостатки: - не любит колею - хуже цепляется на снегу и льду
Комментарий: Раньше ездил на Gislaved NordFrost 100, сравниваю с ними. По первым впечатлениям Yokohama тише и мягче, чем Gislaved. Не такая "злая" на снегу и льду - траекторию держит хуже. Зато ведет себя как "липучка" и в городе на асфальте цепляется лучше. Но не любит колею - на трассе приходится немного подруливать. Пока еще обкатываю - прошел только 200км. Если не гонять, резина вполне предсказуемая и, за свою цену, достойная. UPD. Проехал 1000км. В снегу и на льду после обкатки - вполне на уровне. Благодаря специально спроектированному плечу, из колеи выбирается так, как Гиславеду и не снилось. По этой же причине цепляется за малейшие неровности с краю шины - машину кидает на неровной дороге или в колее - прямую держит нормально только на идеальном новом асфальте.
Достоинства: Тихие, хорошая управляемость
Недостатки: Пока не выявил
Комментарий: Машина Volvo S80, 249л.с. Привод передний. Размер 225/50-17. Давление ие в шинах 2.6. Выбирал для городской эксплуатации в СПб. Последние годы зима теплая с заморозками по утрам. Сначала думал взять липучки бриджстоун, но что то не воспринимаю я зимнюю резину без шипов. Заказал пирели айс зиро, но в магазе было только 3 колеса, предложили взамен йокохаму ig55. Ну я не долго думая согласился. Зима 2017 началась как обычно, дождь слякоть иногда снег переходящий в кашу. Пару раз заморзки с гололёдом. Резина по асфальту очень тихая, после лета conticontact так вообще сама тишина. Самые тихие шиповки которые у меня были. Колею не чувствует вообще, опять же после летних контиков, которые руль с рук вырывали. Прям благодать. По ЗСД, с лужами и мокрым снегом, 100-120 идут уверенно и цепко. В городских скоростях темболее. Утрение заморзки, сухой асфальт с островками наледи, шины ведут себя уверенно, не поскальзываются и не сносит. Торможение уверенное. Зима 2018, температура воздуха от -7 до -15, пришла настоящая зима, во дворах и на стоянке, снега по бампер и двери, снежная каша под которой леденая корка. На дороге ( коменданский пр-т, савушкина, суздальски пр-т) укатаный снег, возле сфетофора укатали до леденой корки, пешеходы переходя дорогу часто падают. Так вот уверено выезжаю со стоянки во дворе, через кашу и колею, также уверенно идет по заснеженым чуть чищеным дворам. Чувствуешь как шина цепляется, шипы еще не работают, только одними выступами и ламелями. По дороге идет тоже уверенно, с обледенелых участков возле светофоров проскальзывает но потом цепляет шип и начинает уверенный разгон. Торможение с 30км по укатаному скользкому снегу, при резком ударе по тормозам, плывет пол метра, чувсвуется как вгрызается и машина останавливается, с 80 км, плывет метров 5, трещит а
Клиенты о нас
Комментарий: Был приятно удивлен профессионализмом и доброжелательностью мастеров компании ИВАНОР. Спасибо.
Комментарий: Я снова счастлива за рулем! Потому что в IVANOR провели полную диагностику и качественный ремонт выявленных проблем.Приемщик Андрей предложил удобное время в день обращения, выслушал имеющиеся жалобы, предложил вариант работы. После диагностики провел подробное объяснение каждой неполадки, озвучил пути решения, предложил выбор. Все максимально понятно, и, что для меня очень важно, вежливо. Сам ремонт проведен максимально быстро, не смотря на то, что не все детали были в наличии. Забирала машину, и получила еще много полезных советов по эксплуатации, объяснения по проведенному ремонту. Большое спасибо, очень-очень довольна всем.
Комментарий: Замечательная работа. Хочу поблагодарить Мастеров своего дела Тимура и Михаила (Ростовского). Много лет пользуюсь услугами Центра. Очень доволен. И вниманием и результатом.
Комментарий: Хотел поблагодарить мастера приемщика Николая Азанова и механика Вячеслава за профессионализм
Комментарий: Хочу по благодарить мастера приемщика Бушуева Михаила и его команду! За оперативное решение проблем с моей "ласточкой"! Молодцы!!!
Комментарий: Нареканий к работе сотрудников нет
Комментарий: Повезло , через полчаса после звонка был на подъёмнике . Ребята обходителтные , мастер красавец , прокомментировал каждый шаг, без напряга , спокойно, поменял тормозные диски, колодки . Посмотрели уровень жидкостей , плотность аккумулятора. Почистил , промазал суппорта, цилиндры .По времени как сказали так и сделали . Доволен как слон . Спасибо! Рекомендую.
Комментарий: Был на замене масла в Центре на Варшавке. Купил масло там же в магазине, мастер Дмитрий помог подобрать масло и всё рассказал. Сделали всё быстро. Буду еще обращаться, подход понравился.
Комментарий: Все отлично, администратор Олег. К нему на сервис нужно ездить.
Комментарий: Вчера проходил очередное ТО моего Рено Логан 2. Как всегда, качество высокое. Вежливый персонал. В помещениях чисто. Машина была принята на ТО в назначенное время. Спасибо коллективу центра Иванор в Коломне!
Комментарий: Обслуживаю свой автомобиль с момента покупки, 7 лет всем довольна. Меняем шины с сезонным хранением, 2 раза в год. Техосмотры, текущие замены и ремонт по необходимости- всегда только здесь. Быстро доставят детали, все сделают качественно и быстро . Удобно записываться, операторы перезванивают и перенаправляют на нужный центр обслуживания. Спасибо , и мне очень удобно , что рядом с домом.
Комментарий: Молодцы. Спасибо. Особенная благодарность за проявленный профессионализм и внимательность инженеру - приёмщику Юрию.
Комментарий: Олег Борисенко (если не ошибаюсь) Большое человеческое спасибо!!!
Комментарий: Большое спасибо!!! Очень душевно! Приняли без очереди, оперативно помогли с моей проблемой! Отдельное спасибо Олегу Б.,за терпение! Всё объяснил,показал,рассказал.
Комментарий: Благодарю за качественное обслуживание коллектив центра и отдельно мастера Кабирова Д. Т. за организацию проведения работ.
Комментарий: Приезжал на диагностику. Записался на ремонт . Пока все нормально
Комментарий: Уже второй год обслуживаюсь в этом центре, Менеджер Дмитрий отличный специалист, диагностику и ремонт сделали быстро и качественно.
Комментарий: Спасибо ребятам!🤝 Славику, который ранее с официального Ниссана- особый респект! Руки- не крюки!!!
Комментарий: Ремонт задней подвески. Максимальная забота о клиенте. Молодцы!
Комментарий: Хороший сервис всё чётко и оперативно
Достоинства: Шины мягкие, практически бесшумные на асфальте. Шипы отлично держатся, уже 2 раз купил такую резину. Прошлой хватило на 3 сезона с большим пробегом
Недостатки: Нет
Комментарий: